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王江龍:“煤海”泛舟人

中國電力網(wǎng)發(fā)布時間:2021-06-11 10:20:03  作者:蔡羅剛
  王江龍,中煤伊犁能源開發(fā)有限公司燃煤管理班班長,一年到頭總在煤場,臉黑的跟煤炭似的。而他班里的同事說,老王也有過“春天”,年輕時的小王帥的呢。

  王江龍工作的地方不大,就在煤場。從東到西,5分鐘就可以走完。沿著煤場遠遠望去,除了煤還是煤,一切都是沉悶的黑色。只有每天進來卸煤的五顏六色的拉煤車讓煤場顯得有些生氣。

  每天,煤場熱鬧的像個“集市”,一天24小時都有車輛排隊等待卸煤。車輛來回穿梭,揚起一陣灰塵。王江龍的工作服從來沒有干凈過,衣服上的那種煤黑浸透的印記一直無法洗掉。

  在有些人眼里,煤場管理就是個沒有技術(shù)含量的工作。但知情的人都知道,這巴掌大的地方要管的事實在太多。譬如:車輛過磅、引導、協(xié)調(diào)、接卸、驗煤......既要維護煤場秩序,又得保證燃煤質(zhì)量。一連串動作下來,能從早忙到晚,甚至飯都顧不上吃。

  在煤場,驗煤是個少不了的工作。說驗煤實際上就是看煤質(zhì)好壞,是否有形形色色的雜質(zhì)。這是個“大活”,除了具備很強的責任心外,還得有一雙火眼金睛。

  “在發(fā)電負荷大的時候,煤場一天卸煤得一萬多噸,我們根本停不下。”燃煤接卸小組成員孔德超告訴筆者。

  按24小時算,王江龍和同事每天要接卸300多輛車的燃煤,工作量非常大,一天必須有98%的時間在煤場。僅去年一年,王江龍和同事完成燃接卸205萬噸。

  王江龍有個“辦公室”,但他待不慣。王江龍打趣地說:“我是個在‘煤海’倘徉的人,只要在煤場,我就全身充滿了活力。”

  這些天,公司來煤不太穩(wěn)定,優(yōu)質(zhì)煤缺乏。每天不僅要確保燃煤質(zhì)量,還要保障駕駛員的安全性,時刻糾正駕駛員的不安全行為。雖然,燃煤管理班有4個接卸小組,共35人,是公司最大的班組了,但有時人員顯得不足。同事們壓力都很大。所以王江龍既當班長,又當“全能”。 同事蘇永紅說,他名義上是班長,實際就是個“勤雜工”,哪里有需要,哪里就有他的影子。他的青春都灑在了煤場。”

  6月7日,王江龍雖然帶著厚厚的防塵口罩,但口罩四周的膚色都是黑的。從早上上班的兩個小時中,他時而指揮車輛卸煤,時而安排推煤機手將卸煤溝堆滿的煤卸開。

  卸煤溝有了空檔處,王江龍就趕緊招呼一輛剛過完磅的拉煤車開過來。煤卸下后,他彎下腰,檢查卸下的煤塊質(zhì)量是否合格,有沒有煤矸石等雜物。

  “如果拉來的煤質(zhì)不好或者里面埋有鐵器,對公司的安全生產(chǎn)影響則大了。”王江龍最憂慮這點。他很怕質(zhì)量不好的煤一不小心從他手中溜過。在煤場上,他必須時刻打起十二分精神。

  因為有一件事讓王江龍想起來至今還有些后怕。記得是前年冬天,他在煤場指揮接卸時發(fā)現(xiàn)一輛車卸下來的煤中混有鐵件,立即責令該車停止卸煤,遠離接卸點。他把鐵件取出來后,接著讓裝載車司機將卸下的煤鏟離卸煤溝,然后攤平:好家伙!石塊、煤矸石、黑色網(wǎng)、鋼管等雜物盡現(xiàn)眼前。

  “不好,剛才卸煤的時候,有部分煤滑落進入卸煤溝,肯定有‘漏網(wǎng)之魚’!”

