到今年9月底，我國新能源裝機(jī)規(guī)模已超12億千瓦，提前6年多完成“到2030年中國風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上”目標(biāo);已建成新型儲(chǔ)能裝機(jī)總規(guī)模超過5800萬千瓦……
5日舉行的第七屆虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇“新型儲(chǔ)能驅(qū)動(dòng)未來能源變革”分論壇上，國家能源局副局長任京東為中外嘉賓帶來了這樣一組最新數(shù)據(jù)。
“雙碳”目標(biāo)下，“風(fēng)光”無限好。當(dāng)前，新能源已成為我國新增電力裝機(jī)的主體。中國工程院院士黃震說：“我們面臨著一場史無前例的、由化石能源走向新能源的綠色轉(zhuǎn)型。”
然而，由于新能源發(fā)電具有波動(dòng)性、間歇性，新能源大規(guī)模發(fā)展對(duì)電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行也帶來了新的挑戰(zhàn)，迫切需要加速發(fā)展以新型儲(chǔ)能為代表的電力系統(tǒng)調(diào)節(jié)能力。
新型儲(chǔ)能，指除抽水蓄能外，以輸出電力為主要形式，并對(duì)外提供服務(wù)的儲(chǔ)能技術(shù)，可以理解為“超級(jí)充電寶”，在用電波谷時(shí)段蓄電、用電波峰時(shí)段放電，能夠提升電網(wǎng)靈活調(diào)節(jié)能力，緩解高峰時(shí)段供電壓力。
論壇上，有業(yè)內(nèi)人士用“忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開”來形容當(dāng)前新型儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展。電化學(xué)儲(chǔ)能、機(jī)械儲(chǔ)能、化學(xué)類儲(chǔ)能等新型儲(chǔ)能技術(shù)遍地開花，儲(chǔ)能行業(yè)迎來快速發(fā)展階段。
中國科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢研究院副院長陳文開表示，新型儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展將催生能源新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)，已經(jīng)成為世界各國搶占能源戰(zhàn)略和裝備制造業(yè)新高地的重要領(lǐng)域。
她說，新型儲(chǔ)能發(fā)展前景廣闊，儲(chǔ)能技術(shù)迭代進(jìn)步將有效促進(jìn)能源生產(chǎn)消費(fèi)開放共享，實(shí)現(xiàn)多能協(xié)同，為社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
來自美國高校的斯坦利·惠廷厄姆，因在鋰離子電池研發(fā)領(lǐng)域作出的貢獻(xiàn)而獲得諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。他在視頻致辭中表示，中國是最大的鋰電池制造國，從叉車到各種公交車，鋰電池已經(jīng)在各種交通工具上得到應(yīng)用，幾乎無處不在。他認(rèn)為，未來一段時(shí)間內(nèi)，鋰電池作為儲(chǔ)能方式之一，仍然相當(dāng)具有競爭力。
“大型卡車長距離行駛，當(dāng)前電池?zé)o法滿足續(xù)航需求，我們可以使用基于氫的燃料電池。”斯坦利·惠廷厄姆提出，除傳統(tǒng)電池外，燃料電池也將發(fā)揮重要作用。
黃震提出，隨著新能源發(fā)電成本持續(xù)下降，將來可以把大量不能上網(wǎng)的綠電做成燃料儲(chǔ)存下來，比如綠電制氫、制氨等。“這可以把難以消納的風(fēng)光資源存儲(chǔ)起來，電制燃料也便于運(yùn)輸與儲(chǔ)存，可以實(shí)現(xiàn)跨季節(jié)、大規(guī)模儲(chǔ)能與廣域共享，成為燃料脫碳的重要途徑。”他說。
要把大量的清潔能源進(jìn)行存儲(chǔ)，經(jīng)濟(jì)性是必須考慮的問題。
論壇現(xiàn)場，有專家提出，光伏發(fā)電現(xiàn)在已經(jīng)做到較低的度電成本，未來新型光伏燃料的發(fā)展，有望使度電成本進(jìn)一步下降，“未來，新能源做到幾分錢一度電，這不是夢想”。
“眼下，新型儲(chǔ)能的發(fā)展已經(jīng)是突破的前夜。”南方電網(wǎng)副總經(jīng)理王紹武說，“作為電網(wǎng)公司，我們將為各種新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)造應(yīng)用場景，用需求拉動(dòng)、用場景拉動(dòng)，促進(jìn)新型儲(chǔ)能繁榮發(fā)展。”
與會(huì)人士表示，放眼未來，便宜的可再生能源，加上可靠的低成本儲(chǔ)能技術(shù)，將有力支撐能源系統(tǒng)加速綠色變革，讓我們的家園由于綠色電力發(fā)展變得更加美好。(記者高敬)
評(píng)論