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上海500千伏楊行變電站220千伏一母隔離開關集中檢修

國家電網報發(fā)布時間:2024-09-25 10:49:05  作者:林耀煜

  9月23日2時,隨著設備順利送電,上海500千伏楊行變電站220千伏一母隔離開關集中檢修完成,站內設備健康水平進一步提升。

  楊行變電站是上海500千伏樞紐變電站,供電范圍主要輻射上海北部地區(qū)。


9月21日,檢修人員處理220千伏開關B相電流互感器側接頭發(fā)熱缺陷。徐念云 攝

  9月18日,上海電網主網2024年秋檢工作全面展開。9月20日至22日,楊行變電站率先開展集中檢修,主要工作包括220千伏一母5組隔離開關、避雷器C類檢修,寶行線2041開關B相電流互感器側接頭發(fā)熱缺陷處理及220千伏母差保護校驗等。

  “楊行變電站5組隔離開關檢修和1處發(fā)熱缺陷處理要在3天內完成,工作壓力較大。我們提前制訂了高空作業(yè)、近電作業(yè)等高風險作業(yè)的安全管控措施,同時通過高架斗臂車與檢修平臺配合使用的方式,同步嵌入關鍵工序進行全流程管控。”國網上海超壓公司變電檢修中心開關專職王棟介紹。

  隔離開關C類檢修是指檢修人員對設備開展常規(guī)性檢查、維護和試驗,及時發(fā)現并處理隱患,防止設備故障發(fā)生。楊行變電站此次220千伏一母隔離開關集中檢修時間緊、作業(yè)難度大、安全風險高。國網上海超高壓公司組織專業(yè)人員提前勘查現場,辨識現場作業(yè)風險,制訂了檢修方案。“我們在制訂檢修方案時,特別考慮到了根據作業(yè)點的位置規(guī)劃高架斗臂車行徑路線、停放點位,并估算斗臂車在多組隔離開關間切換使用的時間,選擇高效且安全的方案。”王棟介紹。

  9月20日8時,楊行變電站220千伏一母停役,檢修人員立刻投入到作業(yè)中。在地面工作人員的指揮下,高架斗臂車到達預定點位。一組檢修人員進入載人斗內,升至6米高的20311隔離開關A相作業(yè)面。與此同時,另一組檢修人員同步到達隔離開關B相作業(yè)面。兩組人員將載人斗調整至最佳“身位”,以便在隔離開關兩側垂直3米的空間內開展所有作業(yè)。檢修人員完成隔離開關觸頭清化、傳動部件潤滑等工作后,仔細檢查隔離開關動靜觸頭接觸情況,并結合地面工作人員對隔離開關伸展垂直度的判斷結果調整主部件,確保隔離開關分合閘到位、無卡澀現象。隨后,檢修人員將該相隔離開關合上,經回路電阻試驗確認合格。

  “本次檢修中有17個高空作業(yè)點,地面工作人員需要全程進行安全監(jiān)護,確保高架斗臂車始終與鄰近帶電設備保持足夠的安全距離。同時,高空作業(yè)人員與地面工作人員需相互配合,通過近距離檢查和遠距離觀察相結合的方式完成隔離開關的調試工作。”變電檢修二班班長宋驚雷介紹。

  檢修人員還處理了寶行線2041開關B相電流互感器側接頭發(fā)熱缺陷。迎峰度夏期間,運維人員發(fā)現了該缺陷,檢修人員通過持續(xù)開展發(fā)熱跟蹤及周期性精確測溫形成“一患一檔”缺陷圖譜。9月21日,檢修人員通過圖譜比對迅速確定發(fā)熱故障點位于接頭抱箍處。檢修人員將抱箍脫離后,用銼刀對接線樁板有發(fā)熱痕跡的表面進行去毛刺處理,用鋼絲球去除表面氧化物,經砂紙打磨后在光滑表面噴涂酒精進行清化,再涂抹電力脂,并緊固樁板確保其與抱箍充分接觸,完成了缺陷處理。

  9月22日15時,檢修人員完成了220千伏一母側5組隔離開關的C類檢修。隨后,工作負責人與運維人員共同對5組共計15相隔離開關依次開展就地分合閘試操作驗收,檢查隔離開關在電動分合下的行程狀態(tài),確認動靜觸頭接觸正確、分合閘到位,設備符合投運條件。(林耀煜)


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