截至3月25日，國(guó)家能源集團(tuán)黃驊港務(wù)累計(jì)完成煤炭裝船5125.6萬噸，同比增長(zhǎng)22.1%，提前完成首季裝船任務(wù)，創(chuàng)歷史同期最好水平。
圖為滿載煤炭的船舶準(zhǔn)備離港
今年以來，黃驊港務(wù)全面貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“一個(gè)堅(jiān)決，三個(gè)確?！钡闹笇?dǎo)方針，狠抓效率提升、綜合運(yùn)行計(jì)劃及疫情管控，全力保障安全生產(chǎn)與疫情防控穩(wěn)定。該公司針對(duì)冬季極寒天氣，以“保卸車”為生產(chǎn)組織原則，緊盯設(shè)備穩(wěn)定、凍煤清車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，日均卸車超60萬噸；提前關(guān)注天氣信息，合理安排船舶動(dòng)態(tài)和拖輪輔助作業(yè)，克服長(zhǎng)達(dá)255.75小時(shí)封航影響，日均裝船達(dá)到60.2萬噸，努力將天氣影響降至最低；通過與集團(tuán)總調(diào)、銷售與鐵路等兄弟單位密切溝通，高效解決了封航造成的高場(chǎng)存、凍煤清車回空等階段性問題，確保一體化鏈條高效運(yùn)轉(zhuǎn)，為順利完成全年生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論