7月27日，全長1725米的國家能源集團大渡河金川水電站大壩填筑關(guān)鍵運輸?shù)缆?-2#隧道全線貫通，大壩澆筑運輸體系全部建立，為金川大壩按期開展填筑奠定了堅實基礎。
金川水電站大壩為混凝土面板堆石壩，建造于最大深度達65米的深厚覆蓋層上，最大壩高112米。8-2#隧道是連接壩體樞紐與填筑料場的唯一通道，隧洞內(nèi)設寬度8米行車道，隧道斷面為城門洞型，采用水泥混凝土路面。
該隧洞工程開工建設以來，大渡河金川公司認真貫徹集團公司“兩高一低”要求，堅持“保截流、保發(fā)電”目標不動搖，團結(jié)參建各方有效組織協(xié)調(diào)，加強現(xiàn)場管理，組織設計單位加大現(xiàn)場查勘頻率，及時識別圍巖類別并復核設計方案，成功實現(xiàn)隧道進、出口兩個工作面同時施工，大幅提升工程建設進度，順利打通了樞紐區(qū)與料場的咽喉通道，為砂石加工系統(tǒng)毛料開采加工和大壩按期填筑創(chuàng)造了有利條件。
目前，公司正在現(xiàn)場安全有序施工基礎上，對隧洞出口區(qū)域汛期泥石流災害風險進行防治，設置混凝土擋墻進行防護，加大技術(shù)監(jiān)測力度，設置專人24小時巡查，確保隧洞通行暢通，為大壩高強度填筑創(chuàng)造良好條件。
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