能源互聯(lián)網(wǎng)到底是什么？它的清晰定義是什么，到底有哪些實施的路徑，可以做哪些具體的示范?隨著能源互聯(lián)網(wǎng)這個概念2014年進入中國，2年多的時間這個概念不斷被拓展和完善，到了2016年夏季，整個能源互聯(lián)網(wǎng)界終于有了一個顯而易見的巨大推動。
這個推動就是國家能源局7月底下發(fā)的2016年第200號文件：關(guān)于組織實施“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源（能源互聯(lián)網(wǎng)）示范項目的通知。表面上看這只是一個僅僅有6頁紙的文件，但是這里面確實做到了字字珠璣含義雋永，把曾經(jīng)被很多人詬病聽上去很虛的能源互聯(lián)網(wǎng)勾勒的絲絲入扣清新脫俗。
為了推動能源互聯(lián)網(wǎng)的示范項目落地，整個文件可以說使用了高瞻+遠矚兩種不同的敘事模式來解讀能源互聯(lián)網(wǎng)，撰文者的煞費苦心幾乎已力透紙背，讀起來不乏讓人拍案叫好的精彩之處。
高瞻，指的是能源互聯(lián)網(wǎng)的目標已經(jīng)被定義的很透徹：推動能源使用朝著設(shè)備智能、多能協(xié)同、信息對稱、供需分散、交易開放的方向發(fā)展，激活供給側(cè)和消費端的潛力，充分利用互聯(lián)網(wǎng)手段，營造開放包容的能源互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境。
倘若真的能做到以企業(yè)為主體，挖掘互聯(lián)網(wǎng)與能源系統(tǒng)及能源市場深度融合帶來的經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益，鼓勵大眾廣泛參與，激發(fā)萬眾創(chuàng)新活力，那么能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展定位一下子就被拉高到了繼往開來承載互聯(lián)網(wǎng)+延伸性創(chuàng)新發(fā)展的重要地位，不管是類似電動車與儲能的互聯(lián)網(wǎng)運營，還是能源大數(shù)據(jù)服務(wù)這些充滿了時代感的創(chuàng)新領(lǐng)域，能源墊高了互聯(lián)網(wǎng)的俯沖空間，提供了無限種可能，無論是在園區(qū)，城市，還是跨地區(qū)。
最讓人驚艷的又很高級的一句話是：鼓勵設(shè)置挑戰(zhàn)性目標，鼓勵開展100%可再生能源示范區(qū)的規(guī)劃。從目標本身來說，除了可再生能源發(fā)展已經(jīng)苦心經(jīng)營了十幾年目前比例已經(jīng)超過30%的德國，中國是唯一敢于設(shè)置如此高桿目標的地方，100%可再生能源區(qū)實現(xiàn)起來難度也許并不比登上月球大，但是其展現(xiàn)的決心和高度卻是可以比肩的。
在文件的后半部分，關(guān)于典型的創(chuàng)新模式示范建議里，文件列出的5種典型的能源互聯(lián)網(wǎng)實施模式，則可以用遠矚來完美形容。毫不夸張的說，即使如筆者推廣研究能源互聯(lián)網(wǎng)這么久的業(yè)內(nèi)人士，也找不到可以超越這5種模式的更好表述。
用一個詞來形容就是：能源互聯(lián)網(wǎng)的模式，概莫能外。
第一個模式，是基于電動汽車的能源互聯(lián)網(wǎng)示范。當下很多人還在質(zhì)疑電動車有沒有未來，電池和充電樁的配置不足如何被解決的時候，有遠見的人們早就看到了這一一個事實：如果我們斷定互聯(lián)網(wǎng)的巨大發(fā)展其實是依托于手機在移動端帶來的極致用戶體驗的話，我們也必須現(xiàn)在就斷定電動汽車之于能源互聯(lián)網(wǎng)就如同手機之于移動互聯(lián)網(wǎng)同樣重要的開啟一個時代的作用。所以我們甚至必須要感謝這個誕生于2016年夏天的文件，讓我們仿佛有了在1996年就看透互聯(lián)網(wǎng)未來20年的VR眼鏡。
