1月19日,以“萬(wàn)物互聯(lián),安全為本”為主題的“2019中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)安全高峰論壇”在北京召開。包括頂級(jí)院士專家、政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)以及行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)高管等在內(nèi)的六百余人蒞臨會(huì)場(chǎng)。與會(huì)嘉賓圍繞物聯(lián)網(wǎng)密碼應(yīng)用、5G與物聯(lián)網(wǎng)終端安全、未來(lái)智慧交通與安全、金融安全等前沿科技應(yīng)用領(lǐng)域的熱點(diǎn)問題,進(jìn)行了深入的探討交流和思想觀點(diǎn)的交融碰撞。
據(jù)了解,此次高峰論壇系由新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社、中國(guó)密碼學(xué)會(huì)和中國(guó)信息通信研究院共同主辦,中關(guān)村軍民融合產(chǎn)業(yè)園承辦,由奇瑞汽車協(xié)辦,深信服、麥侖信息、亞信安全、得安科技、云深互聯(lián)、鼎鉉測(cè)評(píng)等作為支持單位,大會(huì)指定用車為神州優(yōu)車。
“伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起,5G、區(qū)塊鏈、人工智能這三大引領(lǐng)未來(lái)的信息技術(shù)將對(duì)當(dāng)今世界產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。”中國(guó)科學(xué)院院士王小云如此表示。
國(guó)家密碼管理局商用密碼管理辦公室副主任霍煒表示,萬(wàn)物泛在互聯(lián)是大趨勢(shì),未來(lái)萬(wàn)物皆可數(shù)化、萬(wàn)物皆可互聯(lián)、萬(wàn)物皆可控制。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的終極形態(tài),將是廣泛互聯(lián)、應(yīng)用融合、實(shí)時(shí)反饋、跨域交互、高度異構(gòu),這將成為物聯(lián)網(wǎng)泛在化的必然趨勢(shì),并呈現(xiàn)出三個(gè)主要特點(diǎn):一是規(guī)模大,應(yīng)用廣;二是形態(tài)復(fù)雜多變;三是既有的邊界被打破。
工信部網(wǎng)絡(luò)安全管理局副局長(zhǎng)梁斌認(rèn)為,近年來(lái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在蓬勃發(fā)展的同時(shí),也暴露出許多安全問題。在設(shè)備、控制、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、數(shù)據(jù)等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)主要環(huán)節(jié),仍然存在傳統(tǒng)的安全防護(hù)技術(shù)不能適應(yīng)當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)安全新形勢(shì)、安全人才不足等諸多問題。
據(jù)中國(guó)信通院院長(zhǎng)劉多介紹,當(dāng)前我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正面臨著嚴(yán)峻的安全形勢(shì),存在大量針對(duì)我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的惡意嗅探事件,工控系統(tǒng)漏洞中高危漏洞占比偏高,既面臨來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的外部威脅,又與工業(yè)生產(chǎn)等內(nèi)部安全問題相互交織,安全風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)峻復(fù)雜。
交通運(yùn)輸部科技司司長(zhǎng)龐松認(rèn)為,目前交通行業(yè)對(duì)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的應(yīng)用安全研究不足,對(duì)于汽車自動(dòng)駕駛、智能船舶等下一代交通系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全管控尚未形成明確思路。下一步將從健全制度體系、加強(qiáng)檢測(cè)和監(jiān)測(cè)預(yù)警、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)制定落實(shí)、強(qiáng)化物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)安全管理等多個(gè)方面重點(diǎn)發(fā)力。
國(guó)務(wù)院國(guó)資委新聞中心副主任張義豪稱,5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息科技領(lǐng)域的前沿技術(shù),搶占5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)制高點(diǎn),是發(fā)展中國(guó)家實(shí)現(xiàn)彎道超車的必由之路,加大5G和物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)突破和商業(yè)應(yīng)用,理當(dāng)是提高自主創(chuàng)新能力、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的邏輯必然和題中之義。
國(guó)企央企在5G通信和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的擔(dān)當(dāng)和使命,要充分利用好、發(fā)揮好國(guó)有企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源,加大5G和物聯(lián)網(wǎng)等信息科技領(lǐng)域投入研發(fā)力度,大力強(qiáng)化自主創(chuàng)新,在尖端和基礎(chǔ)等領(lǐng)域攻克關(guān)鍵核心技術(shù),不但能夠提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力,而且能夠降低民營(yíng)企業(yè)成本,引領(lǐng)帶動(dòng)民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拓展新空間、增添新動(dòng)力。
主辦單位:中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì) 網(wǎng)站運(yùn)營(yíng):北京中電創(chuàng)智科技有限公司 國(guó)網(wǎng)信通億力科技有限責(zé)任公司 銷售熱線:400-007-1585
