“距500千伏深圳變電站5號主變10米處，現(xiàn)場實測噪音下降8分貝，噪聲強度降低84%。”11月23日，深圳供電局變電管理一所組織500千伏深圳站附近小區(qū)和悅居的居民代表對隔直裝置應(yīng)用前后的主變噪音進行檢測，數(shù)據(jù)表明該所歷時5年探索實施的片區(qū)電網(wǎng)主變降噪綜合治理效果顯著，成功治理了困擾深圳站周邊居民多年的主變低頻噪音問題。據(jù)了解，此次片區(qū)電網(wǎng)主變降噪綜合治理在國內(nèi)尚屬首例。
隨著城市軌道交通飛速發(fā)展，軌道交通系統(tǒng)運行中產(chǎn)生的雜散電流，對周邊變電站主變運行的影響日益凸顯。500千伏深圳站片區(qū)電網(wǎng)內(nèi)的深圳站及6座220千伏變電站分布于地鐵3號、5號及7號線站點及車輛段附近，由于長期受雜散電流影響，主變存在明顯的直流偏磁異響現(xiàn)象，給周邊居民生活帶來嚴重的噪音干擾。
2014年，針對這一國內(nèi)外典型的電網(wǎng)隱患，深圳供電局高度重視，該局變電管理一所成立專項研究治理團隊，先后到廣州、成都、北京等地的供電公司以及中國電科院、地鐵公司開展技術(shù)調(diào)研，深入現(xiàn)場檢測、分析雜散電流和主變振動異響特性，聯(lián)手高等院校研究雜散電流的入侵傳播機理，提出了科學(xué)、有效的治理措施和工程實施方案。
對于軌道交通系統(tǒng)雜散電流引起的電網(wǎng)主變異響現(xiàn)象，國內(nèi)普遍做法是在單一主變的中性點上加裝能夠阻斷雜散電流的電容隔直裝置。深圳供電局變電管理一所在此基礎(chǔ)上，經(jīng)過5年的探索研究、工程實踐及多次聯(lián)調(diào)測試，創(chuàng)新地提出并實施了500千伏深圳站片區(qū)全網(wǎng)隔直降噪綜合治理方法，片區(qū)內(nèi)中性點接地的主變?nèi)考友b隔直裝置，并利用自主開發(fā)的主變中性點雜散電流綜合監(jiān)測平臺，優(yōu)化隔直裝置投退策略，成功阻斷雜散電流入侵該片區(qū)電網(wǎng)。
為驗證治理效果，深圳供電局變電管理一所長期跟蹤測試，多次委托第三方檢測機構(gòu)進行噪音檢測。結(jié)果顯示，距主變2米處，噪聲下降14分貝以上，噪聲強度降低96%；在距500千伏深圳站300米的和悅居，測得的噪聲強度降低11%—37%，人耳可明顯識別降噪效果，噪聲檢測值滿足國家標準要求。
“以前關(guān)窗都難以入睡，現(xiàn)在晚上開著窗戶也可以睡得很香!非常感謝深圳供電局對噪音治理所做的努力!”在主變噪音檢測現(xiàn)場，和悅居居民代表張先生感謝道。(伍國興 陳龍 肖黎 檀金亮)
