商丘供電公司:完成四座鄭徐高鐵牽引站送電工作

發(fā)布時(shí)間: 2016-03-29   來源:本站編輯

  3月26日15時(shí)30分,鄭徐高鐵商丘220千伏宏圖牽引站成功送電,標(biāo)志著商丘供電公司完成境內(nèi)四座鄭徐高鐵牽引站第一路電源的送電工作。
  為完成鄭徐高鐵牽引站的送電任務(wù),商丘公司按照省公司統(tǒng)一部署,成立專門組織,制訂詳細(xì)的送電方案,確保牽引站送電成功。3月18日至20日,該公司組織運(yùn)檢、營銷、調(diào)控、建設(shè)、信通等相關(guān)技術(shù)專家,對四座高鐵牽引站進(jìn)行送電前的驗(yàn)收檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患10余處,并及時(shí)督導(dǎo)高鐵方面進(jìn)行消缺整改。21日,該公司參加在民權(quán)召開的鄭徐高鐵牽引站送電啟動(dòng)會(huì),對牽引站配套工程建設(shè)、送電工作準(zhǔn)備情況作了詳細(xì)匯報(bào),得到省公司及高鐵方面的充分肯定。
  3月22日,鄭徐高鐵河南段牽引站的送電工作首先從野崗牽引站開始。據(jù)參與送電的商丘公司變電運(yùn)維管理專責(zé)秦三營介紹,牽引站的送電工作需牽涉到多座變電站正常運(yùn)行方式的改變,送電過程不僅操作項(xiàng)目多,而且安全風(fēng)險(xiǎn)大。加上所有電氣設(shè)備都是首次充電,需要現(xiàn)場調(diào)整數(shù)據(jù)參數(shù)等,導(dǎo)致送電過程較為緩慢。22日,野崗牽引站直至20時(shí)才完成充電;23日,磨山牽引站操作到22時(shí)許;24日,浮龍牽引站操作到18時(shí)許……等所有操作結(jié)束,工作人員返回時(shí),往往都已至凌晨,簡單的休息過后,還要迎接第二天的工作。
  經(jīng)過連續(xù)多日的緊張工作,商丘公司順利完成境內(nèi)四座高鐵牽引站的送電工作?!皩╇姴块T的工作,我們很滿意!”鄭徐高鐵牽引站送電現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張學(xué)武說道。(王輝 燕海濤)

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