廣東電網(wǎng)中山供電局全網(wǎng)率先投運(yùn)智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人

近日,廣東電網(wǎng)公司中山供電局物流服務(wù)中心按例開展每月兩次的計(jì)量物資配送備貨,倉(cāng)儲(chǔ)配送班員林海澄組織搬運(yùn)人員揀選所需物資,唯獨(dú)長(zhǎng)洲倉(cāng)庫(kù)02區(qū)計(jì)量物資不需要手動(dòng)揀選、搬運(yùn)。原來這個(gè)庫(kù)區(qū)有個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人,可以高效揀選倉(cāng)庫(kù)物資,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的自動(dòng)動(dòng)態(tài)管理。

據(jù)了解,該機(jī)器人是南方電網(wǎng)公司首個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人,其試點(diǎn)投運(yùn)是中山供電局智慧物流、智慧物聯(lián)創(chuàng)新方案的一部分,對(duì)打造南網(wǎng)首個(gè)智慧無人倉(cāng)儲(chǔ)物流中心具有重要意義。

“老倉(cāng)庫(kù)”煥發(fā)生機(jī)

“在倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景中揀貨、搬運(yùn)是最耗費(fèi)人力物力的,智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人負(fù)載能力1300公斤,通過IMU+機(jī)器視覺導(dǎo)航方式快速、大量揀選物資?!痹摼治锪鞣?wù)中心主任張曉東說。物流服務(wù)中心長(zhǎng)洲倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)運(yùn)營(yíng)多年的倉(cāng)庫(kù),智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人的投運(yùn)讓“老”倉(cāng)庫(kù)煥發(fā)新生機(jī)。機(jī)器人投運(yùn)后,該倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了計(jì)量物資存儲(chǔ)、揀選等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和部分無人化功能。

“中山供電局一級(jí)倉(cāng)庫(kù)計(jì)量庫(kù)區(qū)大多采用傳統(tǒng)的托盤地堆式存儲(chǔ)和貨架式存儲(chǔ),庫(kù)容利用率低,很難實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化管理。”中山供電局倉(cāng)儲(chǔ)配送專責(zé)梁洋說。據(jù)悉,在作業(yè)模式上,傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)采用勞動(dòng)密集型模式,在業(yè)務(wù)高峰期需要大量的人力操作,管控風(fēng)險(xiǎn)和難度大;在作業(yè)設(shè)備上,使用地牛、堆高車進(jìn)行出入庫(kù)揀選,設(shè)備落后效率低;在管理上,出入庫(kù)管理依靠紙質(zhì)單據(jù)和人工操作,信息化程度低。

“機(jī)器人在物資調(diào)度平臺(tái)接收到揀選貨物的指令后,能通過二維碼等指引方式,快速找到物資的位置,準(zhǔn)確地把物資送到需求人員手里?!蔽锪鞣?wù)中心倉(cāng)儲(chǔ)配送班班員陳芮琪稱贊道。以往,一次配送揀選工作需要4名工作人員兩天的時(shí)間,機(jī)器人不僅可以實(shí)時(shí)高效揀選,滿足各單位的緊急物資需求,還能進(jìn)行大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)分析,輸出格式化報(bào)表,服務(wù)管理決策。此外,工作人員可以通過對(duì)機(jī)器人的調(diào)度和監(jiān)控,對(duì)庫(kù)存貨物狀態(tài)、移動(dòng)軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

智慧物聯(lián)團(tuán)隊(duì)引領(lǐng)變革

“現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)收貨速度越來越快,很多包裹第二天就收到了?!痹摼治锪鞣?wù)中心倉(cāng)儲(chǔ)配送分部高級(jí)專責(zé)、智慧物聯(lián)團(tuán)隊(duì)成員高健說,“當(dāng)時(shí)我就在想,我們電力物流也能做到這么迅速就好了。”

