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走進(jìn)1000千伏張北—雄安特高壓交流輸變電工程冀北段現(xiàn)場(chǎng)

中國電力網(wǎng)發(fā)布時(shí)間:2020-06-04 14:53:11  作者:安娜
  5月28日16時(shí)10分,隨著上橫擔(dān)最后一根螺栓緊固到位,位于張家口市的1000千伏張北—雄安特高壓交流輸變電工程冀北段最高鐵塔組立完畢。該工程1標(biāo)段施工項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人王寶海說:“我們?cè)诮?jīng)歷新冠肺炎疫情考驗(yàn)的同時(shí),完成了冀北段最高塔的組立,保證了后續(xù)施工進(jìn)度。”

  多次復(fù)測(cè)確定塔位 架設(shè)索道運(yùn)輸塔材

  這座鐵塔全重386噸,全高173米,所處位置海拔高度達(dá)1700多米,是張北—雄安特高壓交流輸變電工程冀北段第一高塔。受地形所限,該塔采用高低腿配置,四腿之間的根開達(dá)到38米,對(duì)施工精度要求極高。

  建設(shè)之初,鐵塔的選址讓施工項(xiàng)目部工作人員傷透了腦筋。原定塔址毗鄰一段古長城遺址,為了保護(hù)文物古跡不受施工影響,施工項(xiàng)目部與設(shè)計(jì)方協(xié)調(diào)后,經(jīng)過多次復(fù)測(cè),把組塔位置移到了安全距離之外。

  鐵塔附近是突起的山峰,海拔高、地形復(fù)雜,且面向小號(hào)側(cè)有一條非常深的溝壑,工作人員復(fù)測(cè)時(shí)經(jīng)常一不留神滑下去,一滑就是10多米,工作服都被刮破了。項(xiàng)目總工王海波說:“這個(gè)位置是我們‘摔出來’的。”

  組塔位置確定后,接下來的工作就是制訂施工方案。由于塔位處于風(fēng)口,風(fēng)力常年達(dá)6~7級(jí),且山勢(shì)較陡、山路崎嶇,往常組塔所用的吊車等設(shè)備無法正常抵達(dá)位置,施工風(fēng)險(xiǎn)和難度非常大。施工項(xiàng)目部成立了專項(xiàng)小組,反復(fù)研究后決定架設(shè)兩條4噸重的索道運(yùn)輸塔材,同時(shí)采用雙平臂抱桿組塔,提前落實(shí)跨越長城遺址的專項(xiàng)施工方案以及對(duì)應(yīng)的環(huán)水保和文物保護(hù)措施,為工程施工提供完備的條件。

  提前部署防疫措施 實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)安全

  塔位地勢(shì)高、地形復(fù)雜、靠近文物,以及疫情防控等因素都增大了施工安全管控難度。為此,施工項(xiàng)目部始終把安全作為一切工作的前提,工程復(fù)工前先后召開5次視頻會(huì)議反復(fù)研討規(guī)劃疫情防控措施、時(shí)間節(jié)點(diǎn)、人員安排和防疫物資籌備等事項(xiàng),把好健康檢查關(guān)、篩選上崗關(guān)、安全生產(chǎn)關(guān)、人員輸入關(guān)。同時(shí),為了保證施工人員安全,項(xiàng)目部安排專車將返場(chǎng)人員從北京、河北、重慶、四川等地統(tǒng)一送抵指定地點(diǎn)。返場(chǎng)人員需經(jīng)過核酸檢測(cè)合格后再安全上崗。

  在作業(yè)安全方面,施工項(xiàng)目部每天召開站班會(huì),宣講當(dāng)天的作業(yè)內(nèi)容和安全隱患點(diǎn);每周舉行一次總結(jié)會(huì),梳理一周的安全隱患。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配備視頻監(jiān)控?cái)z像頭,記錄當(dāng)天的施工作業(yè)、風(fēng)險(xiǎn)管控、施工方案執(zhí)行以及人員、設(shè)備、材料、機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)等情況,做到“心中有數(shù)、透明施工”。

  當(dāng)?shù)鼐用癯i_玩笑:“張北的風(fēng)一年刮兩次,一次刮半年。”頻繁的大風(fēng)給施工帶來了不小的麻煩。施工期間,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)附近的林地發(fā)生過2次大面積火災(zāi)?;饎?shì)嚴(yán)重,村民無法控制。施工項(xiàng)目部工作人員發(fā)現(xiàn)后,立即啟動(dòng)了防火應(yīng)急預(yù)案,組織施工人員使用作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)配備的滅火器、鐵鍬等工具協(xié)助村民滅火,避免了更大的損失。

  “能夠處理好這兩次緊急情況,主要靠我們完備的安全應(yīng)急預(yù)案、安全設(shè)施部署和日常安全培訓(xùn)。”王寶海說。

  據(jù)介紹,張北—雄安特高壓交流輸變電工程1標(biāo)段共有鐵塔153基,目前已組立144基,預(yù)計(jì)將于6月底全部完成。

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