1月14日,國家能源集團(tuán)包神鐵路交路機(jī)車投入共計(jì)290臺(tái),開行重車248列,完成運(yùn)量103萬噸,單日機(jī)力投入再創(chuàng)歷史新高。
圖為”3+0“萬噸列行駛在神朔線上
隨著寒流的頻繁襲擾,全國供暖用煤趨于緊張,包神鐵路緊跟集團(tuán)公司“一體化”運(yùn)輸核心,多次組織召開增加機(jī)力供給專題會(huì)議,通過優(yōu)化機(jī)力組織,加大“地乘分離”中地勤人員投入,全力壓縮列車始發(fā)站、達(dá)到站作業(yè)時(shí)間;提升機(jī)車修程、整備質(zhì)量卡控力度等具體措施,有效提升機(jī)車?yán)眯?;緊盯線路上列車實(shí)時(shí)運(yùn)行情況,密切注意機(jī)力需求,提前做好機(jī)力儲(chǔ)備,保障充足的機(jī)力供應(yīng),為2021年運(yùn)輸工作“開門紅”打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
評(píng)論