沁陽(yáng)發(fā)電分公司黨員突擊隊(duì)完成萬(wàn)噸燃煤轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)

  12月初,沁陽(yáng)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組整套運(yùn)行近一個(gè)月了,受汽車煤運(yùn)力限制,燃煤告急,該公司燃料機(jī)務(wù)緊急行動(dòng),組建黨員突擊隊(duì),快速行動(dòng),完成火車煤轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),保證機(jī)組試運(yùn)燃煤公司應(yīng)。

  12月7日,由于山西下雪、煤礦生產(chǎn)進(jìn)度等多重因素影響,僅依靠汽車運(yùn)煤已經(jīng)無(wú)法滿足機(jī)組試運(yùn)要求,沁陽(yáng)發(fā)電分公司燃煤告急。由于沁陽(yáng)發(fā)電分公司鐵路專用線還沒(méi)有完工,機(jī)組試運(yùn)受到嚴(yán)重影響。經(jīng)過(guò)緊急協(xié)調(diào),采取火車煤運(yùn)送到距離電廠5公里的捏掌火車站,再通過(guò)汽車短盤的方式,保證燃煤供應(yīng)。汽車煤和火車煤同時(shí)進(jìn)廠,給本已緊張的接卸工作增加了新的麻煩。工作就是命令,該公司發(fā)電運(yùn)行部燃料機(jī)務(wù)黨小組快速行動(dòng),以質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、機(jī)務(wù)專工為主要成員,8名黨員組成黨員突擊隊(duì),承接火車煤接卸工作。

  7日晚上6點(diǎn),第一列火車共3600多噸燃煤推到卸車位置。此時(shí)位于太行山腳下四面曠野的貨場(chǎng),已是西北呼呼作響,氣溫早已在冰點(diǎn)以下??僧?dāng)參加火車煤短盤監(jiān)裝的人員卻是另一派景象,大家個(gè)個(gè)摩拳擦掌,火車到位后立即投入工作,打車門、卸車、檢查煤質(zhì),協(xié)調(diào)指揮短盤汽車裝車,裝車后加裝封條,聯(lián)系公司卸車,幾十輛車在他們的指揮下有序開(kāi)展工作,第一批火車煤在他們的努力下轉(zhuǎn)運(yùn)到公司,成為發(fā)電的動(dòng)力。他們克服人員少、任務(wù)緊的困難,采用兩組人員采取輪流作業(yè)方式,連續(xù)工作94個(gè)小時(shí),共完成3列火車計(jì)10718.3噸煤的轉(zhuǎn)運(yùn)工作,沒(méi)有出現(xiàn)任何差錯(cuò),圓滿完成第一批火車煤的接卸任務(wù)。

  這期間,是今年氣溫最低的季節(jié),最低氣溫在零下7度,間或下著小雨雪,對(duì)工作人員提出了更嚴(yán)峻的考驗(yàn),但他們沒(méi)有一個(gè)人退縮,有的職工連續(xù)三天沒(méi)有離開(kāi)工作崗位,每天只能休息2、3個(gè)小時(shí),一名職工剛處理完父親的后事就匆忙趕到貨場(chǎng)投入工作,還有的職工把自己的私家車當(dāng)做了公車用……他們?cè)诠ぷ髦袥](méi)有豪言壯語(yǔ),他們的行動(dòng)是寒風(fēng)中最美的身影。

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沁陽(yáng)發(fā)電分公司黨員突擊隊(duì)完成萬(wàn)噸燃煤轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)

作者:楊衛(wèi)鋒  發(fā)布時(shí)間:2018-12-20   來(lái)源:電力網(wǎng)

  12月初,沁陽(yáng)發(fā)電分公司1號(hào)機(jī)組整套運(yùn)行近一個(gè)月了,受汽車煤運(yùn)力限制,燃煤告急,該公司燃料機(jī)務(wù)緊急行動(dòng),組建黨員突擊隊(duì),快速行動(dòng),完成火車煤轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù),保證機(jī)組試運(yùn)燃煤公司應(yīng)。

  12月7日,由于山西下雪、煤礦生產(chǎn)進(jìn)度等多重因素影響,僅依靠汽車運(yùn)煤已經(jīng)無(wú)法滿足機(jī)組試運(yùn)要求,沁陽(yáng)發(fā)電分公司燃煤告急。由于沁陽(yáng)發(fā)電分公司鐵路專用線還沒(méi)有完工,機(jī)組試運(yùn)受到嚴(yán)重影響。經(jīng)過(guò)緊急協(xié)調(diào),采取火車煤運(yùn)送到距離電廠5公里的捏掌火車站,再通過(guò)汽車短盤的方式,保證燃煤供應(yīng)。汽車煤和火車煤同時(shí)進(jìn)廠,給本已緊張的接卸工作增加了新的麻煩。工作就是命令,該公司發(fā)電運(yùn)行部燃料機(jī)務(wù)黨小組快速行動(dòng),以質(zhì)檢負(fù)責(zé)人、機(jī)務(wù)專工為主要成員,8名黨員組成黨員突擊隊(duì),承接火車煤接卸工作。

  7日晚上6點(diǎn),第一列火車共3600多噸燃煤推到卸車位置。此時(shí)位于太行山腳下四面曠野的貨場(chǎng),已是西北呼呼作響,氣溫早已在冰點(diǎn)以下。可當(dāng)參加火車煤短盤監(jiān)裝的人員卻是另一派景象,大家個(gè)個(gè)摩拳擦掌,火車到位后立即投入工作,打車門、卸車、檢查煤質(zhì),協(xié)調(diào)指揮短盤汽車裝車,裝車后加裝封條,聯(lián)系公司卸車,幾十輛車在他們的指揮下有序開(kāi)展工作,第一批火車煤在他們的努力下轉(zhuǎn)運(yùn)到公司,成為發(fā)電的動(dòng)力。他們克服人員少、任務(wù)緊的困難,采用兩組人員采取輪流作業(yè)方式,連續(xù)工作94個(gè)小時(shí),共完成3列火車計(jì)10718.3噸煤的轉(zhuǎn)運(yùn)工作,沒(méi)有出現(xiàn)任何差錯(cuò),圓滿完成第一批火車煤的接卸任務(wù)。

  這期間,是今年氣溫最低的季節(jié),最低氣溫在零下7度,間或下著小雨雪,對(duì)工作人員提出了更嚴(yán)峻的考驗(yàn),但他們沒(méi)有一個(gè)人退縮,有的職工連續(xù)三天沒(méi)有離開(kāi)工作崗位,每天只能休息2、3個(gè)小時(shí),一名職工剛處理完父親的后事就匆忙趕到貨場(chǎng)投入工作,還有的職工把自己的私家車當(dāng)做了公車用……他們?cè)诠ぷ髦袥](méi)有豪言壯語(yǔ),他們的行動(dòng)是寒風(fēng)中最美的身影。

      關(guān)鍵詞:電力, 沁陽(yáng)發(fā)電


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