湘潭發(fā)電公司調(diào)研組到華菱鋼鐵調(diào)研石灰石供貨模式

　　本網(wǎng)訊  為了拓寬湘潭發(fā)電公司脫硫石灰石運(yùn)輸渠道、保障基層單位石灰石供應(yīng)安全，近日，該公司物資部、燃運(yùn)部、環(huán)保部組織人員對(duì)華菱湘潭鋼鐵廠石灰石鐵路運(yùn)輸供貨模式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。

　　調(diào)研組查看了華菱湘潭鋼鐵廠鐵路運(yùn)輸石灰石現(xiàn)場(chǎng)，了解了鐵路運(yùn)輸石灰石相關(guān)流程。據(jù)悉，華菱湘潭鋼鐵廠每天耗用脫硫石灰石2千多噸。在目前周邊各地市加大超載整治力度的情況下，該廠近期基本取消了公路運(yùn)輸方式，采用鐵路運(yùn)輸石灰石方式為主。

　　該公司脫硫石灰石日平均消耗量超過400噸，機(jī)組高負(fù)荷方式下消耗量可達(dá)每日800噸以上，石灰石供應(yīng)情況直接影響發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。近年來，由于環(huán)保、安全檢查整治的力度加大，該公司周邊大量石灰石礦廠出現(xiàn)停產(chǎn)、停業(yè)情況；同時(shí)汽車運(yùn)輸超載整治力度不斷加大，對(duì)石灰石供應(yīng)的形勢(shì)發(fā)生變化，物資部提出了拓寬石灰石運(yùn)輸渠道、探索火車運(yùn)輸石灰石供應(yīng)的建議。

　　該公司物資部負(fù)責(zé)人指出，火車運(yùn)輸能擴(kuò)大石灰石供應(yīng)區(qū)域半徑，規(guī)避越來越嚴(yán)格的超載整治和環(huán)保整治導(dǎo)致的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，有效提高石灰石供應(yīng)的可靠性；采用鐵路運(yùn)輸?shù)囊话銥榇笮褪沂V，因此也有利于提高石灰石品質(zhì)。

　　該公司燃運(yùn)部等相關(guān)部門表示，將積極推進(jìn)火車運(yùn)輸石灰石供應(yīng)模式的可行性研究，盡快組織討論、出臺(tái)方案，為機(jī)組安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

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