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寧德時代首席科學家吳凱:警惕儲能一哄而上的風險|最前線

36氪發(fā)布時間:2023-11-13 14:08:35  作者:王方玉

  隨著儲能行業(yè)發(fā)展步入快車道,安全問題的重要性正日益凸顯。

  雙碳大背景下,近兩年儲能市場高速增長,去年國內(nèi)新型儲能裝機量超過過去11年的總和,今年的1-9月的裝機量又基本上超過了去年。但與此同時,大量外行公司因賺錢效應蜂擁而至,瘋狂擴張,為行業(yè)的健康發(fā)展埋下隱患。

  11月9日,2023世界儲能大會在福建寧德舉行。寧德時代首席科學家吳凱在會上發(fā)表了題為《可信、可續(xù),推動儲能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的主旨演講。

  吳凱表示,儲能既涉及生命財產(chǎn)安全又涉及電力系統(tǒng)運行安全,是一個關鍵的基礎設施,試錯成本極高,因此“不能走先追求速度再追求質(zhì)量的老路,必須一開始就堅持高質(zhì)量發(fā)展。”

  何為高質(zhì)量?吳凱認為,“必須要做到可信賴、可持續(xù),簡稱為可信、可續(xù)。”

  “安全體系是實現(xiàn)儲能行業(yè)可信、可續(xù)的基石。”他指出,當前全球已出臺的多數(shù)法規(guī),大部分用在電池本身的安全和電站的消防規(guī)范,而在并網(wǎng)前對儲能電站系統(tǒng)級別的安全可靠性測試和驗證標準仍是空白。

  在此背景下,“行業(yè)急需圍繞大容量、高安全、高荷向儲能的系統(tǒng)并網(wǎng)運行,建立完善的測試評價標準體系,構(gòu)建標準的測試與實證平臺。”

  吳凱認為,雖然儲能的發(fā)展短期有挑戰(zhàn),但只要能跨過質(zhì)量、安全、實證的一道道考驗,就是一道通途。他希望行業(yè)能打造一個生態(tài)共融的產(chǎn)業(yè)平臺,共同推動儲能在更廣泛場景的共同發(fā)展,共同筑建可信賴、可持續(xù)的儲能產(chǎn)業(yè)。

寧德時代首席科學家吳凱 圖片來源:企業(yè)授權(quán)

  以下為寧德時代首席科學家吳凱的發(fā)言,經(jīng)36氪整理編輯:

  儲能是建設新型能源體系,構(gòu)建新型電力系統(tǒng),實現(xiàn)全球碳中和的重要支撐。根據(jù)中關村儲能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計,去年全球已投運建立儲能項目累計裝機規(guī)模已經(jīng)達到230GW以上。

  儲能已從研發(fā)示范轉(zhuǎn)向快速商業(yè)化推廣,同時我們清醒地看到儲能既涉及生命財產(chǎn)安全又涉及電力系統(tǒng)運行安全,是一個關鍵的基礎設施,試錯成本極高。因此不能走先追求速度再追求質(zhì)量的老路,必須一開始就堅持高質(zhì)量發(fā)展,我們認為要實現(xiàn)儲能行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,必須做到可信賴、可持續(xù)。在寧德時代我們簡稱之為“可信、可續(xù)”。

  如何做到可信可續(xù)?首先安全體系是實現(xiàn)儲能行業(yè)可信可續(xù)的基石,儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,正成為新的增長極,這幾年不單做消費電池和汽車電池的開始做儲能電池,其它行業(yè)也紛紛跨界做儲能。天眼查數(shù)據(jù)顯示,去年中國新增注冊儲能企業(yè)有37000多家,今年以來,再次新增5萬余家。

  行業(yè)百花齊放是好事,但是我們也要看到一哄而上的風險。根據(jù)公開報道,目前全球儲能電站有5000多座(不含戶儲),統(tǒng)計看到發(fā)生了著火事故70多起。簡單算一下,儲能電站的火災概率大約在1.52%。

  和國外相比,中國儲能電站的事故率相對低一些,這一部分是電子材料體系的原因,我們材料體系的穩(wěn)定性是相對好的。但更重要的,和國外相比,我們很多地方是強制配儲,但配而不用,或者使用率非常低,所以安全問題應該說還沒有充分的顯現(xiàn)出來。

  系牢安全帶,儲能才能真正駛?cè)氚l(fā)展的高速路。儲能的高質(zhì)量發(fā)展要穩(wěn)中求進,穩(wěn)就是在安全上必須嚴格把關,如果安全體系不成熟的產(chǎn)品投入商用,一旦發(fā)生重大事故,將對整個行業(yè)和社會帶來損害。寧德時代一直希望為用戶,為所有的合作伙伴,也為自己綁牢安全帶。

