近期氫能產(chǎn)業(yè)熱度一再上漲,在各省市產(chǎn)業(yè)規(guī)劃相繼出爐的同時(shí),相關(guān)企業(yè)也馬不停蹄地加碼布局。雪人股份于4月7日晚發(fā)布公告稱(chēng),正在籌劃非公開(kāi)發(fā)行股票事項(xiàng),募集資金擬用于公司氫能領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)商業(yè)化項(xiàng)目,公司股票4月8日開(kāi)盤(pán)即再度漲停,走出三連板。此前,中石油、中石化、隆基股份等巨頭企業(yè)也已紛紛布局氫能產(chǎn)業(yè)。在專(zhuān)家看來(lái),氫能具有廣闊的發(fā)展前景,但成本和技術(shù)要求高成為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸,鼓勵(lì)和支持企業(yè)發(fā)展氫能仍需探索更多模式。
對(duì)“碳中和”作用大
在“碳中和”目標(biāo)下,可以由水制取的氫能越來(lái)越多地進(jìn)入大眾視野,也成為資本爭(zhēng)相布局的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。清潔、高效、可持續(xù),氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉础?/span>
根據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)預(yù)計(jì),到2050年,氫能將承擔(dān)全球18%的能源終端需求,創(chuàng)造超過(guò)2.5萬(wàn)億美元的市場(chǎng)價(jià)值,燃料電池汽車(chē)將占據(jù)全球車(chē)輛的20%-25%,屆時(shí)氫能將成為與汽油、柴油并列的終端能源體系消費(fèi)主體。
我國(guó)在2020年11月發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中就指出,要有序推進(jìn)氫燃料電池供給體系建設(shè),包括提高氫燃料制儲(chǔ)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和推進(jìn)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年,“十四五”規(guī)劃綱要(草案)也將氫能作為重要的前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域,要求組織實(shí)施未來(lái)產(chǎn)業(yè)孵化與加速計(jì)劃,謀劃布局一批未來(lái)產(chǎn)業(yè)。
政策迎風(fēng),很快,長(zhǎng)三角、珠三角、四川、山東等省市級(jí)氫能發(fā)展規(guī)劃相繼出臺(tái),加氫站建設(shè)進(jìn)度逐步加快。
4月7日,《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021年-2025年)》(征求意見(jiàn)稿)開(kāi)始向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn),其中提出,2025年前,北京要具備氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化推廣基礎(chǔ),氫能產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)完善,培育10-15家具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)。京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模1000億元以上,減少碳排放200萬(wàn)噸。
截至2020年底,北京市已有氫能相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)數(shù)量150余家,其中,氫能供應(yīng)領(lǐng)域73家,燃料電池領(lǐng)域89家。據(jù)估算,2020年北京氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值約30億元。
在應(yīng)用方面,氫氣不僅可以代替汽油做汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料,也具有發(fā)電和儲(chǔ)能作用,可以幫助電網(wǎng)調(diào)峰。廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)在接受北京商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,發(fā)展氫能對(duì)“碳中和”具有比較大的作用,它可以把不穩(wěn)定的風(fēng)電、光伏穩(wěn)定地儲(chǔ)存、運(yùn)輸,終端的運(yùn)用也比較廣。不過(guò),與儲(chǔ)能和其他輸送方式相比是不是有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力,要到時(shí)候再看。
盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚告訴北京商報(bào)記者,與充電等傳統(tǒng)能源相比,氫能在制備方式上主要是通過(guò)電解等實(shí)現(xiàn),無(wú)論是能量密度還是效率都比傳統(tǒng)的儲(chǔ)電能量密度高很多,所以發(fā)展氫能從理論上說(shuō)有著非常大的前景。
