智慧城市已經(jīng)成為全球城市發(fā)展關(guān)注的熱點(diǎn)，隨著物聯(lián)網(wǎng)、新一代移動寬帶網(wǎng)絡(luò)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一輪信息技術(shù)迅速發(fā)展和深入應(yīng)用，城市信息化發(fā)展向更高階段的智慧化發(fā)展已成為必然趨勢。智慧城市的核心在于圍繞科學(xué)發(fā)展觀的城市創(chuàng)新工作機(jī)制，建立人與經(jīng)濟(jì)、人與社會、人與資源環(huán)境和諧發(fā)展的創(chuàng)新模式。
智慧城市是什么?
智慧城市是通過互聯(lián)網(wǎng)把無處不在的被植入城市物體的智能傳感器連接起來，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)實(shí)城市的全面感知，利用云計(jì)算等智能處理技術(shù)對海量感知信息進(jìn)行處理和分析，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上城市數(shù)字空間與物聯(lián)網(wǎng)的融合，并發(fā)出指令，對包括政務(wù)、民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持?！爸腔鄢鞘小笔恰皵?shù)字城市”的進(jìn)一步發(fā)展和深化，其最本質(zhì)的特征是能通過物聯(lián)網(wǎng)把信息化“數(shù)字空間”與現(xiàn)實(shí)城市的“物理空間”縫合在一起。
智慧城市 從哪里說起?
國外智慧城市建設(shè)最早可追溯至1992年新加坡提出的“智慧島計(jì)劃”，隨后很多國家和地區(qū)開始陸續(xù)推進(jìn)智慧城市建設(shè)，直至2010年開始在全球掀起一股建設(shè)熱潮。
中國最早提出建設(shè)智慧城市構(gòu)想的是南京市，比新加坡晚了近20年。
到2011年，國內(nèi)提出或者推進(jìn)智慧城市建設(shè)的地市開始大幅增加，出現(xiàn)小范圍“井噴”之勢。
2013年8月，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)信息消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的若干意見》，正式提出要在有條件的城市開展智慧城市試點(diǎn)示范建設(shè)。這被外界解讀為國家層面已經(jīng)認(rèn)可智慧城市發(fā)展策略。2014年出臺的《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃》將智慧城市作為城市發(fā)展的全新模式，要求大力推進(jìn)智慧城市建設(shè)。
比國家頂層戰(zhàn)略層面認(rèn)可更早的是各部委的積極嘗試和探索。
2012年5月，國家旅游局公布北京、成都等18個國家智慧旅游試點(diǎn)城市。
2012年11月，科技部下發(fā)《關(guān)于開展智慧城市試點(diǎn)示范工作的通知》，并于次年10月正式公布南京、無錫等20個智慧城市試點(diǎn)城市。
2012年12月，住建部下發(fā)《關(guān)于開展國家智慧城市試點(diǎn)工作的通知》，要求有條件的地方積極申報(bào)試點(diǎn)。截至目前，住建部已先后三批設(shè)立智慧城市試點(diǎn)，成為試點(diǎn)城市最多的部委。
2013年，國家測繪地理信息局出臺《智慧城市時空信息云平臺建設(shè)試點(diǎn)技術(shù)指南》，包括太原、廣州在內(nèi)的9個城市列入時空信息云平臺建設(shè)的全國試點(diǎn)工作。
2013年11月，工業(yè)和信息化部選定15個城市與歐盟合作，啟動中歐綠色智慧城市合作項(xiàng)目。
2014年5月，交通部發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》，確定在太原、石家莊等26個城市開展公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)。
2014年8月，由國家發(fā)改委和工信部牽頭制定的《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》給出了一個具體的目標(biāo)：到2020年，建設(shè)一批特色鮮明的智慧城市，在保障和改善民生服務(wù)、創(chuàng)新社會管理、維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全等方面取得顯著成效。
2015年初，智慧城市評價模型以及基礎(chǔ)評價標(biāo)準(zhǔn)體系的國家標(biāo)準(zhǔn)終于出臺，共包括六大標(biāo)準(zhǔn)體系。 國標(biāo)的出臺將會在更大程度上督促各地智慧城市建設(shè)情況，能避免當(dāng)前建設(shè)中出現(xiàn)的盲目冒進(jìn)狀況。
在《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃2014-2020》中專門拿出一章來規(guī)劃智慧城市，標(biāo)志著智慧城市形式上升為國家級戰(zhàn)略規(guī)劃，成為新型城鎮(zhèn)化的必由之路。
