“有了5G技術(shù)，配網(wǎng)線路故障修復(fù)時(shí)間由原小時(shí)級(jí)提升至毫秒級(jí)，非故障區(qū)域復(fù)電時(shí)間也縮減至2分鐘。”在東莞市東城塹頭社區(qū)內(nèi)，南方電網(wǎng)廣東東莞供電局電力調(diào)度控制中心助理專責(zé)具浩介紹，該局聯(lián)合相關(guān)單位打造了基于多站合一“5G+MEC”網(wǎng)絡(luò)的配網(wǎng)差動(dòng)保護(hù)項(xiàng)目，試點(diǎn)的10千伏配網(wǎng)終端之間20毫秒內(nèi)可完成線路故障信息實(shí)時(shí)交互及故障隔離自愈，極大提升用戶的電力獲得感。
這只是東莞供電局利用5G技術(shù)賦能，繪就智能運(yùn)維藍(lán)圖的一個(gè)縮影。近年來，該局借助5G技術(shù)低時(shí)延、高帶寬的特性，不斷探索配網(wǎng)差動(dòng)保護(hù)、輸電線路可視化、無(wú)人機(jī)應(yīng)急勘災(zāi)等多業(yè)務(wù)場(chǎng)景應(yīng)用，加快推動(dòng)巡檢技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
實(shí)時(shí) “直播”，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別更高效
“5G信號(hào)接入穩(wěn)定，監(jiān)測(cè)影像高度清晰。”在東莞供電局輸電管理所生產(chǎn)指揮中心大廳內(nèi)，監(jiān)控屏上實(shí)時(shí)“直播”著線路附近狀況，有效防范輸電線路遭遇外力破壞。今年初，東莞供電局完成了5G+輸電線路圖像智能識(shí)別及自動(dòng)告警的場(chǎng)景驗(yàn)證，成為廣東電網(wǎng)內(nèi)第一個(gè)將5G視頻接入到省級(jí)生產(chǎn)指揮平臺(tái)開展常態(tài)應(yīng)用的地市級(jí)供電局。
建設(shè)樓房、架設(shè)路燈、鋪設(shè)水管……鬧市區(qū)施工點(diǎn)多面廣，一條輸電線路上可能分布著四五個(gè)施工點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜，容易引起線路跳閘、電纜破損。“風(fēng)險(xiǎn)消除拼的是時(shí)間和效率，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)須立即介入。”東莞供電局輸電管理所輸電監(jiān)控班副班長(zhǎng)黎成泰說，較之于上一代圖像智能識(shí)別及自動(dòng)告警裝置，搭載5G通信模塊的輸電線路圖像視頻監(jiān)控不僅能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)的響應(yīng)速度，使得數(shù)據(jù)傳輸和異常響應(yīng)更靈敏，而且可以支持40倍縮放的高清視像轉(zhuǎn)播，有利于運(yùn)維人員足不出戶，即可精準(zhǔn)識(shí)別和處置外力破壞隱患。
事實(shí)上，面對(duì)各種各樣的線路隱患，5G+輸電線路圖像視頻裝置已被逐步應(yīng)用到東莞供電局的生產(chǎn)一線，有效提升了監(jiān)測(cè)預(yù)警的精準(zhǔn)度和搶修復(fù)電的時(shí)效性。
高清“千里眼”一鍵巡視
“我們創(chuàng)新使用了無(wú)人機(jī)電池自動(dòng)更換技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在1分鐘內(nèi)自動(dòng)更換，單次巡航可突破10公里，多維度算法提升航線的安全性、可靠性、高效性，無(wú)人機(jī)‘指哪飛哪，精準(zhǔn)導(dǎo)航’，大大提高了運(yùn)維工作的效率。”東莞供電局變電管理二所副站長(zhǎng)寧雪峰介紹道。近年來，該局不斷推動(dòng)智能技術(shù)與變電運(yùn)維工作深度融合，運(yùn)用無(wú)人機(jī)、5G通信技術(shù)、智能識(shí)別等相關(guān)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)智能一鍵操作應(yīng)用，為智能巡維中心提供了一條可行的實(shí)施路徑。
“復(fù)測(cè)結(jié)束，一切正常!”變電管理二所的值班員看著顯示屏上的設(shè)備溫度說道。原來，在今年上半年一次巡檢中，變電站啟動(dòng)了無(wú)人機(jī)巡檢，值班員在電腦屏幕前看到無(wú)人機(jī)搭載的紅外熱成像攝像頭實(shí)時(shí)傳輸回來的畫面，發(fā)現(xiàn)了某處設(shè)備溫度異常，于是緊急組織搶修，完成修復(fù)工作，保障了電網(wǎng)的穩(wěn)定和安全。值班員形象地比喻這就像給他們配備了一雙“千里眼”，能夠及時(shí)精準(zhǔn)地捕捉設(shè)備故障。
“通過無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)可遠(yuǎn)程發(fā)送指令啟動(dòng)無(wú)人機(jī)開展自動(dòng)巡視，以其中一個(gè)巡維中心為例，運(yùn)行人員從巡維中心站出發(fā)，完成最遠(yuǎn)子站的巡視時(shí)間大約需要90分鐘?，F(xiàn)在，運(yùn)行人員只需在巡維中心遠(yuǎn)程下達(dá)無(wú)人機(jī)巡視指令，子站無(wú)人機(jī)就可以按照指定航線自動(dòng)完成巡視任務(wù)，實(shí)現(xiàn)一鍵巡視的目標(biāo)。”變電管理一所變電運(yùn)行及智能技術(shù)專責(zé)周鵬威介紹道。東莞供電局目前完成了72座變電站無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)全覆蓋安裝工作，通過無(wú)人機(jī)機(jī)庫(kù)可遠(yuǎn)程發(fā)送指令啟動(dòng)無(wú)人機(jī)開展自動(dòng)巡視，減少巡視時(shí)間約70%，實(shí)現(xiàn)一鍵巡視的目標(biāo)。
據(jù)悉，東莞供電局自2022年起，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開展無(wú)人機(jī)巡視工作。接下來，該局還將試點(diǎn)開展5G+輸變配無(wú)人機(jī)聯(lián)合集約化自動(dòng)巡檢，并在2023年年底實(shí)現(xiàn)故障定位關(guān)鍵重要線路全覆蓋目標(biāo)，深化5G技術(shù)在智能運(yùn)維領(lǐng)域的落地和應(yīng)用。
來源 | 羊城晚報(bào)•羊城派 文/余曉玲 曾子權(quán) 姜楠
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