本報訊 日前，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提出，要堅持綠水青山就是金山銀山理念，堅持生態(tài)優(yōu)先，全面推動交通運輸規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運營、養(yǎng)護(hù)全生命周期綠色低碳轉(zhuǎn)型，協(xié)同推進(jìn)減污降碳，形成綠色低碳發(fā)展長效機(jī)制，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。
《規(guī)劃》明確了構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，勾畫好美麗中國的“交通工筆畫”；增強交通運輸對重大戰(zhàn)略的支撐服務(wù)能力，差異化推進(jìn)城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展；加強互聯(lián)互通和一體銜接，推進(jìn)城市群和都市圈交通現(xiàn)代化；擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)供給，推動運輸服務(wù)多元化品質(zhì)化發(fā)展；堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，加快智能技術(shù)深度推廣應(yīng)用；貫徹落實碳達(dá)峰碳中和要求，全面推進(jìn)綠色低碳轉(zhuǎn)型；夯實安全發(fā)展基礎(chǔ)，提升安全應(yīng)急保障能力；更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局，推動高水平對外開放合作；聚焦制約高質(zhì)量發(fā)展的深層次矛盾問題，加強現(xiàn)代化治理能力建設(shè)九個方面的主要任務(wù)。
《規(guī)劃》中提到，要規(guī)劃建設(shè)便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò)，重點推進(jìn)交通樞紐場站、停車設(shè)施、公路服務(wù)區(qū)等區(qū)域充電設(shè)施設(shè)備建設(shè)，鼓勵在交通樞紐場站以及公路、鐵路等沿線合理布局光伏發(fā)電及儲能設(shè)施。推動交通用能低碳多元發(fā)展，積極推廣新能源和清潔能源運輸車輛，穩(wěn)步推進(jìn)鐵路電氣化改造，推動內(nèi)河船舶更多使用清潔能源，進(jìn)一步降低交通工具能耗。持續(xù)推進(jìn)港口碼頭岸電設(shè)施、機(jī)場飛機(jī)輔助動力裝置替代設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)船舶受電設(shè)施改造，不斷提高岸電使用率。《規(guī)劃》還對加強重點領(lǐng)域污染防治、全面提高資源利用效率、完善碳排放控制政策等工作作出部署。
《規(guī)劃》確定的主要目標(biāo)是，到2025年，綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。展望2035年，便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠、綠色集約、智能先進(jìn)的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)基本建成，“全國123出行交通圈”（都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（快貨國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)）基本形成，基本建成交通強國。
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