中國電力網(wǎng)訊 8月21日,由中國能建安徽電建一公司承建的錫林郭勒熱電項目2號機組汽輪機沖轉(zhuǎn)順利達到額定轉(zhuǎn)速3000rpm,機組參數(shù)優(yōu)良。
本期工程汽輪機為東方汽輪機廠設計、生產(chǎn)的高效超超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸兩排汽、抽汽凝汽式汽輪機。在汽水品質(zhì)、蒸汽參數(shù)達到?jīng)_轉(zhuǎn)條件后,21日23時,2號汽輪機開始掛閘升速。升速期間,調(diào)試配合人員密切監(jiān)視汽缸膨脹狀態(tài),就地架表并結合熱控測點判斷缸體絕對膨脹是否正常;對滑銷系統(tǒng)間隙不間斷測量,保證缸體自由膨脹;不間斷使用“聽針”監(jiān)聽缸體及軸承有無異音,確保動靜無摩擦后正常升速。由于高、中壓缸缸溫已達到溫態(tài)啟動條件且缸體膨脹良好,在會同建設單位、廠家及調(diào)試單位商定后,各方一致同意取消中速及高速暖機,并采取高升速率沖轉(zhuǎn),最終轉(zhuǎn)速快速并順利達到3000轉(zhuǎn)/分鐘,最大軸承振動值46.19μm,各軸承振動指標均達到優(yōu)良評定標準,輔助設備及附屬機械運轉(zhuǎn)正常,汽輪機發(fā)電機組運行穩(wěn)定,主要參數(shù)軸振、瓦溫、脹差等均符合技術規(guī)范要求。作為并網(wǎng)發(fā)電前最后一個重大節(jié)點,此次汽輪機沖轉(zhuǎn)的順利進行是后續(xù)各項試驗的良好開端,為機組順利并網(wǎng)發(fā)電奠定了堅實的基礎。
評論