江西省南昌縣向塘鎮(zhèn)地處贛撫平原，數(shù)條鐵路干線在此交會(huì)，大量貨物經(jīng)由此地發(fā)往全國(guó)。今日的向塘鎮(zhèn)正在通過(guò)交通的天然優(yōu)勢(shì)建設(shè)現(xiàn)代化城鎮(zhèn)，連通更為廣闊的發(fā)展空間。
供電員工在南昌向塘國(guó)際陸港新城了解物流企業(yè)近期用電需求。 攝影：劉宇
“電力先行”助力這座昌南小鎮(zhèn)暢通物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。南昌供電公司超前謀劃、超前介入、超前服務(wù)，提前建設(shè)配套供電設(shè)施，成立服務(wù)專班定期走訪物流企業(yè)，跟蹤解決用電難題，支撐向塘鎮(zhèn)由貨“經(jīng)”向塘向貨“聚”向塘轉(zhuǎn)變。
改造升級(jí)電網(wǎng)
配合物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展
南昌向塘國(guó)際陸港新城是向塘鎮(zhèn)物流企業(yè)聚集區(qū)。今年，南昌向塘國(guó)際陸港新城已開行外貿(mào)班列5362列，開行數(shù)量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)持續(xù)領(lǐng)跑全省。
“原先貨物走海運(yùn)需要45天至60天時(shí)間，現(xiàn)在通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)，時(shí)間壓縮了三分之二。”江西國(guó)儲(chǔ)物流有限公司南昌分公司副總經(jīng)理陳飛介紹，“單個(gè)集裝箱運(yùn)輸成本降低20%至40%。”
近年來(lái)，南昌持續(xù)推進(jìn)“一樞紐四中心”(全國(guó)重要影響力的綜合交通樞紐和區(qū)域科創(chuàng)中心、金融中心、先進(jìn)制造業(yè)與高品質(zhì)服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展中心)建設(shè)，提升省會(huì)經(jīng)濟(jì)首位度和輻射帶動(dòng)力。
交通重鎮(zhèn)向塘成為南昌市建設(shè)綜合交通樞紐的重點(diǎn)區(qū)域。為了進(jìn)一步提升向塘鎮(zhèn)的供電可靠性，更好服務(wù)該鎮(zhèn)物流產(chǎn)業(yè)用電需求，南昌供電公司結(jié)合該鎮(zhèn)未來(lái)幾年發(fā)展規(guī)劃，重點(diǎn)實(shí)施了電纜下地、雙電源互導(dǎo)改造項(xiàng)目。
“我們已完成向塘鎮(zhèn)現(xiàn)有5條10千伏線路的改造工作，共增設(shè)90臺(tái)環(huán)網(wǎng)柜，電纜入地改造也基本完成。貫穿南昌向塘國(guó)際陸港新城的10千伏向鎮(zhèn)Ⅲ、Ⅳ線正在建設(shè)中。電網(wǎng)改造和市政道路改造完成后，向塘鎮(zhèn)的主干運(yùn)輸?shù)缆纷儗捔耍拗萍b箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨車通行的架空電線沒(méi)有了，一系列舉措大大提升了鐵路以及口岸的貨物裝卸能力。”南昌供電公司供用電部主任金霞介紹。
近年來(lái)，南昌向塘國(guó)際陸港新城主動(dòng)融入共建“一帶一路”和西部陸海新通道建設(shè)，先后開通發(fā)行了11條中歐(亞)國(guó)際班列和12條鐵海聯(lián)運(yùn)外貿(mào)班列，已成為南昌重要的貨物集散中心。
深化能效服務(wù)
助力企業(yè)降成本
時(shí)下正是“雙十一”電商購(gòu)物節(jié)期間，在南昌國(guó)家骨干冷鏈物流基地的倉(cāng)儲(chǔ)貨梯間里，自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(AGV)忙碌地運(yùn)送貨物。該基地總建筑面積15.3萬(wàn)平方米，承擔(dān)數(shù)百萬(wàn)噸冷鏈物資的儲(chǔ)運(yùn)工作。
10月25日，南昌供電公司客戶經(jīng)理毛遠(yuǎn)程到南昌國(guó)家骨干冷鏈物流基地了解近期用電需求。