智慧城市建設(shè)的現(xiàn)狀
1智慧交通
智能交通市場包含電子警察、卡口、交通視頻監(jiān)控、交通采集與誘導(dǎo)、交通信號控制、交通類平臺、GPS與警用系統(tǒng)、出租車信息服務(wù)管理系統(tǒng)、客運(yùn)樞紐信息化、智能公交在內(nèi)的10個細(xì)分行業(yè)市場。
2電子政務(wù)
中國主要城市電子政務(wù)發(fā)展指數(shù)排名前十的城市依次為：上海、北京、廣州、深圳、福州、青島、廈門、杭州、武漢、南昌。資料顯示，2014年中國36個主要城市電子政務(wù)發(fā)展指數(shù)的平均值為52.71，其中有21個城市在平均水平之上。上海、北京、廣州三個城市排名本次評估的前三位，顯示了它們作為具有國際影響力的大都市在電子政務(wù)服務(wù)方面的卓越努力。其中，上海以其雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、信息產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、人力資源優(yōu)勢以及友好的電子參與服務(wù)，占據(jù)榜首位置。
3智慧醫(yī)療
醫(yī)生工具移動化 。面向醫(yī)院醫(yī)生的智慧醫(yī)療應(yīng)用模式主要用于醫(yī)生之間的交流、醫(yī)學(xué)知識庫的應(yīng)用和管理病患健康數(shù)據(jù)等方面。目前面向醫(yī)生的智慧醫(yī)療商業(yè)模式較難復(fù)制美國，而是以一種向醫(yī)生提供信息化服務(wù)為主的循環(huán)補(bǔ)貼模式，但隨著新醫(yī)改的不斷推進(jìn)，或?qū)橄蜥t(yī)生收費(fèi)這種模式打開新局面。
移動醫(yī)療App百家爭鳴，主攻大眾用戶入口 。2017年中國移動醫(yī)療市場規(guī)模有望達(dá)130億元。目前這些App的服務(wù)對象主要為大眾用戶，用于滿足尋醫(yī)問診需求;預(yù)約掛號及導(dǎo)醫(yī)、咨詢和點(diǎn)評服務(wù)需求;細(xì)分功能需求等。另外，移動醫(yī)療的軟件和硬件相結(jié)合將帶來市場的爆發(fā)式增長。
醫(yī)療設(shè)備可穿戴化，顛覆健康管理模式。可穿戴醫(yī)療是將傳統(tǒng)醫(yī)療技術(shù)與傳感器技術(shù)相結(jié)合，并輔以大數(shù)據(jù)分析而形成的交叉領(lǐng)域，可滿足醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)生、大眾群體的不同需求。多家機(jī)構(gòu)均對可穿戴醫(yī)療未來發(fā)展持樂觀態(tài)度，2015年中國可穿戴醫(yī)療設(shè)備市場規(guī)模達(dá)到12億元，預(yù)計(jì)這一市場2017年將達(dá)到47.7億元，年復(fù)合增長率達(dá)60%，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
政策紅利助醫(yī)藥電商煥發(fā)新機(jī) 。隨著網(wǎng)售處方藥新規(guī)《互聯(lián)網(wǎng)食品藥品經(jīng)營監(jiān)督管理辦法》的正式出臺，處方藥網(wǎng)售限制逐步放開，醫(yī)藥電商市場會大幅擴(kuò)大，線上零售額占比將從2%左右逐步加大至20%-30%與國際接軌。
4智能家居
隨著中國國內(nèi)社會的飛速發(fā)展，人群的經(jīng)濟(jì)水平、消費(fèi)能力持續(xù)提高，消費(fèi)思維觀念也發(fā)生了很大變化，人們對居家生活的品質(zhì)要求也越來越高，居住環(huán)境的舒適化、安全化，家居生活的人性化、智能化逐漸成為普通人家的生活要求。逐漸成長的并越來越具有智能設(shè)備消費(fèi)思維和消費(fèi)能力的80、90后甚至00后的年輕一代人群逐漸成為消費(fèi)市場的主流人群，更是智能產(chǎn)品消費(fèi)市場的巨大藍(lán)海。
從智能家居整體系統(tǒng)解決方案方面講，過去的智能家居系統(tǒng)消費(fèi)一直停留在高端別墅區(qū)內(nèi)，靠裝修工程和智能家居項(xiàng)目配套銷售?，F(xiàn)在的消費(fèi)群體則明顯在向普通消費(fèi)者逐漸轉(zhuǎn)移。和傳統(tǒng)智能家居系統(tǒng)相比，輕型智能家居系統(tǒng)引入了眾多的無線傳輸技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、軟件應(yīng)用技術(shù)，并隨著移動互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)及智能終端的普及，將全面取代采用綜合布線形式的傳統(tǒng)智能家居系統(tǒng)，更好的體現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、舒適、方便的生活理念，給人們帶來良好的用戶體驗(yàn)，逐步走入大眾人群家庭。
5智慧旅游
