4月6日，新朔鐵路2021年春季集中修施工會(huì)戰(zhàn)正式拉開(kāi)序幕。大準(zhǔn)線南坪站場(chǎng)內(nèi)信號(hào)檢修、線路改道、接觸網(wǎng)整修等多項(xiàng)施工作業(yè)同時(shí)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，人影如梭，各個(gè)工序銜接順暢，有條不紊。
圖為供電專業(yè)人員在集中修天窗點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行接觸網(wǎng)整修作業(yè)
春季是線路維修的“黃金期”，集中修是鐵路設(shè)備質(zhì)量提升的“重頭戲”，該公司搶抓有利時(shí)機(jī)，對(duì)所屬線路的工務(wù)、供電、通信、信號(hào)等設(shè)備進(jìn)行集中施工、維修整治，形成了空中、地面立體化作業(yè)網(wǎng)絡(luò)，全面提升天窗施工檢修效率，最大限度降低施工對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)的影響。本次集中修為期25天，與大秦線春季集中修同步進(jìn)行，共開(kāi)設(shè)25個(gè)“天窗”，每個(gè)天窗4小時(shí)，全線采用240分鐘“大天窗”模式進(jìn)行施工，共計(jì)投入施工人員約3197人，投入軌道作業(yè)車174臺(tái)輛、小型養(yǎng)路機(jī)具218臺(tái)，計(jì)劃完成施工項(xiàng)目20項(xiàng)，維修項(xiàng)目37項(xiàng)。
針對(duì)集中修期間施工時(shí)間緊、任務(wù)重、施工人員多且來(lái)源地分散的實(shí)際，該公司嚴(yán)格落實(shí)疫情防控要求，詳細(xì)掌握施工單位人員健康碼、來(lái)源地等信息，做到信息準(zhǔn)、行程明、活動(dòng)軌跡清，并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，扎實(shí)做好常態(tài)化疫情防控工作；開(kāi)工前，各施工單位認(rèn)真學(xué)習(xí)了《神華新朔鐵路有限責(zé)任公司營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》及施工管理的相關(guān)制度，簽訂安全配合協(xié)議并辦理開(kāi)工手續(xù)；成立集中修協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組及現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查小組，時(shí)刻掌握施工動(dòng)態(tài)，以施工管理為重心，對(duì)影響施工進(jìn)展的各類問(wèn)題及時(shí)跟進(jìn)、主動(dòng)協(xié)調(diào)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工計(jì)劃的完成情況及天窗利用率情況提出合理化建議，全面提高計(jì)劃兌現(xiàn)率及天窗利用率；精準(zhǔn)化制定施工方案和運(yùn)輸生產(chǎn)方案，加大施工監(jiān)管工作，對(duì)施工單位的點(diǎn)前準(zhǔn)備、點(diǎn)中控制、點(diǎn)后開(kāi)通、逐步提速、交接驗(yàn)收等進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)護(hù)，確保各項(xiàng)施工作業(yè)的安全正點(diǎn)，為順利完成全年運(yùn)輸任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論