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1月19日,以“萬(wàn)物互聯(lián),安全為本”為主題的“2019中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)安全高峰論壇”在北京召開。包括頂級(jí)院士專家、政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)以及行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)高管等在內(nèi)的六百余人蒞臨會(huì)場(chǎng)。與會(huì)嘉賓圍繞物聯(lián)網(wǎng)密碼應(yīng)用、5G與物聯(lián)網(wǎng)終端安全、未來(lái)智慧交通與安全、金融安全等前沿科技應(yīng)用領(lǐng)域的熱點(diǎn)問題,進(jìn)行了深入的探討交流和思想觀點(diǎn)的交融碰撞。
據(jù)了解,此次高峰論壇系由新華社經(jīng)濟(jì)參考報(bào)社、中國(guó)密碼學(xué)會(huì)和中國(guó)信息通信研究院共同主辦,中關(guān)村軍民融合產(chǎn)業(yè)園承辦,由奇瑞汽車協(xié)辦,深信服、麥侖信息、亞信安全、得安科技、云深互聯(lián)、鼎鉉測(cè)評(píng)等作為支持單位,大會(huì)指定用車為神州優(yōu)車。
“伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起,5G、區(qū)塊鏈、人工智能這三大引領(lǐng)未來(lái)的信息技術(shù)將對(duì)當(dāng)今世界產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響?!敝袊?guó)科學(xué)院院士王小云如此表示。
國(guó)家密碼管理局商用密碼管理辦公室副主任霍煒表示,萬(wàn)物泛在互聯(lián)是大趨勢(shì),未來(lái)萬(wàn)物皆可數(shù)化、萬(wàn)物皆可互聯(lián)、萬(wàn)物皆可控制。物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的終極形態(tài),將是廣泛互聯(lián)、應(yīng)用融合、實(shí)時(shí)反饋、跨域交互、高度異構(gòu),這將成為物聯(lián)網(wǎng)泛在化的必然趨勢(shì),并呈現(xiàn)出三個(gè)主要特點(diǎn):一是規(guī)模大,應(yīng)用廣;二是形態(tài)復(fù)雜多變;三是既有的邊界被打破。
工信部網(wǎng)絡(luò)安全管理局副局長(zhǎng)梁斌認(rèn)為,近年來(lái)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在蓬勃發(fā)展的同時(shí),也暴露出許多安全問題。在設(shè)備、控制、網(wǎng)絡(luò)、平臺(tái)、數(shù)據(jù)等工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)主要環(huán)節(jié),仍然存在傳統(tǒng)的安全防護(hù)技術(shù)不能適應(yīng)當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)安全新形勢(shì)、安全人才不足等諸多問題。
據(jù)中國(guó)信通院院長(zhǎng)劉多介紹,當(dāng)前我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正面臨著嚴(yán)峻的安全形勢(shì),存在大量針對(duì)我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的惡意嗅探事件,工控系統(tǒng)漏洞中高危漏洞占比偏高,既面臨來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)的外部威脅,又與工業(yè)生產(chǎn)等內(nèi)部安全問題相互交織,安全風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)峻復(fù)雜。
交通運(yùn)輸部科技司司長(zhǎng)龐松認(rèn)為,目前交通行業(yè)對(duì)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、工業(yè)互聯(lián)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)的應(yīng)用安全研究不足,對(duì)于汽車自動(dòng)駕駛、智能船舶等下一代交通系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全管控尚未形成明確思路。下一步將從健全制度體系、加強(qiáng)檢測(cè)和監(jiān)測(cè)預(yù)警、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)制定落實(shí)、強(qiáng)化物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)安全管理等多個(gè)方面重點(diǎn)發(fā)力。
國(guó)務(wù)院國(guó)資委新聞中心副主任張義豪稱,5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是信息科技領(lǐng)域的前沿技術(shù),搶占5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)制高點(diǎn),是發(fā)展中國(guó)家實(shí)現(xiàn)彎道超車的必由之路,加大5G和物聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)突破和商業(yè)應(yīng)用,理當(dāng)是提高自主創(chuàng)新能力、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的邏輯必然和題中之義。
國(guó)企央企在5G通信和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的擔(dān)當(dāng)和使命,要充分利用好、發(fā)揮好國(guó)有企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源,加大5G和物聯(lián)網(wǎng)等信息科技領(lǐng)域投入研發(fā)力度,大力強(qiáng)化自主創(chuàng)新,在尖端和基礎(chǔ)等領(lǐng)域攻克關(guān)鍵核心技術(shù),不但能夠提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力,而且能夠降低民營(yíng)企業(yè)成本,引領(lǐng)帶動(dòng)民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拓展新空間、增添新動(dòng)力。