莫斌偉的“質量”——記“2018年度中國電力建設股份有限公司質量管理先進個人”莫斌偉
發(fā)布時間： 2020-06-04 16:38:03 來源：中國電力網(wǎng) 作者：潘杰 趙小陽
作為一米八幾的個子、180多斤體重的他，在任何人眼里，都是個有“質量”的人。
作為一名從班組技術員起步的他，2006年從四川大學熱能與動力工程專業(yè)畢業(yè)，14年，闖龍灘、戰(zhàn)官地、入巖灘、干去學、在白鶴灘鑄大國重器，同事們看到了他用有“質量”的工作干出了有“質量”的成績。
作為一名項目總工程師的他，對“質量”有著自己的理解：“質量管理就是技術管理，善于總結、持續(xù)改進施工工藝，才能提高施工質量”。
作為一名甘肅隴西人、1984年出生的他，骨子里西北人肯吃苦、愛鉆研、善琢磨、堅持、堅韌的特質，讓他的成長“質量”頗佳，2010年，光榮地加入中國共產(chǎn)黨，2017年，成為高級工程師，2020年，獲評“2018年度中國電力建設股份有限公司質量管理先進個人”。
他就是水電七局機電安裝分局白鶴灘水電站機電金結安裝工區(qū)機電總工---莫斌偉。
堅韌打磨，一串有“質量”的足跡
筆者與同仁聊起莫斌偉，大家的話匣子一下就被打開。
“他運氣好，剛參加工作，就能趕上龍灘水電站的建設，他能力強，也真的干出了成績，讓大家刮目相看……”
項目部安排他參與解決“2號機組折線超標”的問題，他暗下決心“一定要珍惜機會、要干好!”
2號機組折線擺度達1.40毫米，嚴重超標，有可能導致主軸與軸承發(fā)生偏磨，導致機組在運行中產(chǎn)生劇烈振動，加劇機件的磨損和疲勞損壞，縮短機組使用壽命，嚴重時會造成主軸承燒毀、主軸斷裂等重大質量事故。
他認真分析老一輩總工確定病灶產(chǎn)生原因、所在位置的方法，認真琢磨“處理打磨水機軸上法蘭面的平面度，人為使水機軸上法蘭面傾斜，與發(fā)機軸配合來消除法蘭折線問題”方案的原理，認真觀察老師父的工藝，認真記錄每一個環(huán)節(jié)，一次次反復測量計算，一番番數(shù)據(jù)分析整理、總結、建議，最終的盤車結果，水導軸承位置最大擺度減小到0.15毫米，主軸折線問題得到解決。
表現(xiàn)出色，重任和成果接踵而至。業(yè)主、監(jiān)理點將由他負責龍灘電站主軸安裝工作和1號、2號機組檢修工作;他還參與了龍灘電站竣工資料的編纂整理、“龍灘700MW巨型全空冷式水輪發(fā)電機組安裝技術”的申報工作，并著有《龍灘水電站700MW水輪機導水機構安裝》、《龍灘水電站1號機組軸承溫升試驗及問題處理》等專業(yè)技術論文。
“還得說說橋鞏水電站，8臺單機容量57兆瓦的燈泡貫流式水輪發(fā)電機組，單機容量為當時全國最大，世界第二，當時，他負責機械專業(yè)的技術、質量，那叫一個厲害!”另一位忙不迭地搶道。
他編寫的施工技術措施，班組認為“看得懂”，監(jiān)理認為“含金量高”;設計的定子臨時放置平臺和定、轉子及燈泡頭、錐體等尺寸過大設備的倒運工裝，工人們都說“方便、可靠”;設計的轉漿式轉輪吊裝翻身鋼梁，實現(xiàn)了在機坑內無需轉動主軸，即可在拆除主吊具后，安裝最后一片槳葉;參與了“特大型燈泡貫流式水輪發(fā)電機組管型座安裝方法”的發(fā)明，發(fā)表了《橋鞏水電站水輪發(fā)電機組軸承安裝》、《橋鞏水電站水輪機管形座安裝》等專業(yè)技術論文。
“還有官地水電站，四臺單機600兆瓦水輪發(fā)電機組，他是水輪機專業(yè)的責任工程師……”
廠房長114米、高24米的施工棧橋的制作安裝，被檢查的領導嘆為一道“景觀”;他求取了蝸殼“C”型節(jié)的重心位置，使蝸殼管節(jié)單點吊裝斷面垂直誤差小于1毫米，業(yè)主、監(jiān)理、設計贊不絕口“吊裝過程真是太平穩(wěn)了”，施工人員高興道“垂直吊入安裝位置，又快又好”;他設計的簡易龍門鉆，解決了水輪機頂蓋、底環(huán)、軸承等設備，需在現(xiàn)場配鉆加工較大尺寸定位銷釘?shù)馁|量難題……
“機電安裝分局‘青年崗位能手’、‘先進生產(chǎn)(工作)者’、官地電站管理局‘三檢之星’、水電七局‘中青年崗位能手’的榮譽紛紛披掛在了他的身上，牛吧!“
“在廣西鹽灘水電站，2臺300兆瓦混流式水輪發(fā)電機組，他任項目副總工程師。首臺機組推力瓦溫最大與最小之差僅為0.68℃，最大瓦溫為39.89℃，創(chuàng)造了同類機組推力軸承瓦溫最低、瓦溫溫差最小的記錄;繼續(xù)沿用求取蝸殼‘C’型節(jié)重心位置的成功經(jīng)驗，保證了蝸殼每天掛裝1-2節(jié)，先后獲得了水電七局“先進科技工作者”、機電安裝分局“青年崗位能手”的榮譽稱號。”
