中國新能源汽車積極拓展“新版圖”

　　中國車企正在積極拓展新能源汽車“新版圖”，不僅是在更多的國家推廣新能源汽車，而且不斷提高新能源汽車在國際場合的參與度。在發(fā)展綠色能源、可持續(xù)交通成為全球趨勢的大背景下，中國新能源汽車以環(huán)境友好、質(zhì)量過硬在國際上贏得了良好口碑，而中國車企因地制宜設計滿足不同地區(qū)氣候條件的產(chǎn)品也為新能源汽車開辟出更多的“新藍海”，為加快汽車產(chǎn)業(yè)國際合作、幫助其他國家應對氣候變化貢獻中國智慧。

　　新能源汽車成中阿能源合作新熱點

　　作為阿拉伯國家與中國合作的重點領(lǐng)域，能源板塊一直深受矚目，而此前在寧夏銀川舉行的第六屆中阿博覽會上，新能源汽車成為眾多參觀者和與會專家、企業(yè)代表討論的新熱點。

　　在博覽會的清潔能源展區(qū)，數(shù)輛造型別致、小巧可愛的新能源汽車引來眾多參觀者圍觀，不少參觀者拉開車門、坐入車內(nèi)進行體驗。這款小型電動汽車來自浙江寧波的禾美汽車股份有限公司，前臉看似與普通小型電動車無異，但個個都背著一個大“書包”。

　　“這款車主要定位為工具車，車后的大‘書包’是它的貨廂，應用場景主要為城市快遞配送、農(nóng)副產(chǎn)品運輸、城市售賣和多功能家庭用車等，不同的造型具有不同的用途，可以滿足多樣化的用車需求。”禾美汽車創(chuàng)始人陳闊說。

　　陳闊告訴記者，本屆博覽會期間已經(jīng)與摩洛哥水務集團簽訂了相關(guān)協(xié)議，明確了購買意向，前來參觀的沙特阿拉伯、阿爾及利亞、約旦等多個阿拉伯國家的政府官員、企業(yè)家都明確表達了對這款產(chǎn)品的青睞。

　　在博覽會室外展區(qū)，包括問界、廣汽埃安、紅旗、榮威等品牌在內(nèi)的7家車企的乘用車、越野車、工程車等各類新能源車型紛紛亮相，吸引了眾多參觀者駐足。

　　不僅是在展區(qū)，在本屆中阿博覽會的各大主題論壇上，多名與會嘉賓也表達了對中阿能源合作拓展新能源汽車“新版圖”的期待。

　　科威特國家工業(yè)控股集團伊卡魯斯石油工業(yè)公司投資顧問艾哈邁德·哈萊卡說，傳統(tǒng)燃油車輛的使用給環(huán)境帶來了巨大壓力，且嚴重影響空氣質(zhì)量。為了解決這一問題，阿拉伯國家正在加速轉(zhuǎn)向使用電動汽車，包括阿聯(lián)酋、科威特在內(nèi)的阿拉伯國家政府也出臺了一些政策和措施，鼓勵居民使用新能源汽車，這些國家還有引進中國技術(shù)建設電動汽車制造工廠的計劃。

　　國家能源委員會專家咨詢委員會委員王能全說，中國是世界上最大的電動汽車生產(chǎn)及出口國，阿拉伯國家擁有豐富的可再生能源資源，以及廣闊的電動汽車市場。因此，中國和阿拉伯國家應從貿(mào)易、技術(shù)、生產(chǎn)和人才等方面，加強在可再生能源和新能源等方面的合作，積極拓展新能源汽車“新版圖”。

　　中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠認為，國內(nèi)新能源汽車企業(yè)可以在阿拉伯國家市場加大投入力度，加快布局市場，在競爭中搶占先機，并根據(jù)不同國家特點，制定不同的產(chǎn)品策略。同時，阿拉伯國家也應取長補短，利用好現(xiàn)有的汽車產(chǎn)業(yè)國際合作基礎，為加快新能源汽車產(chǎn)品優(yōu)勢的傳播創(chuàng)造便利條件，可以以當?shù)氐钠嚱M裝廠為平臺，為降低新能源汽車的制造成本提供基礎保障。(記者 于瑤 蘇醒 銀川報道)

　　中國電動車“閃耀”聯(lián)合國氣候大會

　　近日，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》(下稱《公約》)第二十八次締約方大會(COP28)在阿聯(lián)酋迪拜舉行期間，會場附近的世博城地鐵站前行人絡繹不絕，不少人匆匆趕往附近的擺渡車?？奎c。一輛輛或藍或綠涂裝的亮麗巴士在此等候，這是前往本屆大會會場最便捷的方式之一。

