8月8日早晨，耒陽(yáng)發(fā)電公司運(yùn)行在進(jìn)行#3循環(huán)水聯(lián)絡(luò)門遠(yuǎn)程操作過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)該門保護(hù)跳閘，多次操作此門無(wú)法開啟，懷疑有卡澀。該公司檢修部熱機(jī)四班接到通知馬上配合運(yùn)行、熱控人員至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)操作松動(dòng)后，閥門可以動(dòng)作，但是只是轉(zhuǎn)動(dòng)約1分鐘后，閥門又出現(xiàn)問(wèn)題，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，閥門驅(qū)動(dòng)部分有部件順著閥桿掉落，導(dǎo)致此閥門完全無(wú)法正常操作。
#3循環(huán)水聯(lián)絡(luò)門如果不開啟，與#5、6循泵聯(lián)絡(luò)將斷開，#3機(jī)處于#5循泵單泵供水狀態(tài)下，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行。該公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)非常重視，立即組織安排#3聯(lián)絡(luò)門進(jìn)行搶修。
#3循環(huán)水聯(lián)絡(luò)門位于該公司生產(chǎn)區(qū)單車棚后負(fù)3米處，檢修空間不夠高，上有防雨蓋板，蓋板不吊開，閥門的電動(dòng)頭不便吊裝。在設(shè)備部負(fù)責(zé)人的組織下，聯(lián)系土建施工隊(duì)幫助，頂部蓋板于8日上午被移開，下午綜合班又找來(lái)吊車將聯(lián)絡(luò)門電動(dòng)頭吊出。
緊接著，在該公司熱機(jī)四班在副班長(zhǎng)楊健的帶領(lǐng)下馬上對(duì)閥門傳動(dòng)頭進(jìn)行解體。由于施工空間密閉不通風(fēng)，檢修現(xiàn)場(chǎng)非常悶熱，檢修部相關(guān)負(fù)責(zé)人及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)解決難題，為檢修施工人員送去關(guān)心。檢修人員頂著酷熱，汗水濕透了全身，他們輪流休息，解體工作一直持續(xù)到晚上23:30，傳動(dòng)頭才完全拆除。原來(lái)，傳動(dòng)頭材質(zhì)為鑄鐵，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期開、關(guān)沖擊出現(xiàn)應(yīng)力裂紋，現(xiàn)已斷裂成三節(jié)，驅(qū)動(dòng)爪斷裂脫開了，安裝平面推力軸承的頸部也全部斷裂。
8月9日剛一上班，點(diǎn)檢和技術(shù)人員馬上對(duì)該部件進(jìn)行分析、測(cè)繪，確定更改強(qiáng)度更好的材料，畫好圖紙，辦好外委加工申請(qǐng)并委托外委火速加工。
8月10日中午上班時(shí)，聯(lián)絡(luò)門傳動(dòng)連接頭終于如期送到。
熱機(jī)四班仍由副班長(zhǎng)楊健牽頭馬上組織安裝軸承，調(diào)好間隙，并在修配加工人員的配合下，將軸承鎖緊螺帽鉆攻好騎縫螺釘且定位組裝完。這時(shí)，已是近17:30了，又一輪晚班工作在等待著檢修施工人員。
“決戰(zhàn)時(shí)刻”開始了，綜合班早已將吊車在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備好，熱控檢修人員也已到位。該公司檢修副總鄭紀(jì)敦和檢修部副主任王建都來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)給施工人員鼓勁。熱機(jī)四班安排人員打好晚餐就地吃飯，檢修人員輪流吃飯、輪流工作，閥門傳動(dòng)頭在耒電檢修人員汗流浹背中裝好了。即便突然天降大雨，也絲毫沒影響到檢修人員的工作熱情，衣服濕了不要緊，正好降溫解暑好清涼。在起重、熱控檢修人員的通力配合下，至晚上21:30，#3循環(huán)水聯(lián)絡(luò)門安裝完工并調(diào)好行程，閥門最終恢復(fù)正常運(yùn)行。
“閥門全開了！”在場(chǎng)的該公司檢修部副主任王建不禁高興得大叫起來(lái)。
致敬耒電的這一群無(wú)畏的“檢修人”，他們不畏酷暑，犧牲休息時(shí)間，忘我奉獻(xiàn)，大家一起來(lái)為他們點(diǎn)贊吧！
