11月份，國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)非煤運(yùn)量完成62.88萬(wàn)噸，超計(jì)劃11.88萬(wàn)噸，集裝箱發(fā)運(yùn)13850個(gè)標(biāo)箱，實(shí)現(xiàn)單月非煤運(yùn)量、集裝箱發(fā)運(yùn)量歷史最好成績(jī)。
圖為非煤運(yùn)輸裝車現(xiàn)場(chǎng)
進(jìn)入11月，隨著冬季取暖期的到來(lái)，沿海各大電廠進(jìn)入煤炭冬儲(chǔ)期，煤炭需求旺盛，為保證非煤品外運(yùn)不減量，包神鐵路集團(tuán)主動(dòng)調(diào)整運(yùn)行徑路，加強(qiáng)與上下游客戶溝通，爭(zhēng)取貨運(yùn)不流失，強(qiáng)化與集團(tuán)公司總調(diào)室溝通協(xié)調(diào)，合理鋪排非煤空重車運(yùn)行計(jì)劃；同時(shí)對(duì)集裝箱鐵路上站和調(diào)運(yùn)情況重點(diǎn)盯控，壓縮集裝箱上站和下游船期的時(shí)間差，為?？蛻?、保貨源爭(zhēng)取時(shí)間，與系統(tǒng)內(nèi)各鐵路公司通力合作，在運(yùn)能緊張的形勢(shì)下，非煤運(yùn)輸按計(jì)劃兌現(xiàn)了各家客戶的發(fā)運(yùn)需求，實(shí)現(xiàn)反超原定的非煤運(yùn)輸任務(wù)。
評(píng)論