資本看好 巨頭爭(zhēng)相入局
資本市場(chǎng)上也激起了氫能產(chǎn)業(yè)熱,4月7日,中泰化學(xué)在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司將積極探索并研究氫氣資源的產(chǎn)業(yè)化路徑。金宏氣體在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)也表示,公司很早就布局了氫能源,募投項(xiàng)目也在張家港布局氫氣工廠(chǎng),即將試生產(chǎn);新設(shè)子公司眉山金宏未來(lái)也將設(shè)立氫氣工廠(chǎng);重慶氫氣工廠(chǎng)生產(chǎn)能力即將從原來(lái)2400標(biāo)方/小時(shí)提高到5600標(biāo)方/小時(shí),目前其所產(chǎn)氫氣已應(yīng)用于7個(gè)加氫站。
氫能領(lǐng)域儼然已成為傳統(tǒng)能源、新能源巨頭企業(yè)必爭(zhēng)之地。傳統(tǒng)能源領(lǐng)域,中石油、中石化、國(guó)家能源集團(tuán)等大型央企紛紛跨界發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)。中國(guó)石化發(fā)布消息稱(chēng),將把氫能作為公司新能源業(yè)務(wù)的主要發(fā)展方向,“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站,打造“中國(guó)第一大氫能公司”,加快打造“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)商。
新能源領(lǐng)域,光伏制氫成為新的發(fā)展風(fēng)口。市值超3000億元的光伏龍頭——隆基股份就在3月底正式入局氫能,旗下氫能科技公司注冊(cè)成立。據(jù)了解,隆基股份是全球最大的硅片制造商和光伏組件商,主要從事單晶硅棒、硅片、電池和組件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,以及光伏電站的開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)。
市場(chǎng)對(duì)氫能發(fā)展持樂(lè)觀(guān)態(tài)度,根據(jù)平安證券的研究報(bào)告,2019年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)投資及規(guī)劃資金1805億元。盡管受到疫情影響,2020年氫能投資金額仍有1600億元。
“眾多能源巨頭布局氫能業(yè)務(wù)看得是比較長(zhǎng)遠(yuǎn)的,這個(gè)領(lǐng)域剛剛開(kāi)始,不像風(fēng)電、光伏,有很多人在做。由于在技術(shù)方面的資本投入要高一些,也比較適合大的能源公司進(jìn)行布局。”林伯強(qiáng)說(shuō)。
亟待降低成本
盡管氫能產(chǎn)業(yè)得到了諸多政策支持,但氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本居高不下、技術(shù)難題等仍制約著氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?;虡I(yè)化發(fā)展。
“高成本是整個(gè)氫能制備中需要解決的最大問(wèn)題。”江瀚說(shuō)。對(duì)于市場(chǎng)而言,如何降低氫氣制備的成本,真正提升氫能的市場(chǎng)價(jià)值,都是亟需考慮的。
據(jù)了解,氫氣按照生產(chǎn)來(lái)源分為“灰氫”“藍(lán)氫”和“綠氫”三類(lèi),“灰氫”是指96%的氫氣來(lái)自化石燃料,制氫成本較低但碳強(qiáng)度最高;“藍(lán)氫”碳強(qiáng)度相對(duì)較低但成本較高;“綠氫”則是利用可再生能源電解,零碳排放,成本也很高。
據(jù)國(guó)際氫能委員會(huì)指出,到2030年,水電解制氫在氫能領(lǐng)域投資占比最大,估計(jì)累計(jì)資金缺口高達(dá)200億美元。
“制氫的錢(qián)從哪兒來(lái),在哪兒應(yīng)用?如何推廣?都是未來(lái)要考慮的問(wèn)題。”林伯強(qiáng)說(shuō),“要實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)還是要走著瞧,隨著‘碳中和’‘碳交易’的發(fā)展,是否有可能提高氫能產(chǎn)業(yè)整體的競(jìng)爭(zhēng)力,降低成本。”
通過(guò)金融手段幫助企業(yè)發(fā)展氫能也成為一些地區(qū)探索的路徑。據(jù)了解,北京大興區(qū)就將打造氫能產(chǎn)業(yè)高端裝備制造與應(yīng)用示范標(biāo)桿區(qū),金融方面設(shè)有規(guī)模20億元的氫能專(zhuān)項(xiàng)基金支持初創(chuàng)企業(yè),也有支持國(guó)際產(chǎn)業(yè)合作的中日國(guó)際創(chuàng)新發(fā)展基金,為氫能領(lǐng)域企業(yè)提供資金支持。
未來(lái),氫能發(fā)展成本也有下降趨勢(shì)。2020年7月由中國(guó)氫能聯(lián)盟與國(guó)際氫能委員會(huì)發(fā)布的《氫能平價(jià)之路》研究報(bào)告表明,在規(guī)模經(jīng)濟(jì)的作用下,氫氣的成本下降幅度和速度將遠(yuǎn)超預(yù)期,預(yù)計(jì)到2030年氫能產(chǎn)業(yè)鏈整體成本將下降50%。(北京商報(bào))
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