中國電力網(wǎng)訊 2020年,大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司燃料各部門以“高質(zhì)量發(fā)展”為指引,按照“三二一”工作要求,全面落實(shí)該公司對燃料保障工作的重點(diǎn)要求,加強(qiáng)燃料精細(xì)化管理,實(shí)現(xiàn)燃料庫存量、日卸煤量創(chuàng)歷史新高,在奮勇拼搏中碩果累累,成效顯著。
保供控價謀利潤
2020年,該公司以“入爐煤限制值為基礎(chǔ)、入廠標(biāo)煤單價最優(yōu)”的原則,扎實(shí)開展燃料月度采購策略與收耗存計劃及分析工作,強(qiáng)化燃料調(diào)運(yùn)過程管控;以效益最大化為導(dǎo)向,加大經(jīng)濟(jì)煤種的調(diào)運(yùn)力度,有針對性地開展本地煤炭調(diào)運(yùn)工作,全面提升“保供控價”能力。通過對市場的提前預(yù)判,抓住煤價低位的有利時機(jī),有序啟動燃料儲備工作,10月13日,該公司電煤庫存量達(dá)62.35萬噸,創(chuàng)庫存煤歷史新高,為全力沖刺四季度、完成年度電量目標(biāo)打下了堅實(shí)的燃料保障基礎(chǔ)。同時,該公司逐月制定階段性目標(biāo)任務(wù),選取性價比最優(yōu)煤種作為控制標(biāo)煤單價的主要抓手,確保燃料成本得到有效控制;深化燃料對標(biāo)和精細(xì)化管理,加強(qiáng)煤炭市場研判,優(yōu)化采購策略,充分發(fā)揮采購平臺的價格發(fā)現(xiàn)功能,降低燃料采購成本。2020年7、8月份,入廠標(biāo)煤單價對標(biāo)區(qū)域五大集團(tuán)與湖南區(qū)域均排名第一;9月和11月份,入廠標(biāo)煤單價對標(biāo)區(qū)域五大集團(tuán)排名第一,對標(biāo)湖南區(qū)域排名第二;全年共購進(jìn)原煤256.7萬噸,累計入廠標(biāo)單同比下降82.4元/噸。
2020年年末,受安全環(huán)保等因素影響,省內(nèi)省外煤炭產(chǎn)能銳減,而機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行耗煤量巨大,在此嚴(yán)峻形勢下,該公司統(tǒng)籌謀劃,副總經(jīng)理劉顯旺帶領(lǐng)燃料采購部中層管理人員奔赴山西、陜西等各主要煤源地緊盯“老朋友”,與中長協(xié)單位深入溝通,與市場煤主要供貨單位加深了解,增強(qiáng)互信,千方百計落實(shí)和穩(wěn)定煤源,提高合同兌現(xiàn)率。同時,該公司積極開拓新的渠道,大力發(fā)展新的合作伙伴,調(diào)運(yùn)人員深入煤礦,了解煤源,通過同供應(yīng)商面對面的溝通交流,落實(shí)合同簽訂工作。
此外,燃料采購部克服困難,分區(qū)分礦派專人駐守,緊盯合同煤源的現(xiàn)場催發(fā)與催運(yùn)工作,對各供應(yīng)商實(shí)際發(fā)運(yùn)及合同履行情況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)督。在該公司的精心組織統(tǒng)籌安排下,全體采購人員樹立一盤棋的思想,盡心盡責(zé)努力工作,在庫存緊張的不利形勢下,為三臺機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了充足“口糧”。燃料采購部門還建立專門的“崗位銜接”微信群,強(qiáng)化競價、合同、發(fā)運(yùn)、結(jié)算及付款工作的銜接,及時溝通協(xié)調(diào)并反饋出現(xiàn)的問題,多層次、有針對性的協(xié)調(diào)與理順出現(xiàn)的新問題,最大限度保障調(diào)運(yùn)入廠量。
嚴(yán)格把關(guān)口保質(zhì)量
2020年,面對百年不遇的新冠疫情突襲和異常嚴(yán)峻的內(nèi)外部形勢,該公司取得了安全接卸運(yùn)煤車輛42622車,進(jìn)煤256萬噸的可喜成績。如何把關(guān)如此巨大的煤量與每天幾百車廂的煤質(zhì)檢查,難度可想而知。
該公司加強(qiáng)煤炭發(fā)運(yùn)源頭信息管理,加強(qiáng)與年度中長協(xié)大礦的信息溝通,不定期采取現(xiàn)場監(jiān)裝等措施,及時掌握中長協(xié)大礦的裝車、來煤基本情況。堅持開展商檢自檢量質(zhì)比對分析,嚴(yán)格管控商務(wù)差,熱值差,對量質(zhì)差異超標(biāo)的批次及時進(jìn)行原因分析,及時整改,堵塞管理漏洞。同時,嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),使用燃料“三大項(xiàng)目”系統(tǒng)對來煤進(jìn)行公平公正的驗(yàn)收。
