廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于支持廣西新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的若干措施》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《若干措施》)，圍繞新能源汽車(chē)售后服務(wù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施布局、停車(chē)位施劃等熱點(diǎn)問(wèn)題提出36條具體舉措。
增加售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 設(shè)置24小時(shí)在線客服
與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)相比，新能源車(chē)在售后服務(wù)方面有更大的提升空間?！度舾纱胧诽岢觯勺灾螀^(qū)商務(wù)廳組織、引導(dǎo)、督促新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)加快增加售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大服務(wù)范圍，設(shè)置24小時(shí)在線客服響應(yīng)故障報(bào)修及道路救援，確保在3分鐘內(nèi)響應(yīng)道路救援、10分鐘內(nèi)出車(chē)救援，切實(shí)提高新能源汽車(chē)售后服務(wù)水平和效率。
不少市民發(fā)現(xiàn)，南寧市部分道路設(shè)置了限時(shí)公交專(zhuān)用道，但新能源車(chē)不受此限制?！度舾纱胧愤M(jìn)一步提出了優(yōu)化新能源貨車(chē)通行路權(quán)。自2021年12月1日起，各設(shè)區(qū)市建成區(qū)要落實(shí)新能源貨車(chē)差異化管理措施，對(duì)新能源貨車(chē)給予延長(zhǎng)通行時(shí)間、擴(kuò)大通行范圍等便利。
年底基本實(shí)現(xiàn)高速服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋
充電基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性供給不足、建設(shè)布局不均衡等仍是困擾新能源車(chē)主的主要問(wèn)題。在大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，《若干措施》提出了多項(xiàng)具體舉措。
盡快編制新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，將換電設(shè)施建設(shè)用地納入市、縣、鄉(xiāng)級(jí)國(guó)土空間規(guī)劃，優(yōu)先保障確需新增建設(shè)用地的公共換電設(shè)施土地利用計(jì)劃指標(biāo)。
加快完成高速公路充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。到今年底，基本實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，基本滿足城際交通、長(zhǎng)途出行充電需求。到2023年底，全區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)充電車(chē)位占總停車(chē)位的比例不低于20%。
支持居民住宅小區(qū)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。在居民住宅小區(qū)(包括新建小區(qū)、老舊小區(qū))新建充電基礎(chǔ)設(shè)施的，小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和業(yè)主委員會(huì)應(yīng)積極支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)按規(guī)定申請(qǐng)相關(guān)補(bǔ)貼，補(bǔ)貼資金可由建設(shè)企業(yè)、小區(qū)物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主委員會(huì)分享，分享比例由各方協(xié)商確定。
規(guī)范居民小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)驗(yàn)收。堅(jiān)決落實(shí)國(guó)家對(duì)新建住宅小區(qū)停車(chē)位應(yīng)當(dāng)100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的規(guī)定，將充電基礎(chǔ)設(shè)施配建情況納入整體工程驗(yàn)收范疇。
在政府投資建設(shè)停車(chē)場(chǎng)充電可免交停車(chē)費(fèi)
《若干措施》要求，完善新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位施劃標(biāo)準(zhǔn)。各市、縣人民政府和自治區(qū)相關(guān)部門(mén)要因地制宜，以小型泊位、中大型泊位、停車(chē)帶等形式新施劃一批新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位。在新能源快遞物流車(chē)輛集中停泊區(qū)域，劃定新能源快遞物流車(chē)輛專(zhuān)用臨時(shí)泊位，供新能源快遞物流車(chē)輛停放、裝卸、派件。
實(shí)施新能源汽車(chē)停車(chē)收費(fèi)優(yōu)惠。新能源汽車(chē)(含外地牌照)在政府投資或利用國(guó)有資源建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))、市政道路兩旁設(shè)立的停車(chē)位停放的，減半收取停車(chē)費(fèi);在政府投資或利用國(guó)有資源建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)(點(diǎn))充電時(shí)，免交停車(chē)費(fèi)，但占用充電車(chē)位不充電的應(yīng)按相關(guān)規(guī)定交納停車(chē)費(fèi)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底，廣西新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)推廣應(yīng)用15.69萬(wàn)輛，占全區(qū)汽車(chē)保有量的2.1%，高于1.75%的全國(guó)平均水平。“十四五”期間，廣西計(jì)劃新增推廣新能源車(chē)共計(jì)52.2萬(wàn)輛;規(guī)劃新建公共充電樁8萬(wàn)個(gè)，新建自用充電設(shè)施14.7萬(wàn)個(gè)。到2025年底，廣西累計(jì)建成充電基礎(chǔ)設(shè)施29.5萬(wàn)個(gè)，可滿足約67.89萬(wàn)輛新能源汽車(chē)充電需求。
評(píng)論