  王江龍趕緊聯(lián)系當班輸煤運行人員:注意檢查輸煤皮帶上是否有鐵件。

  5分鐘后,王江龍接到輸煤運行電話:“在1號輸煤帶煤流中發(fā)現(xiàn)一長35厘米寬15厘米的鋼槽,現(xiàn)已取出。”

  王江龍懸在胸口的心總算放了下來。真是太險了,若那鋼槽未被及時發(fā)現(xiàn)取出,肯定會造成設備事故,那損失就大了。

  按照公司的規(guī)章制度,王江龍對該車進行了扣噸處理,并聯(lián)系相關部門通知關聯(lián)煤礦。

  據(jù)孔德超介紹,如果煤質(zhì)不好,扣噸是常有的事。截止到今年5月下旬,因燃煤質(zhì)量問題就檢質(zhì)扣噸100余噸,為公司挽回數(shù)萬元的損失。

  葉洪兵說,這些煤是公司發(fā)電供熱的“戰(zhàn)略儲備”,標準絕對不能降低。

  13:30時,王江龍吃過午飯后,拖著疲憊的身子折回分并樣班組。分并樣班組也是非常忙碌的,每天分樣并樣好幾百包。王江龍趁中午休息間隙,熟練地拿起掃碼器,一個樣接一個樣的進行,忙的一口水都顧不上喝。

  在一旁分樣的張堅說,王班長已經(jīng)好幾天沒有睡過一個安穩(wěn)覺了,很多時間都是十幾個小時在煤場。他就是個停不下來的陀螺,為了工作犧牲了很多了家事。有一次他愛人的父親病重要做手術(shù),他因為工作的原因沒能及時照料。有一年冬季,他的女兒發(fā)燒。到醫(yī)院剛開好輸液單,單位的電話就來了,現(xiàn)場有工作需要處理。他只好將孩子送到學校,老師看到孩子情況后建議回家休息。無奈,他只好將女兒獨自留在家中,煮些米粥、交待女兒,睡醒了自己喝些稀粥,便匆匆趕到單位煤場??伤吆笈畠壕桶l(fā)燒了。

  負于家人太多,但王江龍對同事的關心從來沒有減少過。木合買提江是王江龍的同事,他說:“王大哥還是個很有愛心的人。”

  木合買提江的孩子是一名腦癱患者。為孩子治病的事,成了他的“心病”。王江龍好幾次發(fā)現(xiàn),木合買提江在孩子治病和工作兩頭常常力不從心。為解決他的后顧之憂,王江龍為他申請了困難補助,讓木合買提江感受到了大家庭的溫暖。還有一位叫熱合木江的同事,因糖尿病引起多種并發(fā)癥,家里的擔子也比較重,妻子沒有工作,三個孩子一個在幼兒園,一個上初中,另外一個孩子剛參加工作。昂貴的醫(yī)療費用對這個收入不高的家庭來說無疑是雪上加霜,沒有錢住院只能在家輸液。得知這一消息后,王江龍立即組織班組人員進行捐款,讓熱合木江及時住進醫(yī)院治療。

  燃管部有幾位年輕員工曾經(jīng)為自己的崗位迷茫過??吹酵踅堖@樣無怨無悔地工作,心里的疙瘩也解開了。他們發(fā)自內(nèi)心的說:“幸好在我們的人生路上有這樣的一位老大哥陪著我們一直向前走。王大哥用他的經(jīng)歷、他的熱情感染著我們,激勵著我們。”

  臨近下午17:00時,正是交接班時間。王江龍巡檢看到北煤場煤堆高度有些高。這種情況,鏟車越往高處作業(yè),越易發(fā)生側(cè)翻。為了保證安全,王江龍二話不說,沉穩(wěn)地駕駛著鏟車進行了處理,其嫻熟的操作技能讓其他司機欽佩不已。

  有同事粗略算了下,僅今年他的超時工作就達180小時。“王江龍的事業(yè)、感情都在煤場,他是一個在‘煤海’泛舟的人。”孔德超動情地說。

  19:30時,王江龍趁吃晚飯間隙,給妻子發(fā)了一條微信:今天有個同事請假了,人手不夠,我要替他上中班。”

  妻子很快回了信:“加油好好干吧,有你們電力人的辛勤付出,才有千家萬戶的光明啊!”

  相互打氣后,王江龍一臉堅定,滿身動力,向前方等候的拉煤車揮了揮手,投入到“煤海”中,繼續(xù)自己的戰(zhàn)斗。

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