5G是一個(gè)劃時(shí)代很偉大的技術(shù)，但現(xiàn)在要思考一個(gè)問(wèn)題：5G主要的應(yīng)用場(chǎng)景將給我們帶來(lái)什么劃時(shí)代的變化?4G改變?nèi)藗兊纳睿?G將改變社會(huì)，改變社會(huì)意味著什么?
5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合，可以與既有的研發(fā)設(shè)計(jì)系統(tǒng)、生產(chǎn)控制系統(tǒng)及服務(wù)管理系統(tǒng)等相結(jié)合，還可全面推動(dòng)5G與垂直行業(yè)的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、管理服務(wù)等生產(chǎn)流程的深刻變革，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)從單點(diǎn)、局部的信息技術(shù)應(yīng)用向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化轉(zhuǎn)變。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)被視為一個(gè)巨大的增長(zhǎng)機(jī)遇，其應(yīng)用場(chǎng)景可涵蓋諸多領(lǐng)域，包括集裝箱碼頭、煉油廠(chǎng)、制造業(yè)、建筑業(yè)等，因此不管是傳統(tǒng)工業(yè)軟件企業(yè)、還是工業(yè)制造企業(yè)、亦或是互聯(lián)網(wǎng)公司，都對(duì)其持期待的態(tài)度。
根據(jù)IHS的《5G經(jīng)濟(jì)》報(bào)告，到2035年5G在以下5個(gè)行業(yè)的全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出將高達(dá)5萬(wàn)億美元，包括制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)、公用事業(yè)和采礦及采石業(yè)，而這些行業(yè)的增長(zhǎng)都與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展存在非常密切的關(guān)系。
如今，產(chǎn)業(yè)界正在向工業(yè)4.0演進(jìn)。智能制造領(lǐng)域?qū)W(wǎng)絡(luò)有不同要求，但都要求增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶，以及高可靠、低時(shí)延的通信服務(wù)保障，5G發(fā)揮的作用將十分顯著。
5G高帶寬、低時(shí)延、支持海量接入等方面的優(yōu)勢(shì)，具備與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合的潛力。工信部發(fā)布的《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程推進(jìn)方案》的規(guī)劃目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2022年，將突破一批面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)特定需求的5G關(guān)鍵技術(shù)，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的產(chǎn)業(yè)支撐能力也將得到顯著提升;打造5個(gè)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建創(chuàng)新載體和公共服務(wù)能力;加快垂直領(lǐng)域“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的先導(dǎo)應(yīng)用，內(nèi)網(wǎng)建設(shè)改造覆蓋10個(gè)重點(diǎn)行業(yè);打造一批“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”內(nèi)網(wǎng)建設(shè)改造標(biāo)桿、樣板工程，形成至少20大典型工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景。
步入工業(yè)4.0時(shí)代，工業(yè)企業(yè)都面臨著個(gè)性化生產(chǎn)及服務(wù)化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)。5G作為新一代移動(dòng)通信系統(tǒng)，其百兆以上的傳輸速率、毫秒級(jí)時(shí)延、5~6個(gè)9的可靠性，保證其能夠與工業(yè)各環(huán)節(jié)融合，為工業(yè)企業(yè)提供了產(chǎn)線(xiàn)柔性化、生產(chǎn)智能化的工具，也提供了工業(yè)企業(yè)自身與用戶(hù)、供應(yīng)鏈等聯(lián)系的手段，推動(dòng)工業(yè)向智能化、服務(wù)化、高端化轉(zhuǎn)型。
一方面，5G技術(shù)使工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)模式和組織方式發(fā)生變革。通過(guò)5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)人員、設(shè)備及環(huán)境的全方位互聯(lián)及生產(chǎn)設(shè)備的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)控制，促使工業(yè)生產(chǎn)向著無(wú)人化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和協(xié)同化方向發(fā)展。如青島港利用5G實(shí)現(xiàn)岸橋吊車(chē)遠(yuǎn)程操作，能同時(shí)滿(mǎn)足遠(yuǎn)程操作所需的20ms端到端時(shí)延和30路高清視頻回傳需求，實(shí)現(xiàn)一個(gè)人遠(yuǎn)程操作四臺(tái)岸橋吊車(chē)，不但有效地改善了員工的工作環(huán)境，還節(jié)省75%的人力成本，有力地推動(dòng)了無(wú)人碼頭的實(shí)現(xiàn);杭汽輪利用5G+3D建模實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量智能化檢測(cè)，滿(mǎn)足了三維掃描儀100Mbps圖像上傳需求，將發(fā)動(dòng)機(jī)葉片質(zhì)量檢查時(shí)間由小時(shí)級(jí)降低到分鐘級(jí)，推動(dòng)葉片質(zhì)量檢查由抽檢模式改為全檢模式，并且將供應(yīng)鏈中產(chǎn)品零件的入庫(kù)檢測(cè)改成供貨商出廠(chǎng)遠(yuǎn)程檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的實(shí)時(shí)協(xié)同，減少零件生產(chǎn)返工，保障各工序有效快速開(kāi)展，整體效率提升20%。
另一方面，5G技術(shù)促使工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生變革。通過(guò)5G技術(shù)與自身產(chǎn)品的結(jié)合，使得工業(yè)企業(yè)獲得了與客戶(hù)交互的入口，通過(guò)對(duì)產(chǎn)品狀態(tài)的全方位監(jiān)測(cè)或控制，為客戶(hù)提供更有針對(duì)性的個(gè)性化服務(wù)，推動(dòng)了工業(yè)企業(yè)從生產(chǎn)型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。如廣西柳工利用5G+MEC的19ms左右端到端時(shí)延及100Mbps上傳能力實(shí)現(xiàn)高效低時(shí)延的裝載機(jī)遠(yuǎn)程控制及作業(yè)環(huán)境監(jiān)控，從而使其從賣(mài)設(shè)備這一單一的商業(yè)模式變成了多種商業(yè)模式，一方面其可以采用租借設(shè)備方式向客戶(hù)提供服務(wù)，即客戶(hù)無(wú)需購(gòu)買(mǎi)設(shè)備，只需要按照使用設(shè)備的時(shí)長(zhǎng)進(jìn)行繳費(fèi);另一方面可以通過(guò)收集設(shè)備的相關(guān)信息，比如車(chē)輛狀況、車(chē)輛工作時(shí)限、設(shè)備故障頻率等數(shù)據(jù)，為客戶(hù)提供增值服務(wù)，如定期更換配件、定期保養(yǎng)提醒等，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從設(shè)備制造商向服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型。
評(píng)論