元旦前夕，黃驊港地區(qū)遭遇極寒天氣影響，大風累計造成封航56小時，煤炭礦區(qū)凍車、凍煤現(xiàn)象增多，引發(fā)了空車線占道時間長、鐵路排空慢等一系列問題。國家能源集團黃驊港務公司積極應對，各生產(chǎn)部門和相關直屬機構全力保障元旦期間生產(chǎn)正常運行，效果顯著。
安全員現(xiàn)場檢查清理凍煤
為了將凍車煤影響降到最低，該公司成立凍煤快速反應聯(lián)絡組，及時跟進解決凍煤車，加快鐵路排空，保障發(fā)生突發(fā)情況及時處理。進一步優(yōu)化清煤工藝流程，加快清煤拉運組織，保證煤炭清得下、運得出。經(jīng)過各方努力，1月1日上午完成凍煤車疏解，鐵路空車進入正常排空狀態(tài)。
員工檢查生產(chǎn)設備
該公司要求元旦期間各相關部門負責人、技術員夜間帶值班，加強現(xiàn)場指揮及應急處置。要求各崗位緊盯每一個環(huán)節(jié)，以班次為單位跟進任務兌現(xiàn)，隨時掌握生產(chǎn)進度并及時制定改進措施。統(tǒng)籌生產(chǎn)組織和設備維修工作，實現(xiàn)以船定車、保障船舶動態(tài)以及生產(chǎn)與維修最佳匹配的目標。
青年應急保障突擊隊員現(xiàn)場檢查托輥
該公司號召各生產(chǎn)單位和相關直屬機構黨員、青年積極投身現(xiàn)場一線、勇于擔當作為，組織成立“黨員突擊隊”“青年應急保障突擊隊”。加強設備檢查維護力度，要求操作人員嚴格執(zhí)行好設備熱活車要求，增加現(xiàn)場點巡檢頻次，做好應對凍煤工作，有效防范低溫天氣，保障設備平穩(wěn)運轉。元旦假期三天累計完成裝船172.6萬噸，同比增長了16.2%。
評論