第二個模式，是基于靈活性資源的能源互聯(lián)網(wǎng)示范。無論是在中國還述及不多的虛擬電廠，還是一直被誤當作節(jié)能手段在使用的需求側(cè)管理，雖然在沒有相應(yīng)的電量現(xiàn)貨市場與輔助服務(wù)市場出現(xiàn)以前，似乎并沒有受到行業(yè)內(nèi)人們的關(guān)注，但是就像從來不會有中國人沒有見過獅子老虎就懷疑他們的存在一樣，動物園遲早會建立起來，目的就是擴展人們無限的學(xué)習(xí)拓展的可能。
第三個模式，是基于智慧用能的能源互聯(lián)網(wǎng)示范。這個模式幾乎可以被認定是對ICT通信領(lǐng)域的莫大鼓舞，基于互聯(lián)網(wǎng)的家庭能效管理，擴展家用電器的儲熱儲冷儲電等功能，由此智能家居和智能建筑市場都會被點燃，在這個模式里，通信、建筑、能源這三個至關(guān)重要的經(jīng)濟領(lǐng)域?qū)@得等量齊觀的融合拓展空間。
第四個模式，也是整個文件里最大膽的設(shè)計：基于綠色能源靈活交易的能源互聯(lián)網(wǎng)示范模式。我必須承認，作為一個曾經(jīng)做過“未來人人皆可售電”的演講者，在看到“推動綠色能源的靈活自主微平衡交易，實現(xiàn)與個人家庭各類微小用能主體間的點對點實時自主交易”這句話時，朦朧間已經(jīng)潸然淚下：在我們還在擔心往前一步是超越，往前三步是先烈的時候，早已經(jīng)有人在十步開外笑看風云，吶喊前行。我們當然無法奢望一個文件就可以改變所有人的思想打消不少人的顧慮，但是在黑暗中摸索的人一旦看到前面有同行者亮起的一絲火光，那種激動絕非語言可以描述。
第五個模式，基于行業(yè)融合的能源互聯(lián)網(wǎng)示范，把能源和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、智能制造等跨行業(yè)的結(jié)合的遠大藍圖描繪的很明確。能源作為其他各行各業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)和成本，毋庸置疑必須吸引更多其他行業(yè)的人士來關(guān)注才能真正獲得深遠的發(fā)展，從而形成改變社會和人生的力量。
為了與這個文件做最切實的呼應(yīng)，我們在這里也必須做出最言簡意賅地表述：用高瞻和遠矚兩個維度來規(guī)劃互聯(lián)網(wǎng)+智慧能源的未來展現(xiàn)的恰恰是中國最精英最Top的水準，如果一定還要找出什么不足的話，那就是如此高規(guī)格的示范項目，留給人們的籌劃時間還是太短，傳播的途徑還是不夠互聯(lián)網(wǎng)化，很多公司也許還未聽說就已經(jīng)跑了。而8月底就要上交詳盡到繡花針精度的申請報告，如此浩瀚的工作量難免會讓所容許創(chuàng)造出的組合還不夠精彩。
所以本文作者作為能源互聯(lián)網(wǎng)的骨灰級粉絲，在此斗膽發(fā)出呼吁，征集能源互聯(lián)網(wǎng)的未來戰(zhàn)士們一起來建設(shè)未來的能源互聯(lián)網(wǎng)進行示范項目的申請，無論是公司還是個人，無論是貴安新區(qū)還是北京新機場，無論是德國模式還是美國大數(shù)據(jù)技術(shù)，我們希望有志之士能聯(lián)合起來為我們共同的未來做出創(chuàng)新，一起努力。
正是因為夢想，讓我們學(xué)會了不抱怨現(xiàn)狀！
