10月23日下午3時(shí)28分，隨著一聲長鳴，一列滿載煤的火車通過攸縣能源公司鐵路專用線緩緩駛?cè)敕嚈C(jī)處，至此，該公司首列火車煤順利抵達(dá)。該公司副總經(jīng)理孟晉鵬，總工程師周學(xué)平到現(xiàn)場指導(dǎo)工作。
該公司機(jī)組正式投產(chǎn)發(fā)電至今已快一年，因受各種因素影響，鐵路運(yùn)煤一直無法開通，只能主要依靠汽車運(yùn)煤，這給發(fā)電工作帶來了嚴(yán)重困難。
在該公司全體員工的努力下，8月30日，該公司鐵路專用線竣工驗(yàn)收順利通過，具備鐵路通行條件，配套的翻車機(jī)卸煤系統(tǒng)也完成了對(duì)各設(shè)備的調(diào)試和檢測，具備卸煤條件。10月18日，南昌鐵路局同意該公司鐵路專用線“線路開通”，并于10月23日下午迎來了第一列火車煤，約1500噸，在各專業(yè)協(xié)調(diào)配合下，火車煤進(jìn)廠后立即組織卸煤作業(yè)，標(biāo)志著該公司鐵路專用線和翻車機(jī)卸煤系統(tǒng)正式投運(yùn)。
通過火車運(yùn)煤，既提高了運(yùn)煤效率，消除了道路、運(yùn)輸、天氣等對(duì)公路煤的各種不利影響，又有效緩解了汽車運(yùn)煤的壓力，同時(shí)也為機(jī)組安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保運(yùn)行和節(jié)能降耗提供了有力保障，確保該公司有能力完成年底前煤炭調(diào)運(yùn)計(jì)劃。