近幾年,中山市新增用電需求大幅上升,電力物資需求量和品類呈“幾何級(jí)”增長(zhǎng),倉(cāng)儲(chǔ)配送供貨壓力隨之大幅增長(zhǎng)。如何提高供應(yīng)效率、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,成為了中山供電局智慧物聯(lián)團(tuán)隊(duì)成員們的掛心事。為此,團(tuán)隊(duì)利用廣交會(huì)等平臺(tái),鼓勵(lì)成員與軟銀、曠視科技、極智嘉等國(guó)際一流的人工智能公司進(jìn)行業(yè)務(wù)交流;查找國(guó)內(nèi)外多方資料,探索電力智慧物聯(lián)的新思路、新平臺(tái),探索建設(shè)可替代傳統(tǒng)人工揀貨、搬運(yùn)的智能物聯(lián)模式。

據(jù)悉,為推進(jìn)智慧物流、智慧物聯(lián)建設(shè),該局物流服務(wù)中心籌劃了規(guī)劃范圍約1萬平方米的高平智慧物流中心項(xiàng)目,項(xiàng)目分3期進(jìn)行,預(yù)計(jì)一期投入使用智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人10個(gè),二期15個(gè),三期34個(gè)。此次長(zhǎng)洲倉(cāng)庫(kù)02區(qū)投運(yùn)的智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人正是該項(xiàng)目首批投運(yùn)的機(jī)器人之一。

“中山供電局對(duì)智慧物聯(lián)有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和期望,我們將進(jìn)一步探索人工智能與電力物資的結(jié)合,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)物流領(lǐng)域的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、人機(jī)協(xié)同?!备呓≌f,技術(shù)不斷進(jìn)步,智能設(shè)備不斷投入,實(shí)現(xiàn)首個(gè)智慧無人倉(cāng)儲(chǔ)物流中心未來可期。

主辦單位:中國(guó)電力發(fā)展促進(jìn)會(huì)  網(wǎng)站運(yùn)營(yíng):北京中電創(chuàng)智科技有限公司    國(guó)網(wǎng)信通億力科技有限責(zé)任公司  銷售熱線:400-007-1585
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廣東電網(wǎng)中山供電局全網(wǎng)率先投運(yùn)智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人

發(fā)布時(shí)間:2018-12-07   來源:電力網(wǎng)

近日,廣東電網(wǎng)公司中山供電局物流服務(wù)中心按例開展每月兩次的計(jì)量物資配送備貨,倉(cāng)儲(chǔ)配送班員林海澄組織搬運(yùn)人員揀選所需物資,唯獨(dú)長(zhǎng)洲倉(cāng)庫(kù)02區(qū)計(jì)量物資不需要手動(dòng)揀選、搬運(yùn)。原來這個(gè)庫(kù)區(qū)有個(gè)智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人,可以高效揀選倉(cāng)庫(kù)物資,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的自動(dòng)動(dòng)態(tài)管理。

據(jù)了解,該機(jī)器人是南方電網(wǎng)公司首個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人,其試點(diǎn)投運(yùn)是中山供電局智慧物流、智慧物聯(lián)創(chuàng)新方案的一部分,對(duì)打造南網(wǎng)首個(gè)智慧無人倉(cāng)儲(chǔ)物流中心具有重要意義。

“老倉(cāng)庫(kù)”煥發(fā)生機(jī)

“在倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景中揀貨、搬運(yùn)是最耗費(fèi)人力物力的,智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人負(fù)載能力1300公斤,通過IMU+機(jī)器視覺導(dǎo)航方式快速、大量揀選物資?!痹摼治锪鞣?wù)中心主任張曉東說。物流服務(wù)中心長(zhǎng)洲倉(cāng)庫(kù)是一個(gè)運(yùn)營(yíng)多年的倉(cāng)庫(kù),智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人的投運(yùn)讓“老”倉(cāng)庫(kù)煥發(fā)新生機(jī)。機(jī)器人投運(yùn)后,該倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)了計(jì)量物資存儲(chǔ)、揀選等環(huán)節(jié)的自動(dòng)化和部分無人化功能。