“使用AGV搬運(yùn)整組貨架，生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)運(yùn)送貨物效率提高了80%。”基地生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉銘對(duì)毛遠(yuǎn)程說(shuō)，“但是這些自動(dòng)化設(shè)備用電量不小，基地現(xiàn)在一個(gè)月電費(fèi)近50萬(wàn)元，我們希望能有辦法降低用電成本。”
針對(duì)南昌國(guó)家骨干冷鏈物流基地的用電情況，毛遠(yuǎn)程根據(jù)上個(gè)月“網(wǎng)上國(guó)網(wǎng)”APP提供的能效賬單“因素分析”結(jié)果幫助企業(yè)調(diào)整用電方案。
“我們根據(jù)供電客戶經(jīng)理的建議調(diào)整了生產(chǎn)時(shí)序，單我負(fù)責(zé)的這個(gè)車間一個(gè)月應(yīng)該能減少用電成本5000余元。”南昌國(guó)家骨干冷鏈物流基地配送二車間負(fù)責(zé)人萬(wàn)超說(shuō)。
今年，南昌供電公司在物流產(chǎn)業(yè)深化“供電+能效服務(wù)”，從經(jīng)濟(jì)用能、智慧用能等維度為企業(yè)定時(shí)推送綜合能效診斷書，為9家冷鏈企業(yè)降低用電成本256萬(wàn)元。該公司還配合地方政府實(shí)現(xiàn)“電力加政務(wù)”跨部門跨層級(jí)集成化辦理公共業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)辦理環(huán)節(jié)精簡(jiǎn)了42.5%，項(xiàng)目審批時(shí)間減少72%，承諾每件業(yè)務(wù)平均3天辦結(jié)，打造超簡(jiǎn)項(xiàng)目審批管理模式，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。
優(yōu)化網(wǎng)架結(jié)構(gòu)
為地方發(fā)展提供充足動(dòng)能
“我們企業(yè)每年銷售600萬(wàn)雙鞋，鐵路運(yùn)輸再適合不過(guò)了。”江西廣宥鞋業(yè)有限公司管理部協(xié)理連經(jīng)緯說(shuō)。
廣宥鞋業(yè)公司是最早落戶南昌向塘國(guó)際陸港新城的企業(yè)之一。得益于向塘鎮(zhèn)強(qiáng)大的物流運(yùn)輸能力，該企業(yè)2023年出口額達(dá)7200萬(wàn)元。隨著越來(lái)越多大型企業(yè)落戶，向塘鎮(zhèn)快遞物流智能裝備制造業(yè)的虹吸效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。目前，已有56家物流產(chǎn)業(yè)大型企業(yè)簽約落戶該鎮(zhèn)，簽約總投資額658.9億元。
“我們主動(dòng)對(duì)接南昌向塘國(guó)際陸港新城發(fā)展規(guī)劃，超前做好主配網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，為企業(yè)落地提供全程跟蹤服務(wù)。”南昌縣供電公司電網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)負(fù)責(zé)人劉行介紹，“十四五”時(shí)期，該公司投運(yùn)了35千伏岡廣線，大大減輕了為南昌向塘國(guó)際陸港新城供電的110千伏向化變電站的壓力，同時(shí)優(yōu)化了向塘鎮(zhèn)及周邊地區(qū)的網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。
南昌供電公司提前開展110千伏茵夢(mèng)湖輸變電工程可研工作，并計(jì)劃2026年前在南昌向塘國(guó)際陸港新城中心地域分期建設(shè)成總?cè)萘?0萬(wàn)千伏安的變電站，可為27家新落戶的大型物流企業(yè)提供充沛的動(dòng)能。
如今，南昌向塘國(guó)際陸港新城有從事進(jìn)出口貿(mào)易的企業(yè)1200余家，實(shí)現(xiàn)亞歐主要貨源地全覆蓋。一年拉框架，兩年出形象，三年成規(guī)模，五年立新城——在南昌縣的南部，一座現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)新城加速崛起。(樂(lè)昊哲 范寬)
評(píng)論