中國電力網(wǎng)訊 2019年，大唐石門發(fā)電公司積極采取有效措施，努力優(yōu)化卸車作業(yè)方式，減少車輛延占時間，助力公司降本增效。
2019年年初，該公司就確立了“三提高”的工作思路，圍繞“提高卸車效率，提高接排速度、提高管理效能”關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，針對燃煤接卸中存在的主要矛盾和問題“對癥下藥”，努力優(yōu)化卸車作業(yè)方式，減少車輛延占時間，有效提高火車煤接卸效率。
通過認(rèn)真分析研究和對接卸流程進(jìn)行全面梳理，燃運(yùn)部從多個方面優(yōu)化作業(yè)流程：一是強(qiáng)化激勵機(jī)制，把接卸效率和班組績效考核掛鉤，與班長的績效排名掛鉤，每天對接卸車輛作業(yè)平均時間進(jìn)行實時排名，充分調(diào)動了班組積極性。二是優(yōu)化“兩頭”，鐵路專業(yè)的管理人員深入“前沿陣地”，實現(xiàn)接重、排空各環(huán)節(jié)盯控“無縫交接”，密切關(guān)注每列煤車發(fā)運(yùn)時間和在途情況，及時根據(jù)鐵路信息提前制定接卸計劃，下大力氣調(diào)動鐵路班組和管理人員督促卸空車皮清掃和車輛整備，加大與鐵路車輛部門溝通力度，確保及時排空。三是加強(qiáng)精細(xì)化管理，不斷優(yōu)化運(yùn)行方式，針對來煤情況和取樣方式及時與燃管部等相關(guān)部門溝通，適時調(diào)整卸車、上煤、取料方式，縮短時間，提高效率。四是建立信息通報機(jī)制，燃運(yùn)部每周、每月對延時費(fèi)發(fā)生情況進(jìn)行通報，以責(zé)任倒逼任務(wù)落實，真正做到“千金重?fù)?dān)人人挑，人人身上有指標(biāo)”。
