電動(dòng)車價(jià)格戰(zhàn),不僅僅在中國(guó)。在“老家”美國(guó),由特斯拉攪動(dòng)的降價(jià)潮已然興起,甚至還有車企不惜付出虧損的代價(jià)。而對(duì)于美國(guó)車主來(lái)說(shuō),今年買電動(dòng)汽車或許將會(huì)變得更便宜。不僅大量?jī)r(jià)格更低的電動(dòng)汽車將投放市場(chǎng),新的政府補(bǔ)貼政策也將讓更多人買得起價(jià)格更高的車型。
電動(dòng)車價(jià)格戰(zhàn),不僅僅在中國(guó)。在“老家”美國(guó),由特斯拉攪動(dòng)的降價(jià)潮已然興起,甚至還有車企不惜付出虧損的代價(jià)。而對(duì)于美國(guó)車主來(lái)說(shuō),今年買電動(dòng)汽車或許將會(huì)變得更便宜。不僅大量?jī)r(jià)格更低的電動(dòng)汽車將投放市場(chǎng),新的政府補(bǔ)貼政策也將讓更多人買得起價(jià)格更高的車型。
中國(guó)電力網(wǎng)于1999年正式上線運(yùn)行,是中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)主辦的全國(guó)性電力行業(yè)門戶網(wǎng)站。
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評(píng)論