3月6日,驚蟄。云南電網(wǎng)公司紅河供電局輸電管理所運檢4班的老師傅龔慶紅和同事秦凌宇,吃過早飯就開始了一天防山火的特巡工作。
他們在云南省紅河哈尼族彝族自治州個舊市郊的山坡上,用望遠鏡查看220千伏錫都變周圍的山坡,昨晚才下過一陣小雨,早上天空變得灰蒙蒙的。用手機拍完周邊的情況,秦凌宇記下巡視地點和日期。
下一個點是開遠市麻栗坡縣,一路上,汽車在鄉(xiāng)村的弾石路上顛簸。透過窗子,可以看到周圍的山坡和穿越的線路。龔慶紅介紹,他和秦凌宇負責個舊片區(qū)的巡視工作。每天他們要從個舊從發(fā),穿越山區(qū),跑到乍甸、倘甸、乍黑甸、雞街、麻栗坡等巡查范圍。中午走到哪里,餓了就隨便吃點干糧或者路過村莊時就吃點米線,累了就在車子上小憩一會。就這樣,他們每天轉(zhuǎn)完一圈要走200公里左右,每月下來都是幾千公里的路程。
據(jù)紅河供電局輸電管理所副主任楊金波介紹,每年的12月至次年4月是防山火的重點期。今年他們采用“片區(qū)聯(lián)動+科技監(jiān)測”的方式,確保山火防范做到在控、可控。根據(jù)紅河州山火防范的重點區(qū)域,該局劃出了個舊、開遠、蒙自、彌勒等6個縣市作為防范重點片區(qū),每個片區(qū)2—3人為一組。同時,加大群眾護線員防山火值守密度和頻次,組成了一支具有機動性的護線巡視隊伍。
此外,紅河供電局輸電管理所還組織人員深入這些重點片區(qū),與當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)的林業(yè)站防火指揮辦形成聯(lián)動機制,一旦有火情發(fā)生或山火消除計劃,指揮辦人員就會打電話給片區(qū)的巡視負責人,形成聯(lián)動,保證火情得到及時監(jiān)控、在控。
楊金波介紹,今年與往年不同的是,該局還采用了科技監(jiān)測手段。紅河供電局與紅河州林業(yè)局建立了長期的合作溝通機制,由林業(yè)局的監(jiān)測信息系統(tǒng)提供火情熱點信息。然后紅河供電局每天24小時安排熱點監(jiān)測值班,監(jiān)測到火情熱點后,指揮相應(yīng)班組進行火情落實和值守,做到信息高效、有的放矢,精確到位。
通過以上措施,紅河供電局通過“科技+聯(lián)動”措施,防山火局面由被動轉(zhuǎn)為主動,防山火做到火情可控、落實到位、值守有效,截至目前還沒有發(fā)生一起山火引起線路跳閘,較2018年同期下降5起,防山火工作成效凸顯。
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3月6日,驚蟄。云南電網(wǎng)公司紅河供電局輸電管理所運檢4班的老師傅龔慶紅和同事秦凌宇,吃過早飯就開始了一天防山火的特巡工作。
他們在云南省紅河哈尼族彝族自治州個舊市郊的山坡上,用望遠鏡查看220千伏錫都變周圍的山坡,昨晚才下過一陣小雨,早上天空變得灰蒙蒙的。用手機拍完周邊的情況,秦凌宇記下巡視地點和日期。
下一個點是開遠市麻栗坡縣,一路上,汽車在鄉(xiāng)村的弾石路上顛簸。透過窗子,可以看到周圍的山坡和穿越的線路。龔慶紅介紹,他和秦凌宇負責個舊片區(qū)的巡視工作。每天他們要從個舊從發(fā),穿越山區(qū),跑到乍甸、倘甸、乍黑甸、雞街、麻栗坡等巡查范圍。中午走到哪里,餓了就隨便吃點干糧或者路過村莊時就吃點米線,累了就在車子上小憩一會。就這樣,他們每天轉(zhuǎn)完一圈要走200公里左右,每月下來都是幾千公里的路程。
據(jù)紅河供電局輸電管理所副主任楊金波介紹,每年的12月至次年4月是防山火的重點期。今年他們采用“片區(qū)聯(lián)動+科技監(jiān)測”的方式,確保山火防范做到在控、可控。根據(jù)紅河州山火防范的重點區(qū)域,該局劃出了個舊、開遠、蒙自、彌勒等6個縣市作為防范重點片區(qū),每個片區(qū)2—3人為一組。同時,加大群眾護線員防山火值守密度和頻次,組成了一支具有機動性的護線巡視隊伍。
此外,紅河供電局輸電管理所還組織人員深入這些重點片區(qū),與當?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)的林業(yè)站防火指揮辦形成聯(lián)動機制,一旦有火情發(fā)生或山火消除計劃,指揮辦人員就會打電話給片區(qū)的巡視負責人,形成聯(lián)動,保證火情得到及時監(jiān)控、在控。
楊金波介紹,今年與往年不同的是,該局還采用了科技監(jiān)測手段。紅河供電局與紅河州林業(yè)局建立了長期的合作溝通機制,由林業(yè)局的監(jiān)測信息系統(tǒng)提供火情熱點信息。然后紅河供電局每天24小時安排熱點監(jiān)測值班,監(jiān)測到火情熱點后,指揮相應(yīng)班組進行火情落實和值守,做到信息高效、有的放矢,精確到位。
通過以上措施,紅河供電局通過“科技+聯(lián)動”措施,防山火局面由被動轉(zhuǎn)為主動,防山火做到火情可控、落實到位、值守有效,截至目前還沒有發(fā)生一起山火引起線路跳閘,較2018年同期下降5起,防山火工作成效凸顯。