1月2日，從浙江杭州供電公司獲悉，杭州公用充電樁試行峰谷電價政策一個月以來，全市公用充電樁日平均充電8574車次，日充電量最高達21.75萬千瓦時，同比增長108%。

2018年11月下旬，杭州供電公司在杭州范圍內的69個國家電網(wǎng)充電站實施了峰谷電價，把每日22時到次日8時作為谷電時段，充電價格從原來的1.6元/千瓦時調整到1.1元/千瓦時，引導新能源網(wǎng)約車、租賃車等充電客戶利用充電負荷削峰填谷。

車聯(lián)網(wǎng)平臺統(tǒng)計顯示，實施峰谷電價的直流公用充電站每周充電量增幅達68%，其中谷電時段每周充電量增幅達151%。

2018年，杭州供電公司全面提升新能源汽車充電保障能力，與政府有關部門加強溝通，推進充電基礎設施規(guī)劃，建設了適度超前、車樁相宜、智能高效的“531”（即城郊5千米，環(huán)城與郊縣之間3千米，市區(qū)1千米）充電網(wǎng)絡布局。目前，杭州供電公司累計建設191個充電站、2940支充電槍，在蕭山、富陽、臨安、桐廬、淳安等5個市縣供電公司新建230個公交快充樁，方便電動汽車客戶充電。

此外，杭州供電公司還落實公用充電站運營監(jiān)控24小時值班制度，運維工作人員改被動檢修為主動運維，實現(xiàn)設備隱患早發(fā)現(xiàn)、早處理，提升充電樁安全穩(wěn)定運行水平。