  我們參照核電站的安全設計理念,在材料選擇、開發(fā)設計、極限制造、實證測試等方面,構(gòu)建了儲能的多級安全體系。我們希望行業(yè)百花齊放、爭先恐后比拼的是安全技術、安全設計,而不是丟掉質(zhì)量安全去比低價,比偷工減料,比虛假承諾。

  其次,實證標準是實現(xiàn)儲能行業(yè)可信、可續(xù)的關鍵,新型儲能的發(fā)展不能圖一時之利,要謀長久之計,就像是房子是用來住的,不是用來炒的,儲能是用來用的,不是用來撐門面、做擺設、換路條的。而且儲能作為基礎設施,最大的特點就是要用10年、20年以上,要在多種復雜應用條件下,能夠安全、穩(wěn)定、高質(zhì)量的運行。

  現(xiàn)在很多企業(yè)都承諾說自己能做到20年、25年,循環(huán)壽命能達到12000次甚至15000次,客戶和第三方如何檢測這些指標,該依據(jù)什么標準呢?目前應該說都還沒有,基本上靠的是口頭承諾。

  據(jù)國內(nèi)權(quán)威機構(gòu)統(tǒng)計,前期投運的功率性儲能,宣稱10年預期壽命,實際運行壽命不足3年就已經(jīng)大面積退役。投運的能量性儲能,承諾壽命20年,目前實際運行僅有3-5年,且年循環(huán)次數(shù)大部分不到設計的一半,運行期間還會出現(xiàn)各種問題,監(jiān)控面板上常常看到紅色的海洋。

  有人說儲能利用小時數(shù)不達預期,是因為電網(wǎng)不調(diào)度,但如果電網(wǎng)放開手腳調(diào)度,我們又能保證多少儲能可以隨時響應、立即頂上、從容應對?所以我認為根本原因還是我們沒有讓電網(wǎng)和能源主管部門相信,儲能可以成為電網(wǎng)安全穩(wěn)定的關鍵支撐。

  不但中國沒有,海外也是空白,根據(jù)美國能源部數(shù)據(jù),截至2021年底,全球先后部署鋰電池調(diào)頻項目共計169個,總裝機規(guī)模1.37GW。其中部署的續(xù)航30分鐘調(diào)頻項目,基本都已經(jīng)退役,退役原因基本歸結(jié)于實際運行壽命嚴重不足,過早退化。

  當前全球已出臺的多數(shù)法規(guī),大部分用在電池本身的安全和電站的消防規(guī)范,而在并網(wǎng)前對儲能電站系統(tǒng)級別的安全可靠性測試和驗證標準仍是空白。行業(yè)急需圍繞大容量、高安全、高荷向儲能的系統(tǒng)并網(wǎng)運行,建立完善的測試評價標準體系,構(gòu)建高標準的測試與實證平臺。針對電池壽命等關鍵指標,形成行業(yè)公認的、可靠的實測標準,并對儲能設備的并網(wǎng)適用性進行測試實證。模擬儲能在惡劣環(huán)境火災、自然災害等多種場景的真實表現(xiàn),通過半實物仿真與實證數(shù)據(jù),做到在并網(wǎng)運行前就讓儲能得到實證驗證,真正實現(xiàn)從能用到敢用、好用的蛻變。

  第三生態(tài)融合是實現(xiàn)儲能行業(yè)可信可續(xù)的未來。儲能的發(fā)展短期有挑戰(zhàn),但長期要有信心。儲能能夠解決新能源看天吃飯的問題,其功能和價值無可替代。只要能跨過質(zhì)量、安全、實證的一道道考驗,就是一道通途。

  今年以來的行業(yè)的振動大家感受很深,原因就在于單打獨斗很難解決系統(tǒng)性的問題,安全是,實證也是,走不了速成路。

  所以我們希望行業(yè)能打造一個生態(tài)共融的產(chǎn)業(yè)平臺,在這個平臺上共享技術、分享數(shù)據(jù)、分享信息,讓每個伙伴都可以在這里得到滋養(yǎng)或者成長。在這個生態(tài)里可以有儲能,也可以有源網(wǎng)荷,也可以有能源交通、港口文旅。各行各業(yè)大家共同推動儲能在更廣泛場景的共同發(fā)展,共同構(gòu)建可信賴、可持續(xù)的儲能產(chǎn)業(yè)。(36氪 文| 王方玉)


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