截至4日19日,國(guó)家能源集團(tuán)包神鐵路集團(tuán)年運(yùn)量累計(jì)完成10005.6萬(wàn)噸,超年進(jìn)度計(jì)劃166.9萬(wàn)噸,較上年提前23天突破億噸。
圖為運(yùn)煤專(zhuān)列駛過(guò)包神線(xiàn)響沙灣大橋
今年以來(lái),面對(duì)極寒天氣、疫情、煤炭市場(chǎng)復(fù)雜多變等不利因素干擾,該公司立足運(yùn)輸實(shí)際,克服煤源階段性短缺,準(zhǔn)確掌握煤源信息,以“開(kāi)源引流、噸車(chē)必爭(zhēng)”為組織原則,抓住一季度煤炭市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的有利時(shí)機(jī),準(zhǔn)確預(yù)判、超前謀劃,超額完成季度運(yùn)輸生產(chǎn)目標(biāo);四月份,加強(qiáng)與地方客戶(hù)的聯(lián)系溝通,對(duì)大物流貨物的發(fā)運(yùn)組織,最大化提升每日裝運(yùn)量,增開(kāi)3+0等單元萬(wàn)噸列車(chē)為朔黃組合2萬(wàn)噸列車(chē)創(chuàng)造條件,加大組合萬(wàn)噸提升分界口接發(fā)車(chē)能力,使運(yùn)輸成果進(jìn)一步擴(kuò)大,運(yùn)輸水平及運(yùn)輸效率得到穩(wěn)步提升。
評(píng)論