截至12月10日,一批國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)所需設(shè)備已全部自四川夾江縣發(fā)出,國(guó)家能源集團(tuán)大渡河公司科學(xué)調(diào)峰提高枯期岷江通航能力,精準(zhǔn)完成助航任務(wù)。
樂(lè)山自古就是四川通江達(dá)海通道的“黃金”要塞,川內(nèi)的大件貨物經(jīng)樂(lè)山港中轉(zhuǎn),沿岷江、長(zhǎng)江水路直至上海,實(shí)現(xiàn)江海聯(lián)運(yùn)。今年枯期以來(lái),大渡河流域天然流量較去年同期偏少近兩成,處于大渡河匯入口下游的岷江河段水位低,樂(lè)山港大件運(yùn)輸受限。
在收到夾江縣關(guān)于助航的函件后,大渡河公司立即行動(dòng),在來(lái)水明顯不足的前提下,發(fā)揮流域梯級(jí)電站聯(lián)合調(diào)度優(yōu)勢(shì),科學(xué)制定調(diào)峰策略,與四川省調(diào)溝通優(yōu)化電站出力方式,確保龔銅兩站在助航前維持高水位運(yùn)行。助航期間,該公司調(diào)度人員與港航中心相關(guān)責(zé)任人實(shí)時(shí)保持聯(lián)系,在得知當(dāng)前大件航運(yùn)效果不佳,需要延長(zhǎng)助航時(shí)間一小時(shí)后,迅速聯(lián)系省調(diào)保持當(dāng)前銅街子負(fù)荷,持續(xù)為大件設(shè)備運(yùn)輸提供通航支持,以確保順利完成助航任務(wù),切實(shí)履行央企社會(huì)責(zé)任。
評(píng)論