交通運輸排放約占我國碳排放總量的10%。國務院印發(fā)的《2030年前碳達峰行動方案》提出，加快形成綠色低碳運輸方式。
改善綠色交通基礎條件、優(yōu)化交通運輸結(jié)構、推廣應用新能源和清潔能源運輸裝備、倡導綠色出行……近年來，交通運輸行業(yè)節(jié)能減排取得積極成效，為降低碳排放強度作出了有力貢獻。
綠色交通基礎條件越來越好
交通運輸部公路局有關負責人介紹，過去幾年，各地積極開展廢舊瀝青路面循環(huán)利用關鍵技術及多元化高效利用技術研究。
不只是公路建設，近年來我國在綠色交通基礎設施建設方面取得了不少積極進展——
推廣新能源和清潔能源運輸裝備。近年來，城市公交、出租車和貨運配送成為我國新能源汽車應用的重要領域，使用量超過120萬輛，城市公交車中新能源車輛占比超過66%，水運行業(yè)應用液化天然氣（LNG）也在積極推進，內(nèi)河船舶LNG加注站達到20個。
推進綠色航道建設。在長江等內(nèi)河航道整治工程中廣泛應用生態(tài)護岸、生態(tài)護灘、人工魚礁等新材料、新技術、新結(jié)構、新工藝，形成了以荊江生態(tài)航道和長江南京以下12.5米深水航道建設工程等為代表的一批綠色航道工程。
推動靠港船舶使用岸電。截至2020年底，全國港口和水上服務區(qū)具備岸電供應能力泊位約7500個，其中長江經(jīng)濟帶共建成岸電泊位4700余個。長江游輪、大型客運碼頭以及京杭運河水上服務區(qū)基本實現(xiàn)岸電全覆蓋、全使用。
推廣電子不停車收費（ETC）應用。經(jīng)初步測算，2020年，累計節(jié)約車輛燃油約18.71萬噸，減少碳氫化合物排放約1482.16噸。
交通運輸結(jié)構不斷優(yōu)化調(diào)整
近年來，我國港口“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”成效明顯。到2020年底，環(huán)渤海、長三角地區(qū)等17個沿海主要港口的煤炭集港已全部改由鐵路和水路運輸；沿海主要港口礦石疏港采用鐵路、水運和皮帶機的比例達到61.3%，比2017年提高近20個百分點。
2018年，我國啟動了《推進運輸結(jié)構調(diào)整三年行動計劃（2018—2020年）》，深入實施鐵路運能提升、水運系統(tǒng)升級等六大行動，以推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，不斷完善綜合運輸網(wǎng)絡，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量。
鐵路貨運量占比不斷提高。2020年，全國鐵路貨運量為45.52億噸，在全社會貨運量中占比由2017年的7.7%提高至9.7%，鐵路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高。
水路貨運量快速增長。我國加快完善內(nèi)河水運網(wǎng)絡，水路承擔的大宗貨物運輸量持續(xù)提高。2020年，水路貨運量達76.16億噸，超額完成“三年行動計劃”提出的目標。
多式聯(lián)運穩(wěn)步發(fā)展。鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、空鐵聯(lián)運、江海聯(lián)運等運輸組織模式創(chuàng)新發(fā)展。
貨運更清潔，客運也更綠色。目前，全國公交運營線路長度達148萬公里，公交專用道超過1.6萬公里，服務保障能力明顯提升。
推廣低碳運輸裝備，引導綠色出行
交通運輸部綜合規(guī)劃司有關負責人表示，下一步工作將主要集中在以下方面：
——推廣低碳高效運輸裝備。加快城市公交、出租、物流配送、郵政快遞車輛電動化進程，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域的公共領域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。加快沿海和內(nèi)河船舶新能源和清潔能源應用。推進新建船舶應用電力、混合動力和清潔能源。
——建設綠色交通基礎設施。推進以低碳排放為特征的綠色公路、綠色航道、綠色港口建設，大力推廣應用節(jié)能型建筑養(yǎng)護裝備、材料及施工工藝工法，積極擴大綠色照明技術、用能設備能效提升技術，以及新能源、可再生能源應用。推廣應用綠色低碳公路養(yǎng)護技術及材料。
——優(yōu)化交通運輸結(jié)構。加快專業(yè)化、規(guī)?；瘍?nèi)河港口和航道建設，加快形成江海直達、江海聯(lián)運有機銜接的江海運輸物流體系。全面加快推進集疏港鐵路項目建設進度，加快推進沿海及內(nèi)河港口大宗貨物主要采用鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源和清潔能源汽車等綠色運輸方式。積極推進多式聯(lián)運“一單制”，加快培育一批具有全球影響力的多式聯(lián)運龍頭企業(yè)。
——引導綠色低碳出行。開展綠色出行創(chuàng)建行動，深入實施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，構建以城市軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體的城市公共交通系統(tǒng)。
——強化能力建設和國際合作。完善綠色交通標準體系，持續(xù)發(fā)布交通運輸行業(yè)重點節(jié)能低碳技術推廣目錄。深度參與交通領域全球溫室氣體減排，加強綠色交通國際交流與合作。（原載1月14日《人民日報》7版）
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