“無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程終端控制系統(tǒng)運(yùn)行正常，數(shù)據(jù)正常，設(shè)備本身及周圍環(huán)境參數(shù)均處于正常范圍，申請(qǐng)開展線路巡檢作業(yè)。”8月21日，在安徽省馬鞍山市薛家洼生態(tài)園，馬鞍山供電公司員工應(yīng)用接入北斗系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)，對(duì)漁政監(jiān)測(cè)點(diǎn)附近的供電線路及220千伏當(dāng)陽(yáng)線開展特巡。本次特巡是安徽電網(wǎng)無(wú)人機(jī)巡檢首次在電力北斗服務(wù)平臺(tái)完成驗(yàn)證，“北斗+無(wú)人機(jī)”融合技術(shù)在安徽電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用落地。
據(jù)了解，此次無(wú)人機(jī)巡檢應(yīng)用的電力北斗精準(zhǔn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是國(guó)家電網(wǎng)有限公司基于北斗系統(tǒng)開發(fā)的專用定位系統(tǒng)，由電力北斗服務(wù)平臺(tái)及部署于全國(guó)范圍內(nèi)的2000余座北斗基站組成，其中安徽區(qū)域內(nèi)有47座北斗基站。該系統(tǒng)可提供實(shí)時(shí)厘米級(jí)的精度定位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全天候、無(wú)盲區(qū)精準(zhǔn)感知，通過(guò)接入應(yīng)急車輛、無(wú)人機(jī)等設(shè)備，具備導(dǎo)航定位、位置上報(bào)、指揮調(diào)度、路徑優(yōu)化等功能，以滿足不同電力業(yè)務(wù)應(yīng)用的需求。
“電力北斗的平臺(tái)與基站之間通過(guò)電力內(nèi)網(wǎng)替代公網(wǎng)連接，提升了數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性，而且使用我國(guó)自主建設(shè)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，數(shù)據(jù)可靠性更值得信賴。”馬鞍山供電公司輸電運(yùn)檢中心工作人員陳谷雨說(shuō)。(張璐 何林)
評(píng)論