6月17日，一列滿(mǎn)載3710噸煤炭的H84860次列車(chē)從國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路海勒斯壕南站駛出，經(jīng)由巴準(zhǔn)線(xiàn)、大準(zhǔn)線(xiàn)、呼和浩特鐵路局豐鎮(zhèn)站發(fā)送至集通線(xiàn)福巨站，標(biāo)志著新朔鐵路繼“豐鎮(zhèn)口”發(fā)運(yùn)首列非煤貨物列車(chē)開(kāi)辟非煤貨物運(yùn)輸新通道后，又一次開(kāi)辟了煤炭運(yùn)輸新通道，為公司開(kāi)拓東北地區(qū)煤炭市場(chǎng)發(fā)揮了重要的作用。
自新朔鐵路獲得在呼和浩特鐵路局豐鎮(zhèn)口單獨(dú)立戶(hù)發(fā)運(yùn)資格以來(lái)，該公司嚴(yán)格落實(shí)全員營(yíng)銷(xiāo)、客戶(hù)經(jīng)理負(fù)責(zé)制等工作，不斷加強(qiáng)煤炭市場(chǎng)分析，認(rèn)真核算運(yùn)輸成本，積極挖掘客戶(hù)潛在需求，通過(guò)優(yōu)化流程，做到快進(jìn)快出，減少貨車(chē)延占費(fèi)，為客戶(hù)節(jié)約成本。除此之外，該公司還為客戶(hù)做了全程的服務(wù)與跟蹤，讓客戶(hù)有更好的體驗(yàn)，成功打通新朔鐵路經(jīng)豐鎮(zhèn)口出呼鐵局終到福巨站的煤炭承攬運(yùn)輸通道，為后期企業(yè)在東北市場(chǎng)發(fā)運(yùn)的常態(tài)化打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
評(píng)論