到目前為止，有關(guān)“智慧旅游”的概念可謂眾說紛紜，有的甚至有誤導(dǎo)的成分。綜合國外的相關(guān)研究，結(jié)合我國的實(shí)際，“智慧旅游”是指以游客為中心，以應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、3G通信、三網(wǎng)融合、GIS等“智慧技術(shù)”為手段，以計(jì)算機(jī)、移動設(shè)備、智能終端等為工具，以智慧服務(wù)、智慧商務(wù)、智慧管理和智慧政務(wù)為主要表現(xiàn)形式，以全面滿足游客“吃、住、行、游、購、娛”的服務(wù)需要為基本出發(fā)點(diǎn)，以為游客、旅行社、景區(qū)、酒店、政府主管部門以及其他旅游參與方創(chuàng)造更大的價值為根本任務(wù)的一種旅游運(yùn)行新模式。
從本質(zhì)上看，智慧旅游是要通過新理念的導(dǎo)人、新技術(shù)的應(yīng)用和新模式的形成，使旅游活動的全過程、旅游經(jīng)營的全流程和旅游服務(wù)的全鏈條產(chǎn)生智慧效應(yīng)，創(chuàng)造智慧價值。
智慧城市 未來有多智能?
伴隨智慧城市建設(shè)的逐步推進(jìn)和持續(xù)運(yùn)營，智慧城市產(chǎn)業(yè)將對城市加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，對構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系和經(jīng)濟(jì)社會全局和長遠(yuǎn)發(fā)展等產(chǎn)生重大引領(lǐng)帶動作用?？梢哉f，智慧城市建設(shè)與智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展相輔相成，最終打造智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)圈，形成良性發(fā)展態(tài)勢。
智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景之一：傳統(tǒng)信息服務(wù)業(yè)智慧化
智慧城市是多個垂直行業(yè)智能系統(tǒng)聯(lián)動，從而形成的一個智慧的大系統(tǒng)。因此，智慧城市將推動各個縱向行業(yè)解決方案的發(fā)展，推動以服務(wù)金融、電信、企業(yè)、政府、公共事業(yè)如教育、衛(wèi)生等行業(yè)為目標(biāo)客戶的傳統(tǒng)信息服務(wù)業(yè)的發(fā)展和提升。隨著云計(jì)算等技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展和應(yīng)用，底層技術(shù)不再是門檻，基于客戶體驗(yàn)的應(yīng)用創(chuàng)新將成為發(fā)展的核心驅(qū)動力，以客戶為核心的應(yīng)用軟件也將成為下一輪軟件企業(yè)競爭的制高點(diǎn)。
智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景之二：智慧新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展
智慧城市，不僅可以極大地提升城市管理水平，應(yīng)對高速城市化過程中的挑戰(zhàn)，還可以為城市打造新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。
以市民卡應(yīng)用為例，它不僅解決了民生和城市管理的問題，同時也創(chuàng)造了一個新的、以個人信息服務(wù)為特征、以云計(jì)算為支撐的，融合服務(wù)民生和城市管理為一體的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。特別是以IaaS、Paas、SaaS為特征的云計(jì)算，在城市化的進(jìn)程中，通過融合創(chuàng)新，必將孕育出多種戰(zhàn)略性新興業(yè)態(tài)。
智慧城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景之三：新型智慧城市產(chǎn)業(yè)鏈
智慧城市的建設(shè)和運(yùn)營涉及到城市各項(xiàng)主體和各個領(lǐng)域，將構(gòu)建完善的上下游產(chǎn)業(yè)鏈形成協(xié)同效應(yīng)。例如，供應(yīng)鏈為智慧城市提供高效便捷的物流體系，金融為智慧城市項(xiàng)目提供租賃和創(chuàng)投等資金服務(wù)，產(chǎn)業(yè)園開發(fā)為智慧城市產(chǎn)業(yè)提供支撐環(huán)境。在智慧城市的基礎(chǔ)建設(shè)過程中，還會推動傳統(tǒng)意義上的信息技術(shù)企業(yè)與電信運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)、有線電視系統(tǒng)等多方的緊密合作，在無線寬帶、三網(wǎng)融合、云計(jì)算中心、IPV6等技術(shù)領(lǐng)域，共同為城市通信與信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供服務(wù)，形成互相融合的產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈。