“中山供電局一級(jí)倉(cāng)庫(kù)計(jì)量庫(kù)區(qū)大多采用傳統(tǒng)的托盤地堆式存儲(chǔ)和貨架式存儲(chǔ),庫(kù)容利用率低,很難實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化管理?!敝猩焦╇娋謧}(cāng)儲(chǔ)配送專責(zé)梁洋說。據(jù)悉,在作業(yè)模式上,傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)采用勞動(dòng)密集型模式,在業(yè)務(wù)高峰期需要大量的人力操作,管控風(fēng)險(xiǎn)和難度大;在作業(yè)設(shè)備上,使用地牛、堆高車進(jìn)行出入庫(kù)揀選,設(shè)備落后效率低;在管理上,出入庫(kù)管理依靠紙質(zhì)單據(jù)和人工操作,信息化程度低。

“機(jī)器人在物資調(diào)度平臺(tái)接收到揀選貨物的指令后,能通過二維碼等指引方式,快速找到物資的位置,準(zhǔn)確地把物資送到需求人員手里?!蔽锪鞣?wù)中心倉(cāng)儲(chǔ)配送班班員陳芮琪稱贊道。以往,一次配送揀選工作需要4名工作人員兩天的時(shí)間,機(jī)器人不僅可以實(shí)時(shí)高效揀選,滿足各單位的緊急物資需求,還能進(jìn)行大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)分析,輸出格式化報(bào)表,服務(wù)管理決策。此外,工作人員可以通過對(duì)機(jī)器人的調(diào)度和監(jiān)控,對(duì)庫(kù)存貨物狀態(tài)、移動(dòng)軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

智慧物聯(lián)團(tuán)隊(duì)引領(lǐng)變革

“現(xiàn)在網(wǎng)購(gòu)收貨速度越來越快,很多包裹第二天就收到了。”該局物流服務(wù)中心倉(cāng)儲(chǔ)配送分部高級(jí)專責(zé)、智慧物聯(lián)團(tuán)隊(duì)成員高健說,“當(dāng)時(shí)我就在想,我們電力物流也能做到這么迅速就好了?!?/span>

近幾年,中山市新增用電需求大幅上升,電力物資需求量和品類呈“幾何級(jí)”增長(zhǎng),倉(cāng)儲(chǔ)配送供貨壓力隨之大幅增長(zhǎng)。如何提高供應(yīng)效率、降低倉(cāng)儲(chǔ)成本,成為了中山供電局智慧物聯(lián)團(tuán)隊(duì)成員們的掛心事。為此,團(tuán)隊(duì)利用廣交會(huì)等平臺(tái),鼓勵(lì)成員與軟銀、曠視科技、極智嘉等國(guó)際一流的人工智能公司進(jìn)行業(yè)務(wù)交流;查找國(guó)內(nèi)外多方資料,探索電力智慧物聯(lián)的新思路、新平臺(tái),探索建設(shè)可替代傳統(tǒng)人工揀貨、搬運(yùn)的智能物聯(lián)模式。

據(jù)悉,為推進(jìn)智慧物流、智慧物聯(lián)建設(shè),該局物流服務(wù)中心籌劃了規(guī)劃范圍約1萬平方米的高平智慧物流中心項(xiàng)目,項(xiàng)目分3期進(jìn)行,預(yù)計(jì)一期投入使用智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人10個(gè),二期15個(gè),三期34個(gè)。此次長(zhǎng)洲倉(cāng)庫(kù)02區(qū)投運(yùn)的智能倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人正是該項(xiàng)目首批投運(yùn)的機(jī)器人之一。

“中山供電局對(duì)智慧物聯(lián)有著長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和期望,我們將進(jìn)一步探索人工智能與電力物資的結(jié)合,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)物流領(lǐng)域的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、人機(jī)協(xié)同?!备呓≌f,技術(shù)不斷進(jìn)步,智能設(shè)備不斷投入,實(shí)現(xiàn)首個(gè)智慧無人倉(cāng)儲(chǔ)物流中心未來可期。

      關(guān)鍵詞:電力, 廣東電網(wǎng),中山供電


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