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讓“白鶴”飛得更遠(yuǎn)——白鶴灘—江蘇特高壓直流線路工程川5標(biāo)段施工側(cè)記

國家電網(wǎng)報發(fā)布時間:2021-07-21 08:58:24  作者:安娜 葛蘭濤

  

  7月12日,在±800千伏白鶴灘—江蘇特高壓直流線路工程川5標(biāo)段1577號塔施工現(xiàn)場,施工人員正在開展組塔作業(yè)。川5標(biāo)段由北京送變電有限公司負(fù)責(zé)建設(shè),起于四川省宜賓市南溪區(qū)長興鎮(zhèn)新廟村,止于重慶市永川區(qū)仙龍鎮(zhèn)大牌坊村,線路長74.544千米,新建鐵塔147基。

  “我們標(biāo)段長度不到75千米,有大小跨越972處。”施工項目副經(jīng)理王正說,“簡單做個除法,就可以知道我們處在一種‘步步跨越’的狀態(tài)。其中,跨越河流航道、高速鐵路、高速公路和重要輸電線路的有15處,施工安全風(fēng)險較大。除了跨越多,鐵塔高度高是另一個特點,147基鐵塔中有44基全高超過80米,其中有3基百米高塔?;A(chǔ)施工中的深基坑作業(yè)也是安全管理上需要重點關(guān)注的。”

  安全防控風(fēng)險點多,讓川5標(biāo)段項目部管理人員有種“步步驚心”的感覺。對此,項目部在管理機(jī)構(gòu)、安全措施等方面作了周密安排。

  “我們成立了安全文明施工管理機(jī)構(gòu),配備了1名安全總監(jiān)和2名專職安全員,負(fù)責(zé)日常工作的安全管控。”項目經(jīng)理張九慶說,“每個施工班組至少有一名班組安全員,負(fù)責(zé)施工作業(yè)人員的安全管控和安全行為管理。在施工過程中,項目部專職安全員和班組安全員統(tǒng)籌配合,完成所有風(fēng)險點的安全管控。”

  針對習(xí)慣性違章的管控防治問題,項目部對每個班組及每名施工作業(yè)人員都建立了安全責(zé)任清單,建立常態(tài)化考核機(jī)制,實現(xiàn)管控責(zé)任“對號入座”,將考核結(jié)果與個人績效、分包商招標(biāo)掛鉤。項目部嚴(yán)格執(zhí)行獎懲制度,向現(xiàn)場施工中存在問題的班組發(fā)送處罰通知書,對安全措施落實到位、遵章守紀(jì)的班組給予表揚(yáng)和獎勵。每個月月底,項目部請來分包單位主管負(fù)責(zé)人,提出施工中存在的問題,雙方共同完善安全管控措施,推動安全管控責(zé)任落實。

  “項目部說到做到,特別是獎懲措施的兌現(xiàn),對我們班組的安全管理有很大的促進(jìn)作用。”基礎(chǔ)施工班班長趙天華說,“現(xiàn)在,小的習(xí)慣性違章少了很多,隱患也減少了。”

  除了全面部署使用“e安全”APP和現(xiàn)場監(jiān)控攝像頭外,使用深基坑一體化裝置也是川5標(biāo)段的一項重要安全技術(shù)措施。項目總工程師李力介紹,川5標(biāo)段大部分基礎(chǔ)深達(dá)10~13米。如果安全管控不到位,作業(yè)現(xiàn)場可能會發(fā)生高處墜落的風(fēng)險。對此,項目部要求每基坑(洞)有蓋板,非作業(yè)時間及時加蓋。此外,針對人工掏挖基礎(chǔ)坑底可能存在有害氣體,作業(yè)風(fēng)險大的實際,項目部在人工掏挖基礎(chǔ)作業(yè)中應(yīng)用北京送變電有限公司研發(fā)的深基坑一體化作業(yè)裝置,嚴(yán)格執(zhí)行“先通風(fēng)、再檢測、后作業(yè)”要求,降低作業(yè)風(fēng)險。

  “我們是四川境內(nèi)5個標(biāo)段中最晚進(jìn)場的,要在進(jìn)度上不落后,必須努力提高施工效率。”項目副經(jīng)理馮旭說,“在這方面我們想了很多辦法。”

  1564~1567號鐵塔區(qū)段提前架線就是一個典型案例。按照設(shè)計,該區(qū)段要跨越建設(shè)中的川南城際鐵路。5月份,項目部得知川南城際鐵路將在7月1日通車。與跨越建設(shè)中的鐵路相比,跨越在運(yùn)鐵路的施工協(xié)調(diào)工作量要大得多,耗時也更長。經(jīng)過研究,項目部決定調(diào)整原定施工方案,先集中力量在川南城際鐵路通車前完成這個區(qū)段的施工任務(wù)。項目部成立專項小組,先后完成跨越方案編制、評審和物資準(zhǔn)備以及與鐵路建設(shè)單位的協(xié)調(diào)等工作。6月19日,項目部得到通知,可利用川南城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的天窗期施工。項目部挑選經(jīng)驗豐富的施工人員集中攻堅,經(jīng)過3個夜間的緊張施工,架通了這個區(qū)段的導(dǎo)地線。

  馮旭說,難點解決一個少一個,這個區(qū)段提前搶出來,減少了一個可能影響工程進(jìn)度的因素,大家心里踏實了不少。

  施工方式的調(diào)整也提高了施工效率。川5標(biāo)段的基礎(chǔ)中有26基灌注樁,若采用常見的沖擊鉆打,每基基礎(chǔ)需要用時24~30天,但如果采用旋挖鉆機(jī)施工,2~6天就能完成一基基礎(chǔ)。但是,租用設(shè)備是一筆不小的開支。項目部綜合考慮效率提升和安全風(fēng)險降低等因素,以及兩種施工方式的費(fèi)用后,決定租用一臺旋挖鉆機(jī)開展灌注樁基礎(chǔ)作業(yè)。這樣從總體上來說還是“賺”的。

  截至7月16日,川5標(biāo)段的施工進(jìn)度在四川境內(nèi)的5個標(biāo)段中排在第二:147基基礎(chǔ)已經(jīng)開挖完成132基,澆制完成124基;組塔4基,架線1.5千米。

  川5標(biāo)段施工項目部辦公室的墻上有這樣一句話:白鶴展翅舞銀線出川 灘涂峻嶺聳鐵塔巍然。王正說,白鶴灘水電站建成投運(yùn)了,作為電網(wǎng)建設(shè)者,他們要再加一把勁,建設(shè)好白鶴灘—江蘇特高壓線路工程,將白鶴灘的水電送到東部負(fù)荷中心,讓“白鶴”飛得更遠(yuǎn)。

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