8月22日，隨著自大南湖二礦的首列火車煤運輸?shù)诌_白馬電廠，國家能源集團國神公司內(nèi)部跨區(qū)域煤電一體化協(xié)調(diào)供銷實現(xiàn)新突破。
圖為裝有大南湖二礦煤炭的列車駛?cè)氚遵R電廠
今年以來，白馬電廠在持續(xù)保持雙機高負荷運行，電量連續(xù)超發(fā)（1至7月同比去年增加18億度）的情況下，煤炭庫存急劇下降，電煤保障工作形勢極為嚴峻。
為尋求穩(wěn)定煤炭資源，有效降低煤炭采購價格，國神公司燃料管理中心會同白馬電廠擴大調(diào)研半徑，多方尋找煤源，在成功開辟了新疆、青海等區(qū)域煤源點的前提下，對白馬電廠摻燒大南湖二礦煤炭的可行性、經(jīng)濟性進行研究測算，并針對發(fā)運細節(jié)進行多方協(xié)調(diào)，確定了發(fā)運的具體流程和操作步驟，落實專人負責(zé)協(xié)調(diào)站臺、請車、短倒、裝運等工作，確保了發(fā)運工作的有序進行。在哈密煤電公司、白馬電廠、燃管中心三家單位的通力合作下，大南湖二礦于8月17日發(fā)運首列2260噸煤炭，經(jīng)過6天的長途征程到達白馬電廠。
此次大南湖二礦煤炭向白馬電廠的成功發(fā)運，標志著國神公司內(nèi)部跨區(qū)域煤電一體化協(xié)調(diào)供銷有了新的突破，為大南湖煤礦增產(chǎn)增銷和白馬電廠保供控價雙贏提供了新的思路和途徑。
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