截至5月10日，國家能源集團(tuán)包神鐵路神朔鐵路公司運(yùn)輸量年累計(jì)達(dá)10326.4萬噸，超年進(jìn)度計(jì)劃218.5萬噸，較上年同期增長1469.23萬噸，增幅16.6%，創(chuàng)歷史最高水平。
圖為美麗神朔線花海運(yùn)煤列
今年以來，該公司緊扣全年生產(chǎn)任務(wù)目標(biāo)，主動(dòng)出擊，摸排落實(shí)煤源，逐列盯控裝車，全力確保裝車計(jì)劃兌現(xiàn)；及時(shí)協(xié)調(diào)各專用線，根據(jù)當(dāng)日裝車量調(diào)整凍底車列裝車點(diǎn)；加大外勤貨裝作業(yè)檢查，緊盯關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵時(shí)間段，避免裝車作業(yè)超時(shí)；合理安排自備車與地方車裝車順序，保證裝車任務(wù)的兌現(xiàn)；開通8個(gè)集裝箱裝車點(diǎn)，為非煤運(yùn)輸提供便利；合理調(diào)整C80與C64、C70車型比例，加大萬噸列車開行列數(shù)，特別是增加“3+0”萬噸列車數(shù)，賀職站利用貨物線組合開行C64萬噸列車；抓好抑塵劑“六達(dá)標(biāo)”改造和噴灑工作，合理有序地安排作業(yè)順序，最大化利用天窗進(jìn)行施工及維修作業(yè)，有效提高天窗兌現(xiàn)率，保證設(shè)備質(zhì)量，為完成公司運(yùn)輸增量打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
評(píng)論