11月29日,南網(wǎng)科研院承擔(dān)的公司科技項目“線路避雷器失效機(jī)理及檢測技術(shù)研究”通過結(jié)題評審。
線路避雷器在運行過程中頻繁遭受直擊雷的作用,運行工況比較惡劣,容易發(fā)生損壞,南方電網(wǎng)近年來就發(fā)生了多起線路避雷器損壞故障。大量氧化鋅避雷器事故解體和試驗研究表明,MOA損壞主要原因之一是MOA內(nèi)部氧化鋅電阻片沿面閃絡(luò)引起,開展MOA電阻片沿面閃絡(luò)機(jī)理及其解決措施研究,對有效解決MOA電阻片的沿面閃絡(luò)問題具有重要意義。該項目研制了用于沿面閃絡(luò)試驗的MOA電阻片,對三種釉面的試品進(jìn)行了沖擊閃絡(luò)及工頻閃絡(luò)試驗,并分析了溫度對側(cè)面釉絕緣性能的影響;對避雷器相關(guān)動作負(fù)載試驗進(jìn)行了初步探討,研制開發(fā)了新型放電計數(shù)器,對避雷器穩(wěn)定運行提供了重要參考意義。
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