聯(lián)合國氣候變化迪拜大會期間，海格、比亞迪等中國品牌的電動車提供擺渡巴士的服務，還有來自廣東綠通的約50臺電瓶車在大會“綠區(qū)”提供接送服務，它們共同構(gòu)成了大會的一道靚麗風景線。圖為在聯(lián)合國氣候變化迪拜大會的擺渡車?？奎c，人們從中國蘇州金龍公司的海格電動巴士下車。新華社記者 王東震 攝

　　?？奎c的工作人員一邊揮動著手中的指揮棒引導人們上車，一邊大聲喊道：“這是一輛純電動巴士!”

　　來自剛果(金)的梅查克·伊索波索剛登上車便感到一陣涼爽。他說：“迪拜的天氣很炎熱，這輛車帶來了十分舒適的搭乘體驗，并且這還是一輛電動車。這是一個好主意!我們正在拿出實際行動應對氣候變化。”

　　他乘坐的這輛純電動巴士來自中國蘇州金龍公司的海格客車品牌，綠色車身上有“助力氣候行動”的醒目標語，車門處清晰標注“電動巴士”字樣。

　　得知這是輛來自中國的電動汽車，伊索波索的驚喜之情溢于言表，他告訴記者：“我期待有一天到中國去親眼看看中國新能源汽車的發(fā)展。”

　　本屆迪拜氣候大會期間，海格客車提供了專為適應阿聯(lián)酋氣候條件而設計的純電動巴士，制冷效果更加出色，電池容量也更大。同時，車輛還配有全景環(huán)視系統(tǒng)和特殊的防撞系統(tǒng)。大會期間，車輛的運行狀況良好，出色性能得到大會組織方認可。

　　同樣乘坐這輛巴士的日本參會者園田崇表示，中國在電動汽車領(lǐng)域表現(xiàn)出色。相比之下，日本目前的電動車占比并不高，但也在增長中。他說：“我對中國在可再生能源領(lǐng)域的成就印象深刻。作為世界第二大經(jīng)濟體，中國的表現(xiàn)足以改變世界。”

　　這是海格客車連續(xù)第二年服務于聯(lián)合國氣候大會。據(jù)了解，在去年于埃及舉行的《公約》第二十七次締約方大會(COP27)期間，30臺來自該品牌的純電動巴士以零故障的完美表現(xiàn)為大會提供了優(yōu)質(zhì)服務，在長達兩周多的時間里，累計行駛4.5萬公里，接送參會代表達30萬人次。

　　蘇州金龍公司海外品牌負責人馮璐曾參與COP27和卡塔爾世界杯的車輛服務工作，見證了中國品牌尤其是新能源汽車品牌在國際場合的參與度不斷提高。

　　她表示，能夠接連參與國際大型會議和賽事的服務工作，看到中國品牌在世界舞臺服務各國朋友，內(nèi)心感到無比驕傲與自豪。“相信中國車企將為全球的節(jié)能環(huán)保事業(yè)貢獻更多力量。”

　　除蘇州金龍外，中國的宇通、比亞迪等公司也為本屆聯(lián)合國氣候大會提供擺渡巴士服務，來自中國的品牌占到大會純電動擺渡巴士的半數(shù)以上。

　　不僅有中國電動巴士在會場周圍來回穿梭，在會場內(nèi)還有來自廣東綠通的約50臺電瓶車為本屆大會提供服務，它們共同構(gòu)成了大會的一道亮麗風景線。

　　中國參會者龔慧明恰巧在參會的第一天就搭乘上來自中國的電動巴士。他自豪地表示，中國不僅在努力解決自身的排放問題，也在為其他國家應對氣候變化貢獻中國智慧。

　　從會場出口返程的巴基斯坦參會者阿姆娜·艾爾沙德也登上了中國的純電動巴士，她對記者說：“中國的與會代表提供了很多有益的想法和經(jīng)驗，我從中受益頗多。”

　　她表示，中國一直在為應對全球氣候變化積極努力，尤其是在新能源汽車領(lǐng)域表現(xiàn)突出，“我期待更多來自中國的應對氣候變化解決方案”。(記者 羅晨 陳夢陽 王燕 迪拜報道/參與記者：邰背平 郭爽 蘇小坡)