針對鐵運(yùn)煤集中到達(dá)的情況,燃料質(zhì)量驗(yàn)收部門深入各班組動員,重新修訂大接卸方式應(yīng)急措施,積極安排備崗力量,管理人員帶頭蹲點(diǎn)現(xiàn)場,全體職工勠力同心,每天堅持交接班設(shè)備檢查巡視,發(fā)現(xiàn)隱患、異常第一時間通知檢修處理消除,確保設(shè)備健康運(yùn)行。針對交接班過程中送樣和驗(yàn)煤工作在時間上存在沖突的問題,及時召開專題會議,制定應(yīng)對方案。充分發(fā)揮全員“一崗多能”的優(yōu)勢。為了縮短驗(yàn)煤時間,強(qiáng)調(diào)采樣和驗(yàn)煤第一時間到達(dá)工作現(xiàn)場,確保“人等車”,不能“車等人”,全力保障接卸任務(wù)的完成。
該公司還始終把守燃料三條底線,做到煤場不虧煤、數(shù)據(jù)不做假、人員不出事。通過開展常態(tài)化廉潔教育,切實(shí)增強(qiáng)廉潔意識和自律意識,牢固樹立紅線意識和底線思維,時刻保持清醒頭腦,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度,積極主動把好廉潔從業(yè)關(guān),對潛在的風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行深入剖析,進(jìn)一步健全廉潔風(fēng)險防控,充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用,嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致做好燃料驗(yàn)收工作,確保機(jī)組“口糧”質(zhì)量。
接卸摻燒創(chuàng)佳績
2020年,該公司加強(qiáng)燃煤接卸管理,及時預(yù)報來煤信息,在各個部門的緊密配合下,火車煤接卸管理水平更上新臺階,單班、單日接卸均創(chuàng)造歷史最好水平。2020年9月3日白班,單班翻卸火車煤135節(jié),全天翻卸火車煤321節(jié),創(chuàng)單班、單日接卸歷史新高;全年安全接卸運(yùn)煤車輛42622車,成績斐然。該公司鐵路運(yùn)輸及接卸工作多次獲得國鐵集團(tuán)贊揚(yáng);12月湖南經(jīng)視來公司現(xiàn)場采訪接卸工作,樹立了良好的企業(yè)形象。
在新冠疫情期間,為有效防止疫情,阻斷傳播、減少人員流動與接觸,燃料運(yùn)輸部調(diào)整班組與人員,充分發(fā)掘人力資源最大潛力,將原五個運(yùn)行班合并為三個運(yùn)行班,將原八小時工作制改成十二小時工作制,有效填補(bǔ)了因防疫外委人員撤場出現(xiàn)的人員空缺,為全年安全接卸做出積極貢獻(xiàn)。
在摻燒方面,該公司加大外省中高硫經(jīng)濟(jì)煤種及本地經(jīng)濟(jì)可燃物的調(diào)研與調(diào)運(yùn)力度,不斷擴(kuò)大調(diào)研與摻燒范圍,千方百計降低燃料采購成本;以“機(jī)組入爐煤限制值”為指導(dǎo),結(jié)合機(jī)組運(yùn)行工況,分機(jī)組制訂科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的配煤摻燒方案,實(shí)現(xiàn)分季節(jié)、分負(fù)荷、分時段科學(xué)化、精細(xì)化摻燒;推進(jìn)特殊煤種的日常管理,建立特殊煤種“收耗存”專項(xiàng)閉環(huán)管理臺賬。同時,不斷挖掘設(shè)備及日常配煤摻燒管理潛力,提高低價經(jīng)濟(jì)煤種摻燒比例,最大限度降低高價優(yōu)質(zhì)煤摻燒比例,充分發(fā)揮配煤摻燒對降煤價工作的積極作用,確保該公司年度降標(biāo)單貢獻(xiàn)目標(biāo)順利完成。2020年,在確保環(huán)保達(dá)標(biāo)的情況下標(biāo)單效益同比上升2.54元/噸,確保了機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、穩(wěn)定運(yùn)行并取得了明顯的標(biāo)單效益與經(jīng)濟(jì)效益。
2021年,該公司將續(xù)持全面落實(shí)上級公司對燃料工作的要求,深入研判“燃料與電力”兩個市場形勢,加強(qiáng)燃料精細(xì)化管理,加強(qiáng)風(fēng)險意識和過程管控,以燃料對標(biāo)為抓手,堅決打好燃料“控價、保供”攻堅戰(zhàn),穩(wěn)步提升燃料管理水平,立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局,助力奮力開啟“十四五”高質(zhì)量發(fā)展新征程。(金軒)
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