近日，大唐華銀耒陽發(fā)電公司鐵路最后一副道岔驗(yàn)收合格，隨后，“東風(fēng) 10D ”機(jī)車緩緩駛出站臺，標(biāo)志著該公司鐵路大修工程圓滿結(jié)束。
耒陽發(fā)電公司運(yùn)輸鐵路投運(yùn)時間長，存在一定安全風(fēng)險，為確保運(yùn)輸安全，該公司全盤權(quán)衡后，決定對其進(jìn)行全面大修。本次大修工期短，任務(wù)重，為了不影響施工期間的正常生產(chǎn)工作，采用了在運(yùn)行中施工的方式。針對復(fù)雜的安全形勢，該公司周密部署，強(qiáng)化現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)督，做到過程監(jiān)管始終可控再控，一是加強(qiáng)現(xiàn)場防護(hù)與監(jiān)督，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題；二是有效聯(lián)系、相互溝通，強(qiáng)化與施工方的密切協(xié)作，共同防范事故發(fā)生；三是強(qiáng)調(diào)全過程的手續(xù)齊全、記錄完備，對操作事項(xiàng)及責(zé)任劃分做到有據(jù)可查、事事可查，確保責(zé)任落實(shí)及風(fēng)險有效規(guī)避。
本大修歷時42天，用了 33 年的木質(zhì)枕木被嶄新精致的水泥枕木替代，使該公司鐵路硬件設(shè)施上了一個新臺階。同時，整個施工期間未發(fā)生任何大小事故，“零”事故、“零”傷害地順利完成任務(wù)，獲得多方一致好評。
