“±800千伏錦蘇線32號鐵塔塔基地質(zhì)穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)有水毀和沉降跡象……”7月22日，在四川省涼山州西昌市佑君鎮(zhèn)油輾村紅模山上，國網(wǎng)涼山供電公司工作人員羅華、李云華和國網(wǎng)四川超高壓公司工作人員丁凱、查喆正在對±800千伏錦蘇線22至35號桿塔開展迎峰度夏和防洪防汛聯(lián)合巡檢，切實(shí)做好特高壓輸電線路屬地化運(yùn)維保障工作。
當(dāng)天9時(shí)，羅華、丁凱等四人再次檢查核實(shí)了望遠(yuǎn)鏡、紅外測溫儀等巡視工具后，準(zhǔn)時(shí)從佑君供電所出發(fā)。駛過狹窄泥濘的山間土路，半小時(shí)后，來到磨盤山腳下，四人趁著昨晚的雨水暫時(shí)壓下了酷暑的炎熱，開始了忙碌的巡視工作。
“22到27號、31到35號桿塔分布在山腳地勢較開闊平坦的區(qū)段。28到30號桿塔分布在幾個(gè)山頭，巡視完一基桿塔下山后，又要從另一個(gè)山腳翻山繼續(xù)前行，前往下一基桿塔，三基桿塔距離有十多公里，相對更耗時(shí)耗力。所以，今天我們還是兵分兩路，分兩組開展巡視工作。”簡單商議之后，大家最終決定兩兩分組，由羅華、丁凱上山巡視28到30號桿塔，剩余兩人巡視山腳下的桿塔。
巡視過程中，羅華等人每到一處桿塔，都會使用紅外測溫儀對線路設(shè)備進(jìn)行溫度檢測，確保沒有發(fā)熱或過載現(xiàn)象。同時(shí)，他們利用無人機(jī)、望遠(yuǎn)鏡等設(shè)備細(xì)致檢查鐵塔和架空線路，尋找可能存在的塑料薄膜等危險(xiǎn)物。正值汛期，羅華等人還會特別關(guān)注雨后拉線是否牢固、桿基是否有損壞、基礎(chǔ)部分是否暴露等事項(xiàng)，逐一記錄檢查結(jié)果并存檔，切實(shí)保障線路運(yùn)行狀態(tài)良好。
12時(shí)左右，羅華等人按計(jì)劃順利完成了22至27號桿塔的巡視工作。在27號桿塔附近稍作休整后，他們又繼續(xù)進(jìn)行剩余的巡視工作。
“與早上的巡視區(qū)段相比，這一段山路明顯不同，平均坡度60至70度，不僅陡峭，而且植被覆蓋較少，上下坡無處借力，再加上全程背著巡視工具，又給巡視工作增加了不少難度。”羅華說，“夏天巡視的時(shí)候，一直在不停地上山、下山。巡視結(jié)束后，衣服早就濕透了。”
17時(shí)左右，羅華等人在30號桿所在山頭的山腳下匯合，然后一起乘車回到佑君供電所，結(jié)束了一天的巡視工作。
±800千伏錦蘇線是“西電東送”大動脈，當(dāng)前正處于大負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。為確保汛期±800千伏錦蘇線安全穩(wěn)定，國網(wǎng)涼山供電公司與國網(wǎng)四川超高壓公司采用“1+1”聯(lián)合巡檢模式，充分發(fā)揮雙方的專業(yè)化優(yōu)勢和人力資源優(yōu)勢，累計(jì)出動巡視人員200余人次、車輛52輛次，對錦蘇線74.275公里線路、110基桿塔及錦屏換流站接地極20.362公里線路、49基桿塔進(jìn)行線路通道屬地化運(yùn)維保障聯(lián)合巡檢，認(rèn)真落實(shí)屬地化運(yùn)維責(zé)任，為±800千伏錦蘇線大負(fù)荷運(yùn)行提供了堅(jiān)強(qiáng)屬地保障。(張周微 鄧璧薇)
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