7月15日，在天津市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)公交充電站內(nèi)，東麗供電公司員工王晨飛正在調(diào)試新投運(yùn)的充電樁：“電動(dòng)公交車(chē)噪音低、無(wú)污染、乘坐舒適，一年能比燃油公交車(chē)節(jié)約30%的成本。”今年，天津市將繼續(xù)加大公交充電設(shè)施建設(shè)力度。國(guó)網(wǎng)天津市電力公司計(jì)劃年底前建設(shè)58座新能源公交充電站，滿(mǎn)足天津市1500輛新能源公交車(chē)充電需求。

　　空港經(jīng)濟(jì)區(qū)公交充電站由5臺(tái)350千瓦雙電源供電的一體快速直流充電樁組成，主要滿(mǎn)足4條公交線(xiàn)路60余輛新能源公交車(chē)的充電需求。上半年，天津市已建成新能源公交充換電站71座、各類(lèi)充電樁916個(gè)，累計(jì)完成新能源公交汽車(chē)充換電服務(wù)約301萬(wàn)次，實(shí)現(xiàn)電能替代電量1.72億千瓦時(shí)，減少燃油消耗3.61萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放11.26萬(wàn)噸。

　　國(guó)網(wǎng)天津電力營(yíng)銷(xiāo)部智能用電業(yè)務(wù)主管謝秦說(shuō)，隨著天津市新能源公共交通的快速發(fā)展，該公司多措并舉推進(jìn)新能源公交充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)工作，配合天津市交通運(yùn)輸委、工信委等部門(mén)編制新能源公交充電樁實(shí)施方案，不斷完善公交充電樁建設(shè)規(guī)劃。同時(shí)，國(guó)網(wǎng)天津電力主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求，聯(lián)合天津市發(fā)改委、市公交集團(tuán)等部門(mén)和單位，成立新能源公交配套充電設(shè)施建設(shè)推動(dòng)工作小組，抽調(diào)骨干力量集中辦公，及時(shí)收集各區(qū)域充電設(shè)施需求信息。在充電新技術(shù)應(yīng)用方面，該公司探索應(yīng)用群充群控動(dòng)態(tài)分配功率等充電策略，依據(jù)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)充電順序及充電需求，動(dòng)態(tài)分配充電樁輸出功率，優(yōu)化公交充電模式，滿(mǎn)足新能源公交車(chē)運(yùn)營(yíng)調(diào)度需求。

　　國(guó)網(wǎng)天津電力將把運(yùn)營(yíng)維護(hù)新能源公交充電樁納入重點(diǎn)工作，加強(qiáng)充電設(shè)施定期巡視，保證充電站安全可靠快捷接入電源。