近日，山西漳電同華發(fā)電有限公司超低排放改造工程“汽電雙驅(qū)”項(xiàng)目中，為確?！包S金期”電量最大化，該公司積極探索新徑，順利完成不停機(jī)狀態(tài)下“變速離合器找正”工作，為工程順利進(jìn)行奠定了良好基礎(chǔ)。
同華發(fā)電公司在此次超低排放改造過(guò)程中，順利實(shí)現(xiàn)了“引增”合一技術(shù)方案，為解決引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)問(wèn)題，有效降低能耗，該公司經(jīng)過(guò)多方調(diào)研論證，采用了汽電雙驅(qū)方案，由小汽輪機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)拖動(dòng)引風(fēng)機(jī)，該方案在國(guó)內(nèi)電力行業(yè)首次采用，可降低廠(chǎng)用電率1.6—1.8%。在“汽電雙驅(qū)”方案中，變速離合器起著至關(guān)重要的作用，汽輪機(jī)通過(guò)其與電動(dòng)機(jī)連接，變速離合器實(shí)現(xiàn)了汽輪機(jī)到電動(dòng)機(jī)間的功率傳遞，是實(shí)現(xiàn)“汽電雙驅(qū)”和“汽電分離”的核心設(shè)備。變速離合器與汽輪機(jī)、電動(dòng)機(jī)之間的聯(lián)軸器不但要補(bǔ)償工作運(yùn)行時(shí)軸系的各項(xiàng)偏移，還要補(bǔ)償軸系的找正誤差造成的軸系偏移，在工作狀態(tài)下軸系不對(duì)中超出聯(lián)軸器補(bǔ)償能力，聯(lián)軸器壽命將大大降低，甚至損壞，所以要求軸系的找正要非常精細(xì)。
為了在不停機(jī)狀態(tài)下順利完成聯(lián)軸器對(duì)電動(dòng)機(jī)的找正工作，該公司精心組織，統(tǒng)籌安排，發(fā)電運(yùn)行部制定了單臺(tái)引風(fēng)機(jī)運(yùn)行的鍋爐穩(wěn)燃方案，設(shè)備管理部對(duì)變速離合器找正工作做好了各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，找正工作連夜進(jìn)行。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，“變速離合器的找正精度要求非常高，因?yàn)樵O(shè)備重量和體積很大，移動(dòng)操作非常困難，為了確保在夜間機(jī)組低負(fù)荷運(yùn)行的短短數(shù)小時(shí)內(nèi)，迅速完成找正工作，該公司制定了切實(shí)可行的技術(shù)方案，并加大了技術(shù)人員配備，為后續(xù)工作地有序進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！保◤埛疲?/p>