　　哥倫比亞：希望深化與中國新能源汽車合作

　　近期在參加中國(重慶)-哥倫比亞新能源汽車國際合作論壇時，波哥大市政府信息通信技術(shù)高級顧問伊萬·杜蘭表示，波哥大和重慶、哥倫比亞和中國在新能源汽車領(lǐng)域的合作至關(guān)重要。

　　杜蘭說，波哥大和全國其他主要城市深受全球氣候變化影響，迫切需要發(fā)展綠色能源、可持續(xù)的交通，中國可以在這一轉(zhuǎn)變中“發(fā)揮關(guān)鍵作用”。

　　根據(jù)杜蘭的介紹，波哥大擁有來自中國的1400多輛電動巴士，規(guī)模居拉丁美洲城市之首;而波哥大市希望到2040年實現(xiàn)公共汽車和私人轎車100%的電動化，與中國合作的潛力巨大。

　　重慶市市長胡衡華介紹說，重慶擁有長安、賽力斯、睿藍等20多家整車企業(yè)、1000多家零部件企業(yè)，在中國西部地區(qū)形成了完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，重慶愿與哥倫比亞一道，進一步加強在新能源汽車領(lǐng)域的合作，為深化中哥關(guān)系貢獻更多產(chǎn)業(yè)力量。

　　哥倫比亞汽配協(xié)會全國委員會主席羅納德·科梅納雷斯告訴記者，進口自中國的汽車零部件，占哥倫比亞整個零部件進口額的24%，而哥倫比亞有望通過加強與中國在新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作，利用哥倫比亞毗鄰大西洋、太平洋的區(qū)位優(yōu)勢，打造南美洲最具競爭力的新能源汽車配件基地。

　　英之杰集團哥倫比亞公司產(chǎn)品負責人尼古拉斯·貝多伊說，中國技術(shù)值得信賴，早在2007年，公司就引進了小康的商務車，現(xiàn)在則看中了小康生產(chǎn)的賽力斯運動型多用途汽車(SUV)。(記者 周盛平 波哥大報道)

　　馬耳他：中國純電動汽車助力綠色減排

　　馬耳他扎布客運公司不久前從中國引進了一批大型純電動旅游客車。該公司首席執(zhí)行官埃馬努埃爾·扎布日前接受記者專訪時表示，中國純電動汽車不僅對環(huán)境友好，而且質(zhì)量過硬，引進中國純電動汽車將有助于馬耳他交通發(fā)展實現(xiàn)減排降碳目標。

　　經(jīng)過多方市場調(diào)查對比和前往中國實地考察，扎布最終從中國引進了4輛車長12米、51座的宇通大型純電動旅游客車。他說，這些車輛已落地馬耳他，將為來自世界各地的游客提供綠色舒適的服務。

　　據(jù)介紹，扎布客運公司是馬耳他規(guī)模最大的私營客運公司之一，擁有25輛大巴車、25輛小巴車和部分轎車，主要提供校車、旅游客運、機場大巴及出租車等服務。

　　為緊跟歐盟和馬耳他政府加快節(jié)能減排和鼓勵發(fā)展新能源車的步伐，扎布客運公司正致力于綠色轉(zhuǎn)型。扎布表示，這是宇通純電動旅游客車首次進入地中海島國馬耳他，“以引進純電動客車為起點，我們著眼于更美好的未來”。

　　除了綠色轉(zhuǎn)型，扎布引進中國純電動旅游客車的另一個重要原因是質(zhì)量好。“我愿意花費更多資金引進質(zhì)量更好的客車，這正是我選擇中國純電動客車的理由所在。”

　　扎布計劃明年引進中國純電動中巴和小巴車，同時他也在和中國純電動轎車制造商接觸，計劃引進中國純電動轎車。

　　在扎布眼里，他與中國“有緣”。25年前，他第一次訪問中國，引進了中國品牌的小巴車。今年5月，他第二次訪問中國，前往鄭州實地考察，引進了中國品牌的純電動客車。“我喜歡與中國公司合作。”扎布說，中國合作伙伴非常優(yōu)秀、誠實、值得信賴。

　　據(jù)他介紹，目前馬耳他公共交通系統(tǒng)已有約30輛中國品牌的大巴車投入運營，名爵、比亞迪等電動汽車也已進入馬耳他市場。

　　扎布對馬中兩國在綠色交通領(lǐng)域的合作前景充滿信心。“馬耳他政府非常期待綠色能源和綠色交通的發(fā)展，而中國恰好可以為我們提供合適的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。”(記者 陳文仙 瓦萊塔報道)