“能源產(chǎn)業(yè)與數(shù)字技術(shù)融合發(fā)展，是新時代推動能源產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的重要引擎，數(shù)字能源也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新賽道、新藍海。”2024國際數(shù)字能源展舉行的“推動數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展論壇”上，專家學者和企業(yè)家代表深入探討數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)的最新趨勢和機遇。
對于深圳積極推進碳達峰、碳中和，著力構(gòu)建清潔能源、低碳安全、高效、智慧創(chuàng)新的新型能源體系，持續(xù)提升能源數(shù)字化、智能化發(fā)展水平，開辟全新賽道，加快建設(shè)數(shù)字能源先鋒城市和世界一流“超充之城”，專家學者紛紛點贊。
深圳單位GDP能耗全國一線城市中最低
國家節(jié)能中心副主任康艷兵表示，雙碳戰(zhàn)略下數(shù)字能源大有可為。表面看是環(huán)境問題，核心是能源問題，其本質(zhì)是發(fā)展問題。“低碳是新質(zhì)生產(chǎn)力的底色，更是催生新質(zhì)生產(chǎn)力的動力源泉。” 康艷兵說，深圳作為數(shù)字能源先鋒城市，擁有天時地利人和。
香港中文大學(深圳)理事唐杰表示，深圳是世界領(lǐng)先的綠色低碳城市。深圳單位GDP能耗、單位人均GDP能耗均為全國一線城市中最低。華為、大疆、比亞迪等領(lǐng)軍企業(yè)既是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)軍者，也是能耗下降的領(lǐng)軍者，它們與深圳發(fā)展高端制造業(yè)、新興制造業(yè)與低能耗、低排放的綠色增長之間關(guān)系非常密切。
目前，深圳正加快推動數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，發(fā)布數(shù)字能源先鋒城市規(guī)劃，打造電化學儲能、智能網(wǎng)聯(lián)汽車兩大萬億產(chǎn)業(yè)發(fā)展新支柱。全市建成超充站550座，充電樁37.6萬個，車網(wǎng)互動站145座，實現(xiàn)超充站數(shù)量超越加油站，充電槍數(shù)量超過加油槍。
深圳形成了數(shù)字能源技術(shù)應用范式
“深圳已經(jīng)進入數(shù)字能源的新賽道。”唐杰說，深圳有大量企業(yè)參加并提出了市場可行、技術(shù)可行的理念。根據(jù)華為2023年年度報告，華為數(shù)字能源融合4T技術(shù)，聚焦新能源、交通電動化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型三大方向，打造了“三新能源基礎(chǔ)設(shè)施”。截至2023年底，華為數(shù)字能源助力客戶累計生產(chǎn)綠電9979億度，節(jié)約用電461億度，減少二氧化碳排放4.95億噸。
唐杰介紹，深圳還形成了數(shù)字能源技術(shù)應用范式。在工業(yè)領(lǐng)域，深圳積極推動虛擬電廠的建設(shè)，重點加快綠色低碳數(shù)據(jù)中心與多能互補集成優(yōu)化智慧園區(qū)建設(shè)。在交通運輸領(lǐng)域，深圳公交、出租車全面實現(xiàn)電動化，深圳電動汽車滲透率也在世界最高之列;深圳充電設(shè)施建設(shè)，大量儲能設(shè)施，分布式能源、虛擬電廠的建設(shè)已成為這座城市新的基礎(chǔ)設(shè)施。
深圳打造中國碳中和技術(shù)重要策源地
多位專家表示，深圳大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、新能源產(chǎn)業(yè)和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，并善于制定可實施的戰(zhàn)略方案，正在全力搶占碳達峰碳中和新產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點。
2022年，深圳發(fā)布“20+8”產(chǎn)業(yè)集群政策，在科學研究、技術(shù)支撐、成果產(chǎn)業(yè)化等各個層次對碳達峰、碳中和進行研究和布局，20個新興產(chǎn)業(yè)集群與7個碳中和方向有關(guān)聯(lián)。
中國科學院深圳先進技術(shù)研究院碳中和技術(shù)研究所所長成會明表示，深圳的目標是打造成為中國碳中和技術(shù)的重要策源地之一。一方面在匯聚高端人才，提升區(qū)域競爭力;另一方面在構(gòu)筑碳中和技術(shù)高地，完善創(chuàng)新鏈條，主要從戰(zhàn)略需求導向的體系化研發(fā)到平臺支撐孵化、產(chǎn)業(yè)化，形成碳中和技術(shù)創(chuàng)新全鏈條。(深圳特區(qū)報記者 周雨萌)
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