“在四川去學水電站，2臺123兆瓦的立軸混流式水輪發(fā)電機組，作為項目總工，他優(yōu)化尾水管施工方案，將19節(jié)尾水管在安裝間分成4個大節(jié)組圓之后再行吊裝，在機坑內僅需完成3條環(huán)縫的對接和焊接，由此，單臺機組尾水管機坑施工工期僅用15天，合格率100%，業(yè)主豎起大拇指;他提出了‘轉子與主軸的熱套連接’的方案，同時采用‘反向熱套工藝，固定轉子中心體并加熱，倒立穿入主軸’的新工藝，中心體加熱和熱套時的質量顯著提高，業(yè)主、監(jiān)理、廠家贊揚不已。”
大國重器，一個有“質量”的戰(zhàn)場
2018年，莫斌偉來到白鶴灘水電站，擔任機電金結安裝工區(qū)總工，他沒有掉以輕心，他知道自己面臨的是什么----“單機容量1000兆瓦的水輪發(fā)電機組，是世界首批百萬千瓦級水電機組，世界水電行業(yè)的‘珠穆朗瑪峰’”，“百萬千瓦級水電機組主要過流部件的蝸殼，全部采用800兆帕航母所用的高強鋼材質，最大板厚達到83毫米”，“有著打造世界級精品工程的‘三峽精品機組’的要求”……
他在項目部第一次質量會議上就提出了“質量缺陷零容忍”的質量管理要求，接著，他對各類質量管理標準制度進行了完善，并針對現(xiàn)場各施工環(huán)節(jié)不規(guī)范等現(xiàn)象，建立了一套切實可用、操作性強的考核細則，嚴格工藝考核，并輔以經(jīng)常性的學習培訓。
針對蝸殼施工的超高質量要求，莫斌偉提出：以“精品工程”為目標，以做“精”、做“細”為原則，以“嚴”為準繩，過程嚴格控制，質量精品頻出。
8臺機組蝸殼制作，總共256節(jié)，總重量5376噸，歷時442天，平均每1.7天完成一節(jié)，合格率100%，達到了三峽精品機組的要求。
還有，8臺機組機坑里襯制作總重量819.76噸，313天，平均每39天完成一臺機坑里襯，合格率100%，也達到了三峽精品機組的要求;8臺套座環(huán)組焊后圓度、水平、同心度等驗收數(shù)據(jù)均達到了三峽精品工程要求，焊縫探傷一次合格率達到了99.5%，成為了“精品中的精品”。
8條引水隧洞、23327噸壓力鋼管的安裝，編制專項方案7個、工藝文件4個、研發(fā)自動化設備4項， 756個日夜，攻克了800兆帕級壓力鋼管群安裝技術難題，焊接探傷一次合格率99.87%，不僅達到了三峽精品機組的要求，還獲得4項專利。
并且，他把最常規(guī)的焊條嚴格管理了起來。
他牽頭建立了焊條的領取、烘焙、發(fā)放、使用、回收等臺賬，讓每一根焊條有出處、有去處;他堅持“一票否決”，定位焊前的開焊令、正式焊接前的開焊令、層間打磨工序轉交單，一道道細則、手續(xù)都要嚴格把關、逐級簽字，把可能出現(xiàn)的質量隱患扼殺在搖籃中。
同時，他把最難控制的線能量嚴格控制了起來，實施“多層次交叉檢查”，每小時一次的溫度記錄、施工班組的自檢和巡檢記錄、專檢人員的日常跟蹤檢查記錄、技術部和質量部的巡檢、抽檢記錄，不留任何死角，牢牢掌控焊接線能量。
有付出，就有收獲。累計長度6000多米的焊縫，實現(xiàn)了200%的PT探傷一次合格率100%、200%的UT探傷一次合格率98%以上、100%的TOFD探傷一次合格率98%以上，全部高于三峽精品工程一次探傷合格率98%的標準。
十多年的勤奮學習和經(jīng)驗總結，他掌握了完整的水輪發(fā)電機組安裝、調試的技術和經(jīng)驗，在年輕一輩的技術員眼中，他就是“大神”，但是，盛名之下，他沒有停滯不前，這也是他最具人格魅力的一點——不斷鉆研，不斷進取，對施工工藝持續(xù)改進。
憑借著多年的施工經(jīng)驗，在白鶴灘水電站機組安裝施工上，他提出了一系列超前的施工構思——將其他行業(yè)的“高科技”引入到水電站機組安裝中來。通過一年多的資料查詢、設計畫圖、工藝優(yōu)化，目前，這些超前的施工構思已經(jīng)初具雛形，亟待在施工中進行運用。
面對“2018年度中國電力建設股份有限公司質量管理先進個人”的榮譽，他說“這是項目部的榮譽，不敢居功，我會在大國重器的打造中繼續(xù)干出有‘質量’的工作!”
水電七局跨入世界百萬機組機電設備安裝序列
西藏措布西輸變電工程提前具備帶電條件獲表揚
