以往，配網(wǎng)設(shè)備一旦發(fā)生故障，只能人工識(shí)別線路，判斷故障區(qū)域，采用手動(dòng)斷電或跳閘保護(hù)，停電時(shí)間長，工作效率低。為了改變這一困境，近年來，廣東電網(wǎng)公司東莞西區(qū)供電局多措并舉推進(jìn)配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)，不僅為基層員工減負(fù)，也大幅減少了客戶停電時(shí)間。
自動(dòng)化覆蓋率增長超一倍
配網(wǎng)自動(dòng)化是指通過自動(dòng)化裝置和通信設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)配電線路運(yùn)行狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，線路一旦出現(xiàn)故障，可以精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)、快速隔離故障區(qū)域，同時(shí)大幅縮小用戶停電的范圍及時(shí)長。
東莞西區(qū)供電局所在轄區(qū)，厚街、沙田兩鎮(zhèn)都面臨一個(gè)共同問題——配網(wǎng)自動(dòng)化基礎(chǔ)非常薄弱。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年厚街、沙田兩鎮(zhèn)的饋線自動(dòng)化覆蓋率不足44%，一半以上的線路和用戶沒有自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行保護(hù)，一旦發(fā)生故障，將會(huì)導(dǎo)致停電范圍和停電用戶擴(kuò)大。
2019年初，東莞西區(qū)供電局成立配網(wǎng)綜合班，制定《西區(qū)供電局自動(dòng)化專項(xiàng)提升工作方案》等文件，協(xié)調(diào)整合規(guī)劃、工程建設(shè)等各線條資源，推動(dòng)配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)進(jìn)入快車道。
截至目前，累計(jì)實(shí)施各類項(xiàng)目200余次，涉及線路改造195條，累計(jì)新增投入三遙DTU、三遙FTU共479臺(tái)。線路平均饋線自動(dòng)化開關(guān)數(shù)量由2018年的0.77臺(tái)提升至目前的1.91臺(tái)，饋線自動(dòng)化覆蓋率也從44%提升至95%，增長率達(dá)115.9%。配網(wǎng)自動(dòng)化有效覆蓋率位列東莞供電局第一，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
年平均停電時(shí)間下降逾六成
在配網(wǎng)自動(dòng)化改造逐步成形的基礎(chǔ)上，東莞西區(qū)供電局配網(wǎng)綜合班建立了“全程可視、動(dòng)態(tài)巡視、分級(jí)維護(hù)”管理模式。通過建立健全設(shè)備可視化臺(tái)賬，依托設(shè)備健康、設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)等維度開展配網(wǎng)自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)維工作。制訂科學(xué)的管理制度，實(shí)施清晰且有規(guī)律的動(dòng)態(tài)巡視計(jì)劃。根據(jù)設(shè)備年齡進(jìn)行維護(hù)分級(jí)，對(duì)蓄電池、電源模塊等零部件定期輪換，持續(xù)改進(jìn)設(shè)備可靠性。
此外，該局自動(dòng)化開關(guān)動(dòng)作正確率由2018年的48.15%提升至目前的98.67%，累計(jì)避免了10余萬用戶停電風(fēng)險(xiǎn)。過去以小時(shí)為單位的停電時(shí)間驟降至5秒甚至更短，年平均停電時(shí)間由2.8478小時(shí)下降至1.042小時(shí)，降幅達(dá)64.28%。同時(shí)，隨著“開關(guān)遙控分合閘”“重合閘”等模式和功能的不斷完善，一年減少了故障巡視工作365人次，通過科技手段實(shí)現(xiàn)了真正意義上的減負(fù)。 (諸仲鈺)
評(píng)論